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混合動(dòng)力

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一般是指油電混合動(dòng)力，即燃料（汽油，柴油等）和電能的混合。混合動(dòng)力汽車是由電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車。

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混合動(dòng)力資訊

云內(nèi)動(dòng)力2023年預(yù)計(jì)凈虧損9.8億元，成本攀升與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)為主要原因

首先，2023年全行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，公司為了提升競(jìng)爭(zhēng)力，在研發(fā)和營(yíng)銷上增加了投入，這使得經(jīng)營(yíng)費(fèi)用增大，而營(yíng)收不能填補(bǔ)成本缺口，從而使凈利潤(rùn)為負(fù)數(shù)。

2024-01-29 標(biāo)簽：混合動(dòng)力零部件 2k 0

李斌否認(rèn)螢火蟲采用增程式混動(dòng)技術(shù)的傳言

11月1日訊，近日，蔚來汽車的首席執(zhí)行官李斌對(duì)有關(guān)公司第三品牌FIREFLY（螢火蟲）將采用增程式混動(dòng)技術(shù)的傳聞進(jìn)行了明確否認(rèn)。　　此前有媒體曾...

2024-11-01 標(biāo)簽：混合動(dòng)力蔚來汽車 2k 0

23.49萬元：中國(guó)首款量產(chǎn)純電動(dòng)汽車上市

中國(guó)首款純電動(dòng)汽車即榮威E50正式上市開賣，其售價(jià)為23.49萬元，購買該車的用戶可以享受到5.4萬元的國(guó)家補(bǔ)貼，當(dāng)然還有地方補(bǔ)貼（各個(gè)省市有所不同）。

2012-11-12 標(biāo)簽：混合動(dòng)力汽車電池純電動(dòng)汽車 2k 1

上汽大眾ID.7 S純電轎車實(shí)車照曝光，8月上市

這輛新能源車由純電平臺(tái)MEB所研發(fā)，是一汽-大眾ID.7 VIZZION的姐妹車型。遺憾地被網(wǎng)友們戲謔為“電動(dòng)版帕薩特”或“電動(dòng)版邁騰”（雖然第九代帕薩...

2024-02-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池混合動(dòng)力新能源車 2k 0

新加坡南洋理工大學(xué)將與羅羅投入巨資共同研發(fā)飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)的新技術(shù)

新加坡副總理兼財(cái)政部長(zhǎng)王瑞杰18日說，新加坡南洋理工大學(xué)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造商羅爾斯羅伊斯公司（羅羅）連同新加坡政府未來五年將共同注資8800萬新元（1新元約合...

2019-07-22 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力飛機(jī) 2k 0

在汽車全面進(jìn)入電氣化時(shí)代，電車跟油車的界限越來越模糊

在前不久的全球新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)上，完成定稿并即將推行的國(guó)家2．0版《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》引起業(yè)內(nèi)熱議，最核心的變化就是專家組一致認(rèn)為，鑒...

2020-10-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車混合動(dòng)力 2k 0

波音投資油電混合公司飛機(jī)史或?qū)⒎_新篇章

波音公司剛剛投了一家油電混合動(dòng)力飛機(jī)開發(fā)商

2017-04-07 標(biāo)簽：混合動(dòng)力波音 2k 0

上海汽車借助軟件模型開發(fā)出混合動(dòng)力控制器

MathWorks于近日宣布上海汽車借助于Simulink、Stateflow和Embedded Coder，使用基于模型的設(shè)計(jì)成功開發(fā)了榮威750混合...

2012-07-30 標(biāo)簽：控制器混合動(dòng)力 MathWorks 2k 0

奧迪Q8概念車亮相混合動(dòng)力達(dá)442匹馬力！

Q7是奧迪進(jìn)軍SUV市場(chǎng)的首款車型，目前仍然是奧迪的旗艦SUV產(chǎn)品。不過在剛剛開始的2017北美車展上，奧迪為我們揭開了Q8概念車的面紗，也許奧迪覺得是...

2017-01-11 標(biāo)簽：混合動(dòng)力奧迪奧迪Q8 1.9k 0

在中國(guó)高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，依然是領(lǐng)克和WEY兩軍對(duì)峙的局面

領(lǐng)克和WEY品牌均正式發(fā)布于2016年，目前在售車型均為4款，各包括一款插電式混合動(dòng)力車型。另一自主品牌奇瑞雖然也推出了高端品牌EXEED，不過無論是推...

2018-10-29 標(biāo)簽：混合動(dòng)力 SUV 1.9k 0

比亞迪2024款騰勢(shì)D9將于3月6日發(fā)布，采用DM-i超級(jí)混動(dòng)及e平臺(tái)技術(shù)

截至去年底，得益于累售119000輛的優(yōu)秀表現(xiàn)，騰勢(shì)D9成功奪魁成為2023年度國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)銷售冠軍。騰勢(shì)D9官方報(bào)價(jià)區(qū)間為34.98-46.58萬不...

2024-03-01 標(biāo)簽：比亞迪混合動(dòng)力遠(yuǎn)程控制 1.9k 0

混合動(dòng)力電動(dòng)車設(shè)計(jì)中大功率器件的應(yīng)用

高壓電網(wǎng)的引入，使汽車行業(yè)開始采用兩個(gè)全新的功率密集型產(chǎn)品：將直流轉(zhuǎn)換成交流以驅(qū)動(dòng)電機(jī)的DC-AC逆變器，以及在高壓電網(wǎng)和12V電網(wǎng)之間實(shí)現(xiàn)電能交換的D...

2011-06-10 標(biāo)簽：電動(dòng)車混合動(dòng)力大功率器件 1.8k 0

HybriDyne：新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的專業(yè)測(cè)試解決方案

電動(dòng)車動(dòng)力總成/傳動(dòng)系測(cè)試系統(tǒng)幫助車企兌現(xiàn)混動(dòng)汽車和電動(dòng)車承諾的能效優(yōu)勢(shì)。（SAKOR）要實(shí)現(xiàn)有效的混合動(dòng)力/電動(dòng)車測(cè)試系統(tǒng)，必須增加測(cè)試大功率...

2024-11-09 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) 1.8k 0

新能源汽車插電式混合動(dòng)力切換困難產(chǎn)量或?qū)⒌?月才恢復(fù)正常

4月份比較特殊，是補(bǔ)貼過渡期的一個(gè)月，實(shí)際上由于上牌的需求和限制，4月和5月這兩個(gè)月的生產(chǎn)量可以初步估計(jì)出后續(xù)車企的對(duì)策。

2019-05-10 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力 1.8k 0

吉利與雷諾聯(lián)合組建混合動(dòng)力燃油動(dòng)力公司

Matias Giannini將出任HORSE Powertrain Limited首席執(zhí)行官，董事會(huì)由雙方股東共派出的六名成員組成，吉利控股集團(tuán)CEO...

2024-05-31 標(biāo)簽：混合動(dòng)力變速器吉利 1.8k 0

別克VELITE 5增程型混合動(dòng)力車將于4月18日上市

近日，上汽通用汽車別克品牌宣布，別克VELITE 5增程型混合動(dòng)力車將于4月18日公布售價(jià)并上市銷售。

2017-04-17 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力別克 1.7k 0

解析動(dòng)力混合對(duì)比純電動(dòng)誰優(yōu)誰劣。

汽車的前行是由車載動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)的。目前驅(qū)動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力源于是車載的機(jī)械力。這種機(jī)械力來源基本是兩大類：一是車載發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力；二是電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力。動(dòng)...

2016-11-15 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力 ofweek 1.7k 0

混合動(dòng)力電池監(jiān)測(cè)模塊的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

分布式電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具有應(yīng)用廣泛,可擴(kuò)展的優(yōu)點(diǎn); CAN總線具有傳輸速率高、可靠性好的優(yōu)點(diǎn)，將二者結(jié)合應(yīng)用,功能實(shí)現(xiàn)的前提是在不影響或?qū)﹄姵匦阅苡绊懶〉娇?..

2011-07-14 標(biāo)簽：混合動(dòng)力電池監(jiān)測(cè) 1.7k 0

新能源汽車的主流是誰？

新能源汽車是近年來全世界許多國(guó)家大力研發(fā)的項(xiàng)目，目前開發(fā)的比較成熟的新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、燃料汽車和混合動(dòng)力汽車三種。究竟哪種汽車會(huì)成為未來新能源汽...

2018-12-31 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力 1.7k 0

德州儀器推全新電池管理和牽引逆變器系統(tǒng)參考設(shè)計(jì) 提高電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力

德州儀器（TI）近日推出了經(jīng)過全面測(cè)試的電池管理和牽引逆變器系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)，以及具有先進(jìn)監(jiān)控和保護(hù)功能的新型模擬電路，有助于減少二氧化碳排放，并使混合動(dòng)力...

2019-05-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車混合動(dòng)力德州儀器 1.7k 0

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快充技術(shù)

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尼吉康

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trinamic

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TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場(chǎng)發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時(shí)代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求，持續(xù)提供給客戶具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國(guó)際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館發(fā)布Qi無線充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國(guó)。
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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬美元。
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電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
手機(jī)快充

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A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
USB PD

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太陽能充電

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PSR

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光伏并網(wǎng)逆變器

光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
浪涌抑制器

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DCDC電源

DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來的能源。
USB-PD

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PWM信號(hào)

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來越敏感。
醫(yī)療電源

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系統(tǒng)電源

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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷人物”
UCD3138

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電機(jī)控制	DSP	氮化鎵	功率放大器	ChatGPT	自動(dòng)駕駛	TI	瑞薩電子
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直流電機(jī)	PID	MOSFET	傳感器	人工智能	物聯(lián)網(wǎng)	NXP	賽靈思
步進(jìn)電機(jī)	SPWM	充電樁	IPM	機(jī)器視覺	無人機(jī)	三菱電機(jī)	ST
伺服電機(jī)	SVPWM	光伏發(fā)電	UPS	AR	智能電網(wǎng)	國(guó)民技術(shù)	Microchip

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st	Murata	Panasonic	Altera	Bourns	矽力杰	Samtec	揚(yáng)興科技
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Samsung	風(fēng)華高科	WINBOND	長(zhǎng)晶科技	晶導(dǎo)微電子	上海貝嶺	KOA	Echelon
Coilcraft	LRC	trinamic

放大器	運(yùn)算放大器	差動(dòng)放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變?cè)鲆娣糯笃?	隔離放大器
時(shí)鐘	時(shí)鐘振蕩器	時(shí)鐘發(fā)生器	時(shí)鐘緩沖器	定時(shí)器	寄存器	實(shí)時(shí)時(shí)鐘	PWM 調(diào)制器
視頻放大器	功率放大器	頻率轉(zhuǎn)換器	揚(yáng)聲器放大器	音頻轉(zhuǎn)換器	音頻開關(guān)	音頻接口	音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器	數(shù)模轉(zhuǎn)換器	數(shù)字電位器	觸摸屏控制器	AFE	ADC	DAC	電源管理
線性穩(wěn)壓器	LDO	開關(guān)穩(wěn)壓器	DC/DC	降壓轉(zhuǎn)換器	電源模塊	MOSFET	IGBT
振蕩器	諧振器	濾波器	電容器	電感器	電阻器	二極管	晶體管
變送器	傳感器	解析器	編碼器	陀螺儀	加速計(jì)	溫度傳感器	壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器	步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器	TWS	BLDC	無刷直流驅(qū)動(dòng)器	濕度傳感器	光學(xué)傳感器	圖像傳感器
數(shù)字隔離器	ESD 保護(hù)	收發(fā)器	橋接器	多路復(fù)用器	氮化鎵	PFC	數(shù)字電源

開關(guān)電源	步進(jìn)電機(jī)	無線充電	LabVIEW	EMC	PLC	OLED	單片機(jī)
5G	m2m	DSP	MCU	ASIC	CPU	ROM	DRAM
NB-IoT	LoRa	Zigbee	NFC	藍(lán)牙	RFID	Wi-Fi	SIGFOX
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