激光雷達(dá)鮮為人知的主要用途：定位

除了位置和姿態(tài)這兩個(gè)維度，自定位系統(tǒng)還要輸出很多信息。除去速度、加速度和角速度外，基于數(shù)學(xué)概率算法的相對(duì)定位的加入，自定位系統(tǒng)還需要對(duì)位置和姿態(tài)加上一個(gè)...

2022-11-09 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá) 3.7k 0

激光雷達(dá)的3D成像原理及應(yīng)用分類

就和人的兩個(gè)眼睛一樣，各種兩個(gè)攝像頭的手機(jī)大都會(huì)用這種方法來獲得深度信息，從而得到三維圖像。但深度受到兩個(gè)攝像頭之間距離的限制。

2022-11-08 標(biāo)簽：mems激光雷達(dá) 8.2k 0

用于激光雷達(dá)的硅光子技術(shù)

原創(chuàng)：《半導(dǎo)體芯科技》雜志 10/11月刊 作者：Dongjae Shin, Kyoungho Ha, Hyuck Choo，三星先進(jìn)技術(shù)研究所 現(xiàn)代電...

2022-11-07 標(biāo)簽：激光雷達(dá)硅光子 2.3k 0

自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)是偽命題？這家元老級(jí)廠商頂不住了

前不久，特斯拉宣布，從 10 月起，面向北美、歐洲、中東和中國(guó)臺(tái)灣制造交付的 Model 3 和 Model Y 都 不再有超聲波雷達(dá) ，且自 2023...

2022-11-07 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.4k 0

多車立體事件相機(jī)數(shù)據(jù)集：用于3D感知的事件相機(jī)數(shù)據(jù)集

在基于事件的攝像機(jī)的立體深度估計(jì)方面已經(jīng)有了一些工作，但是，由于缺乏準(zhǔn)確的地面實(shí)況深度，評(píng)估只限于小的、不相干的序列，包括攝像機(jī)前面的幾個(gè)物體。

2022-11-07 標(biāo)簽：相機(jī)激光雷達(dá)數(shù)據(jù)集 3.2k 0

補(bǔ)盲激光雷達(dá)，能成為智能汽車的新剛需？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）去年開始，激光雷達(dá)作為自動(dòng)駕駛的核心傳感器之一，開始陸續(xù)在智能汽車上出現(xiàn)。而目前激光雷達(dá)的主流應(yīng)用是用于前向探測(cè)，普遍采用...

2022-11-07 標(biāo)簽：激光雷達(dá)汽車傳感 3.1k 0

更“聰明”的激光雷達(dá)，如何快速捕捉環(huán)境細(xì)節(jié)？

近幾年，特定場(chǎng)景的低速無人駕駛應(yīng)用正在快速推進(jìn)。 作為核心傳感器的激光雷達(dá)，其產(chǎn)品成熟度對(duì)低速無人駕駛落地應(yīng)用至關(guān)重要，并且相對(duì)自動(dòng)駕駛車輛上所使用的雷...

2022-11-04 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 2.2k 0

元宇宙成全球科技風(fēng)口 歐菲光深度布局有望率先突圍

日前，中民協(xié)元宇宙工委下發(fā)關(guān)于《促進(jìn)元宇宙賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展專班》行動(dòng)通知，號(hào)召行業(yè)企業(yè)聚焦服務(wù)實(shí)體產(chǎn)業(yè)，做大做強(qiáng)元宇宙產(chǎn)業(yè)鏈。通知表示，目前元宇宙...

2022-11-03 標(biāo)簽：Ar激光雷達(dá)vr 4.2k 0

MATLAB在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用開發(fā)和最佳實(shí)踐

MATLAB、Simulink 和 RoadRunner 開發(fā)平臺(tái)為計(jì)算機(jī)視覺、雷達(dá)、激光雷達(dá)處理、傳感器融合、路徑規(guī)劃和控制、虛擬場(chǎng)景創(chuàng)建和軟件實(shí)現(xiàn)等...

2022-11-03 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 3.6k 0

禾賽推出純固態(tài)補(bǔ)盲激光雷達(dá)，于2023年交付，獲超百萬臺(tái)定點(diǎn)

隨著智能駕駛愈發(fā)火熱，激光雷達(dá)上車似乎更加成為大趨勢(shì)。 11月2日，國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)企業(yè) 禾賽科技 發(fā)布面向?ADAS?前裝量產(chǎn)車的純固態(tài)近距補(bǔ)盲激光雷達(dá)—...

2022-11-03 標(biāo)簽：激光雷達(dá)禾賽 3.3k 0

中海達(dá)“北斗+智慧水利”解決方案為智慧水利加碼

11月2日，由中國(guó)水利學(xué)會(huì)、中國(guó)水利工程協(xié)會(huì)主辦的2022中國(guó)水博覽會(huì)暨第十七屆中國(guó)（國(guó)際）水務(wù)高峰論壇在江西南昌開幕。展會(huì)以“共建共享共創(chuàng)共贏，助力新...

2022-11-03 標(biāo)簽：北斗激光雷達(dá)中海達(dá) 3.5k 0

基于一種非線性優(yōu)化的激光雷達(dá)/MEMS IMU/里程計(jì)緊組合導(dǎo)航算法

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，機(jī)器人技術(shù)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。各類機(jī)器人已經(jīng)廣泛應(yīng)用于軍事、救援搜救以及家政服務(wù)等方面。對(duì)于任何一個(gè)機(jī)器人而言，擁有精確的導(dǎo)航定位...

2022-11-03 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器人激光雷達(dá) 1.1k 0

激光雷達(dá)：905與1550的戰(zhàn)爭(zhēng)

發(fā)散角大，意味著光束傳播越遠(yuǎn)，光斑越大，進(jìn)而可能會(huì)導(dǎo)致光束照在遠(yuǎn)處小物體上后返回的能量不夠大，從而導(dǎo)致測(cè)不到。其次，也會(huì)影響復(fù)雜場(chǎng)景下的點(diǎn)云精度，如果光...

2022-11-03 標(biāo)簽：探測(cè)器激光器激光雷達(dá) 3.7k 0

激光雷達(dá)如何快速捕捉環(huán)境細(xì)節(jié)

作為核心傳感器的激光雷達(dá)，其產(chǎn)品成熟度對(duì)低速無人駕駛落地應(yīng)用至關(guān)重要，并且相對(duì)自動(dòng)駕駛車輛上所使用的雷達(dá)產(chǎn)品來說，對(duì)環(huán)境細(xì)節(jié)的檢測(cè)要求要來的更高。

2022-11-02 標(biāo)簽：機(jī)器人激光雷達(dá)無人駕駛 2.8k 0

激光雷達(dá)能在哪些場(chǎng)景下發(fā)揮優(yōu)勢(shì)

如今，激光雷達(dá)上車已成為一個(gè)大趨勢(shì)。比如 9 月交付量超過 10000 輛的理想 L9，就標(biāo)配了禾賽 128 線激光雷達(dá)。

2022-11-01 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)無人駕駛 4.8k 0

激光雷達(dá)的拆解

我們提到過在美股上市的激光雷達(dá)公司跳水很嚴(yán)重，這塊其實(shí)在全球范圍內(nèi)，除了中國(guó)的三家圖達(dá)通、禾賽禾速騰三家以外，就屬法雷奧比較多。不光是在奧迪上用，本田與...

2022-11-01 標(biāo)簽：激光雷達(dá)電子芯片 8.1k 0

靈途科技固態(tài)激光雷達(dá)電梯安全光幕精準(zhǔn)阻車，助力消防安全

靈途科技固態(tài)激光雷達(dá)ToF-glance光瀑LRS 0104系列增強(qiáng)型安全光幕探測(cè)系統(tǒng)，可結(jié)合智能AI算法，有效識(shí)別包括電動(dòng)車在內(nèi)的各類進(jìn)出電梯的物體形...

2022-10-31 標(biāo)簽：激光激光雷達(dá) 2.2k 0

禾賽與長(zhǎng)安達(dá)成合作 SDA架構(gòu)多款全新車型將搭載激光雷達(dá)

10月24日消息，禾賽科技宣布與長(zhǎng)安汽車正式達(dá)成合作關(guān)系，長(zhǎng)安汽車 SDA 架構(gòu)下的多款全新車型將確認(rèn)搭載禾賽 AT128 車規(guī)級(jí)超高清激光雷達(dá)。 據(jù)禾...

2022-10-30 標(biāo)簽：長(zhǎng)安激光雷達(dá)汽車 1.5k 0

國(guó)外激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜

“ 2022年，激光雷達(dá)放量元年已經(jīng)到來?！?上期，36氪河南重點(diǎn)介紹了國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜 《中國(guó)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜》 ，本期繼續(xù)介紹國(guó)外激光雷達(dá)產(chǎn)...

2022-10-28 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 3.2k 0