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激光是20世紀(jì)以來(lái)，繼原子能、計(jì)算機(jī)、半導(dǎo)體之后，人類(lèi)的又一重大發(fā)明，被稱(chēng)為“最快的刀”、“最準(zhǔn)的尺”、“最亮的光”。

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激光資訊

鐳拓深度盤(pán)點(diǎn)小型手持式激光焊接機(jī)在應(yīng)用中的優(yōu)缺點(diǎn)

編輯：鐳拓激光小型手持式激光焊接機(jī)也就是大家熟悉的手持激光焊接機(jī)，憑借其高效的焊接效率、輕便的設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)單易上手的操作而廣受各行業(yè)的喜愛(ài)，尤其是金屬材料的...

2023-07-17 標(biāo)簽：激光焊接焊接機(jī) 2.1k 0

激光三維掃描儀KSCAN-Magic全新升級(jí)！

2023年10月24日，思看科技官宣全新升級(jí)款KSCAN-Magic系列3D掃描儀，這是同時(shí)集成了紅外+藍(lán)色激光技術(shù)的計(jì)量級(jí)復(fù)合式三維掃描儀，標(biāo)配五種工...

2023-10-25 標(biāo)簽：激光三維掃描儀 2.1k 0

pcb電路板激光打標(biāo)機(jī)打標(biāo)二維碼用什么好

pcb線路板二維碼全自動(dòng)激光打標(biāo)設(shè)備主要運(yùn)用于pcb線路板、FPCB、SMT等制造行業(yè);適用于在pcb線路板/FPC表層全自動(dòng)打標(biāo)二維碼，可在白油、綠油...

2023-10-16 標(biāo)簽：PCB 激光電路板 2.1k 0

ZLDS103超小尺寸激光位移傳感器測(cè)量管道內(nèi)徑

作為世界上最小的高端激光位移傳感器，ZLDS103系列尺寸僅為45*30.5*17mm，重量為40g--比雞蛋還輕！盡管體積非常小，ZLDS103系列卻...

2023-04-20 標(biāo)簽：激光位移傳感器 2.1k 0

飛秒激光概述

飛秒(femtosecond)簡(jiǎn)稱(chēng)fs，是標(biāo)衡時(shí)間長(zhǎng)短的一種計(jì)量單位，飛秒激光是人類(lèi)在實(shí)驗(yàn)室條件下所能獲得最短脈沖的技術(shù)手段。飛秒激光，顧名思義就是持續(xù)...

2024-03-22 標(biāo)簽：激光 2.1k 0

東京大學(xué)利用激光特性開(kāi)發(fā)出更通用的自適應(yīng)駕駛光束技術(shù)系統(tǒng)

車(chē)輛的前大燈和前照燈對(duì)安全駕駛尤為重要，尤其是在夜間。自適應(yīng)駕駛光束（ADB）技術(shù)是一個(gè)很好的解決方案。ADB通俗來(lái)說(shuō)就是汽車(chē)的前照燈根據(jù)車(chē)速和駕駛條...

2021-02-18 標(biāo)簽：激光 2.1k 0

高精度激光位移傳感器有哪些優(yōu)勢(shì)

在工控自動(dòng)化需求日益增加的今天，更高的穩(wěn)定性和更高的精度已經(jīng)成為許多產(chǎn)品設(shè)計(jì)的重要標(biāo)準(zhǔn)，這就導(dǎo)致需要更高的測(cè)量設(shè)備。高精度激光位移傳感器以其精確高效的響...

2023-02-14 標(biāo)簽：傳感器激光監(jiān)測(cè) 2.1k 0

禾賽實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，為自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展助了一把力

2009年，谷歌的秘密實(shí)驗(yàn)室Google X成立了一個(gè)課題組，叫做Project Chauffeur (專(zhuān)業(yè)司機(jī))，把一輛豐田Prius裝滿了攝像頭和激...

2020-09-01 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 2.1k 0

中海達(dá)GNSS+技術(shù)沙龍武漢大學(xué)專(zhuān)場(chǎng)順利舉辦

近日，中海達(dá)校招“星辰計(jì)劃”之GNSS+技術(shù)沙龍武漢大學(xué)專(zhuān)場(chǎng)順利舉辦。此次沙龍邀請(qǐng)了武漢大學(xué)測(cè)繪、遙感相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生與我們齊聚一堂，著力于探討高精度定位...

2021-09-23 標(biāo)簽：激光 GNSS 2.1k 0

華光光電半導(dǎo)體激光器獲評(píng)“2022年山東知名品牌”

近日，山東省品牌建設(shè)促進(jìn)會(huì)發(fā)布公告，公示了2022年山東知名品牌認(rèn)定名單。經(jīng)過(guò)資格審查、大數(shù)據(jù)信息挖掘、信息化系統(tǒng)平臺(tái)評(píng)審、專(zhuān)家評(píng)審等評(píng)審環(huán)節(jié)，山東華光...

2022-12-28 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光半導(dǎo)體激光器 2.1k 0

激光干涉中周期性非線性誤差的思考

位移是最基本的幾何參量之一，因其容易檢測(cè)、且相對(duì)檢測(cè)準(zhǔn)確度高，所以在許多情況下將被測(cè)對(duì)象的物理量轉(zhuǎn)換為位移量是十分實(shí)用的解決方式。在涉及納米/亞納米級(jí)別...

2022-03-17 標(biāo)簽：激光非線性激光干涉儀 2.1k 0

全新激光模式，或?qū)⒁l(fā)全新3D打印技術(shù)變革

激光作為3D打印技術(shù)中熔融粉末材料的能量形式，在金屬、高分子聚合物等不同領(lǐng)域占據(jù)核心地位。一般的激光模式是一個(gè)點(diǎn)；然而，如果有了全新的激光模式，會(huì)不會(huì)引...

2020-09-10 標(biāo)簽：激光顯示技術(shù)3D打印 2.1k 0

利用氣體泄漏遠(yuǎn)程探測(cè)與定位機(jī)器人進(jìn)行工業(yè)設(shè)施檢查任務(wù)

工業(yè)設(shè)施的氣體檢漏不但危險(xiǎn)耗時(shí)，而且容易出現(xiàn)人為錯(cuò)誤，并可能出現(xiàn)多種解讀。為了提供一種更安全、更高效和更可靠的解決方案，RoboGasInspector...

2018-11-18 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器人激光 2.1k 0

激光位移傳感器ZLDS113測(cè)量旋轉(zhuǎn)刀片的傾斜度方案分享

激光位移傳感器ZLDS113測(cè)量旋轉(zhuǎn)刀片的傾斜度

2022-09-21 標(biāo)簽：激光位移傳感器 2.1k 0

224G 高速互聯(lián)對(duì) PCB 及覆銅板需求及激光錫球植球機(jī)的助力（上）

帶寬需求連年暴漲，單一通道帶寬 224Gbps 技術(shù)將加速超大規(guī)模云數(shù)據(jù)中心平臺(tái)向 800G演進(jìn)，成為數(shù)據(jù)中心連接、企業(yè)和運(yùn)營(yíng)商市場(chǎng)的一項(xiàng)重要技術(shù)。 ...

2024-12-02 標(biāo)簽：PCB 激光數(shù)據(jù)中心 2.1k 0

用于激光穩(wěn)定的快速壓電偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)的原理分析

在成像、光通信等激光的應(yīng)用中，激光光路的穩(wěn)定都是至關(guān)重要的。為使得激光在傳輸過(guò)程中的穩(wěn)定，芯明天利用壓電偏轉(zhuǎn)鏡搭建了一階與二階的激光穩(wěn)定系統(tǒng)。根據(jù)光源...

2021-01-04 標(biāo)簽：激光壓電偏轉(zhuǎn)鏡 2.1k 0

共聚焦激光顯微鏡的使用注意事項(xiàng)

共聚焦激光顯微鏡（Confocal Laser Scanning Microscopy, CLSM）是一種先進(jìn)的顯微成像技術(shù)，它通過(guò)使用激光作為光源，結(jié)...

2024-10-30 標(biāo)簽：激光成像技術(shù)顯微鏡 2.1k 0

探索極限的光學(xué)魔法：濱松LCOS-SLM在超快激光加工的前沿突破

? 濱松液晶-硅基空間光調(diào)制器(LCOS-SLM)在超快激光加工領(lǐng)域日益彰顯其引領(lǐng)地位，其獨(dú)特的三維多點(diǎn)整形功能為激光切割帶來(lái)了突破性的“長(zhǎng)焦深”貝塞爾...

2024-02-18 標(biāo)簽：激光 LCOS 2.1k 0

微電子封裝中助焊劑的分析及激光焊錫技術(shù)的應(yīng)用

在微電子封裝領(lǐng)域，助焊劑扮演著不可或缺的角色，它直接影響焊接過(guò)程的效率和最終產(chǎn)品的質(zhì)量。本文深入探討了助焊劑的來(lái)源、功能及其在焊接中的關(guān)鍵作用，并對(duì)當(dāng)前...

2024-10-25 標(biāo)簽：激光焊錫助焊劑 2.1k 0

深視智能激光位移傳感器SU4-EC四通道通信模塊操作指南

2024-08-30 標(biāo)簽：激光位移傳感器通信 2.1k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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