禾賽科技發(fā)布純固態(tài)激光雷達(dá) 面向ADAS前裝量產(chǎn)車

日前，禾賽科技正式發(fā)布面向ADAS前裝量產(chǎn)車的純固態(tài)近距補(bǔ)盲激光雷達(dá)——FT120，目前已經(jīng)獲得多家主機(jī)廠總計(jì)超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)的定點(diǎn)，公司預(yù)計(jì)2023年下...

2022-11-22 標(biāo)簽：adas激光雷達(dá)禾賽科技 2.1k 0

實(shí)測(cè)ubuntu20.04機(jī)械式激光雷達(dá)與相機(jī)聯(lián)合標(biāo)定

在過(guò)濾周圍環(huán)境點(diǎn)云后，在rviz中點(diǎn)擊Capture sample采集樣本，會(huì)出線綠色框代表根據(jù)點(diǎn)云擬合出來(lái)的標(biāo)定板平面

2022-11-17 標(biāo)簽：相機(jī)激光雷達(dá) 3.2k 0

光學(xué)軟件應(yīng)用：演示面陣激光雷達(dá)

近年來(lái)，面陣激光雷達(dá)(光探測(cè)和測(cè)距)技術(shù)開始在消費(fèi)類光學(xué)產(chǎn)品中發(fā)揮作用。特別是，面陣激光雷達(dá)解決方案-采用固態(tài)設(shè)計(jì)-非常適合現(xiàn)代智能設(shè)備的設(shè)計(jì)，如蘋果公...

2022-11-17 標(biāo)簽：激光雷達(dá)光學(xué)軟件 3k 0

激光雷達(dá)市場(chǎng)“變天”，國(guó)內(nèi)廠商上演深度內(nèi)卷

海內(nèi)外激光雷達(dá)市場(chǎng)上演“冰火兩重天” 伴隨著汽車“新四化”的持續(xù)推進(jìn)，新能源領(lǐng)域在經(jīng)歷百年變局的框架下，時(shí)代的潮流攻勢(shì)也席卷到了周邊連帶產(chǎn)業(yè)。特別是智能...

2022-11-16 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 2.3k 0

基于激光雷達(dá)的全稀疏3D物體檢測(cè)器

這樣做實(shí)質(zhì)上是把instance當(dāng)成了“voxel”來(lái)處理，因?yàn)閕nstance和voxel本質(zhì)上都屬于對(duì)整個(gè)點(diǎn)云的一種non-overlapping劃...

2022-11-15 標(biāo)簽：檢測(cè)器激光雷達(dá) 1.9k 0

為什么激光雷達(dá)會(huì)被放棄

激光雷達(dá)的首次上車就是為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。2004年，美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局為了能夠找到為軍方打造無(wú)人駕駛汽車的解決方案發(fā)起了DARPA無(wú)人駕駛車挑戰(zhàn)賽...

2022-11-15 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá) 4.5k 0

自動(dòng)駕駛中的激光雷達(dá)點(diǎn)云如何做特征表達(dá)

自動(dòng)駕駛中的激光雷達(dá)點(diǎn)云如何做特征表達(dá)，將基于Lidar的目標(biāo)檢測(cè)方法分成了4類，即：基于BEV的目標(biāo)檢測(cè)方法，基于camera/range view的...

2022-11-15 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.7k 0

激光雷達(dá)和APD陣列的發(fā)展歷程及進(jìn)展

激光雷達(dá)（LiDAR）廣泛應(yīng)用于航天器導(dǎo)航、安防監(jiān)控、3D測(cè)繪、自動(dòng)駕駛汽車、軍事裝備及機(jī)器人等領(lǐng)域，具有重要的軍事和民用價(jià)值。雪崩光電二極管（APD）...

2022-11-14 標(biāo)簽：探測(cè)器激光雷達(dá) 7.3k 0

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛中傳感器的原理、功能及區(qū)別

確保攝像頭視野，圖像傳感器和鏡片密封玻璃（前置攝像頭）間配備鏡頭加熱器。通過(guò)監(jiān)控車外溫度，鏡頭加熱器加熱除霧。當(dāng)攝像頭前方視野模糊時(shí)，圖像傳感器將停止工作。

2022-11-14 標(biāo)簽：傳感器adas激光雷達(dá) 2.7k 0

究竟有什么解決自動(dòng)駕駛安全問(wèn)題的破解大法？

不過(guò)，在中國(guó)卻是另一番景象：激光雷達(dá)企業(yè)融資、新品發(fā)布，特別是純固態(tài)激光雷達(dá)“撞車”之聲不絕于耳。這讓我們不得不問(wèn)：在這一細(xì)分賽道，他們究竟有什么解決自...

2022-11-14 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.4k 0

激光雷達(dá)，自動(dòng)駕駛的陪跑者？

自動(dòng)駕駛的發(fā)展離不開感知系統(tǒng)、決策控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)這三大系統(tǒng)，其中感知系統(tǒng)主要通過(guò)攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等感知硬件來(lái)承擔(dān)自動(dòng)駕駛汽車...

2022-11-14 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.3k 0

一邊破產(chǎn)合并，一邊融資不斷，海內(nèi)外激光雷達(dá)公司的悲歡并不相通

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）2022年進(jìn)入尾聲，激光雷達(dá)行業(yè)似乎迎來(lái)了多事之秋。去年首批搭載激光雷達(dá)的車型開始大規(guī)模上市，形勢(shì)一片大好，過(guò)去一年多時(shí)間...

2022-11-14 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)Velodyne 6.3k 0

基于激光雷達(dá)的高功率密度5結(jié)級(jí)聯(lián)VCSEL器件研制

近年來(lái)，三維（3D）傳感技術(shù)在消費(fèi)電子、醫(yī)療、工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越重要。在3D傳感技術(shù)中，紅外光源作為光發(fā)射器，是必不可少的元件。常用的紅外光源主要包...

2022-11-11 標(biāo)簽：led發(fā)射器激光雷達(dá) 4.1k 0

?亮道智能獲超億元人民幣B1輪融資加速純固態(tài)激光雷達(dá)自動(dòng)化量產(chǎn)

摘要 亮道智能宣布已于日前完成超億元人民幣B1輪融資，由朗瑪峰創(chuàng)投領(lǐng)投，彬復(fù)資本跟投，國(guó)投招商持續(xù)追加投資。本輪融資將用于加大車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)產(chǎn)品研發(fā)投入...

2022-11-10 標(biāo)簽：adas激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 3.2k 0

激光雷達(dá)相機(jī)外參標(biāo)定相關(guān)內(nèi)容

來(lái)自CMU Robotics Institute, 已知最早3D Laser與相機(jī)標(biāo)定的工作（2005年），基于matlab的圖形用戶界面，進(jìn)行激光雷達(dá)...

2022-11-10 標(biāo)簽：激光雷達(dá)LIDAR開源代碼 4.7k 0

激光雷達(dá)，戲有點(diǎn)多

補(bǔ)盲激光雷達(dá)是推陳出新，還是過(guò)分冗余？但無(wú)論哪種，如今的大市場(chǎng)，依舊繞不開“量產(chǎn)”和“成本”的鴻溝。 激光雷達(dá)量產(chǎn)上車，早已成為一件水到渠成的事。人們所...

2022-11-10 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 2.4k 0

輸電線路激光防外破視頻監(jiān)控裝置（激光雷達(dá)測(cè)距）---拓普威視TOPVS

采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、激光雷達(dá)、太陽(yáng)能供電、無(wú)線傳輸、云平臺(tái)軟件等技術(shù)。激光雷達(dá)即時(shí)測(cè)量出機(jī)械物到桿塔的距離，當(dāng)物進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)，高清球機(jī)自動(dòng)跟蹤，智能分...

2022-11-10 標(biāo)簽：監(jiān)控裝置激光雷達(dá) 929 0

基于激光雷達(dá)的軟件解決方案

升級(jí)版解決方案還提供了更高的安全性和靈活性，進(jìn)一步完善了Quanergy的流量管理解決方案，使其成為安全、智能空間和智慧城市應(yīng)用領(lǐng)域首屈一指的端到端激光...

2022-11-09 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá) 1.1k 0

恐怖！市值大跌99%！激光雷達(dá)企業(yè)都很慘！難怪馬斯克看不上

近日，國(guó)內(nèi)外自動(dòng)駕駛巨頭不斷傳來(lái)裁員消息，全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入前所未有的低迷期。 據(jù)全球創(chuàng)業(yè)公司數(shù)據(jù)庫(kù)企業(yè)?Crunchbase發(fā)布的市場(chǎng)報(bào)告稱，在2...

2022-11-09 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 1k 0

兩大激光雷達(dá)上市公司Velodyne和Ouster，確認(rèn)以全股票方式合并。合并后公司的總市值大約為4億美元，雙方股東將各自擁有合并后公司約50%的股份。

2022-11-09 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 826 0