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特斯拉致力于用最具創(chuàng)新力的技術,加速可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉在技術上為實現可持續(xù)能源供應提供了高效方式,減少全球交通對石油類的依賴;通過開放專利以及與其它汽車廠商合作,大力推動了純電動汽車在全球的發(fā)展。
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特斯拉模型3的卓越性能引起了人們極大的興趣。 在電動汽車/混合動力汽車工程領域。感謝Ingineerix的視頻,我們能夠看看下面的美吧!為了更...
值得一提的是,比亞迪八合一電驅系統(tǒng)的扁線驅動電機最高效率達到了97.5%,這個數字相當亮眼。而且根據現有的趨勢來看,比亞迪毫無疑問代表了未來發(fā)展的方向。...
自2019年特斯拉發(fā)布采用兩顆自研FSD芯片的HW3.0之后,其聲浪有增無減。時隔3年后的今天,特斯拉的HW4.0也即將發(fā)布了,最近在外網上已經有對HW...
2023-02-19 標簽:特斯拉 6.7k 0
為什么估計occupancy對自動駕駛感知很重要呢?因為在行駛中,除了常見障礙物如車輛、行人,我們可以通過3D物體檢測的方式來估計他們的位置和大小,還有...
特斯拉展示了機器人在辦公室周圍“工作”的視頻。名為擎天柱的機器人搬運物品,給植物澆水,甚至自主的在工廠工作了一段時間?!蔽覀兊哪繕耸潜M快制造出有用的人形...
自動駕駛技術進步:機器人導航識別周邊環(huán)境更加及時與精準,避障更加靈活,推動清潔機器人、配送機器人進步。 自然語言處理技術進步:以ChatGPT為例的大...
特斯拉基本上沒有太多去提BEV 相關內容,?是?新推出占?神經?絡(the occupancy network),直接通過攝像頭來構建真實世界三維模型。
在短短10天內,特斯拉做出回應,更新了修復程序。我們所有的弱點。還有,有三大步驟:瀏覽器加強安全K ernel安全改進,代碼簽名保護。
大電流的連接器傳導,需要連接器本身具備非常好的散熱能力,而對于連接器而言,和防護及屏蔽一樣,需要考慮的還是三個點,其本身的溫度源也來自這三個區(qū)域。
華為電機定子內部是中空結構,冷卻油可以直接注入,帶走繞組和鐵芯的熱量。轉子油通過特殊設計的管道進入軸孔中,在軸內形成冷卻環(huán)境帶走轉子的熱量,并通過轉子外...
新勢力三強中小鵬汽車在電子電氣架構方面走得比較領先,隨著車型從 G3、P7 和 P5,迭代到 G9 的這套 X-EEA3.0 電子電氣架構,已經進入到中...
FSD芯片徹底奠定了特斯拉在自動駕駛領域的領先地位。通過自研芯片特斯拉讓硬件能與自家的軟件算法更加契合,獲得更好的兼容性和匹配度,提升產品核心競爭力。
本文主要根據網絡公開的拆解信息與資料,對比一下特斯拉Model 3采用的21700電池和Model Y采用的4680電池的一些技術細節(jié)。
近期大眾ID系列車機頻傳黑屏,很多人都說大眾智能化不足,軟件不行導致黑屏,實際人們選擇性地忘記了特斯拉也犯過類似的錯誤。黑屏最大可能是eMMC引起的。
從特斯拉的半掛電動卡車Semi的正式交付,某種程度上,在個人看來,也意味著MW級充電商業(yè)進程的腳步在加速,“物理接口”永遠是利益前沿的高地,所以從201...
域控制器,行泊一體,座艙智駕域融合,中央式電子電氣架構等等概念,可以說在現在的汽車產業(yè)中都是炙手可熱的名詞,其中一個核心顯然是圍繞了汽車域控制器,他是智...
4680電池卷芯兩側焊接正負極集流盤: ◎頂部包括正極放置絕緣套,鋁質正極集流盤中間與殼體正極極柱焊接在一起。
Dojo是一種通過網絡結構連接的分布式計算架構,具有大型計算平面、極高帶寬、低延遲、可擴展性極強等特點,去年8月的AI Day,特斯拉公布了為Dojo超...
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