特斯拉線圈原理

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，特斯拉線圈是一種升壓裝置，學(xué)名為“分布參數(shù)高頻共振變壓器”。它帶有兩級(jí)升壓線圈，可以把家用的220V電壓升到數(shù)萬(wàn)伏甚至數(shù)十萬(wàn)伏，然后再經(jīng)放電終...

2018-10-24 標(biāo)簽：特斯拉特斯拉線圈 9.5萬(wàn) 0

特斯拉Model3 三電拆解（電池、電機(jī)、電控）

特斯拉Model3 三電拆解（電池、電機(jī)、電控）

2019-03-17 標(biāo)簽：特斯拉電池 8.2萬(wàn) 0

新能源汽車(chē)技術(shù)分類及三大關(guān)鍵技術(shù)詳解

為了使新能源愛(ài)好者和初級(jí)研發(fā)人員更好地了解新能源汽車(chē)的核心技術(shù)，筆者結(jié)合研發(fā)過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，從新能源汽車(chē)分類、模塊規(guī)劃、電控技術(shù)和充電設(shè)施等方面進(jìn)行了...

2015-01-12 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)MCU特斯拉 6.4萬(wàn) 1

解讀特斯拉Model 3電池技術(shù)及電池包拆解

所謂“黑盒子”，是指從用戶的觀點(diǎn)來(lái)看一個(gè)器件或產(chǎn)品時(shí)，并不關(guān)心其內(nèi)部構(gòu)造和原理，而只關(guān)心它的功能及如何使用這些功能。那么我們就從用戶的角度來(lái)看看2170...

2018-06-08 標(biāo)簽：鋰電池特斯拉Model 3 5.6萬(wàn) 1

純電動(dòng)汽車(chē)特斯拉多少錢(qián)一輛_特斯拉純電動(dòng)model3中國(guó)售價(jià)

特斯拉Model 3是特斯拉Model X系列的新品。2015年10月，特斯拉boss馬斯克在twitter發(fā)文，聲稱Model 3即將在中國(guó)和歐洲設(shè)立...

2018-03-28 標(biāo)簽：特斯拉純電動(dòng)汽車(chē)特斯拉汽車(chē) 4.6萬(wàn) 0

常見(jiàn)的無(wú)線充電技術(shù)方案對(duì)比，附技術(shù)原理圖分析

無(wú)線充電技術(shù)，即Wireless charging technology，是指具有電池的裝置不需要借助于電導(dǎo)線，利用電磁波感應(yīng)原理或者其他相關(guān)的交流感應(yīng)...

2017-12-26 標(biāo)簽：特斯拉無(wú)線充電電磁感應(yīng) 4.4萬(wàn) 0

特斯拉為什么那么貴_特斯拉屬于什么檔次_純電動(dòng)汽車(chē)特斯拉值得買(mǎi)嗎

特斯拉（Tesla），是一家美國(guó)電動(dòng)車(chē)及能源公司，產(chǎn)銷電動(dòng)車(chē)、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。

2018-03-28 標(biāo)簽：特斯拉特斯拉汽車(chē) 4.2萬(wàn) 0

無(wú)人駕駛汽車(chē)上市了嗎_無(wú)人駕駛汽車(chē)何時(shí)上市

自從有了無(wú)人駕駛汽車(chē)以后，相信沒(méi)每一個(gè)想買(mǎi)車(chē)的人都想知道無(wú)人駕駛汽車(chē)什么時(shí)候能正式上市。為了最先搶占市場(chǎng)今年無(wú)疑又是谷歌和特斯拉和這個(gè)領(lǐng)域的的幾大巨頭們...

2017-12-25 標(biāo)簽：蘋(píng)果特斯拉無(wú)人駕駛汽車(chē) 4.1萬(wàn) 0

特斯拉電動(dòng)機(jī)的四個(gè)關(guān)鍵參數(shù)

新能源汽車(chē)龍頭特斯拉公司使用的電機(jī)是三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，而非傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)所用的稀土永磁電機(jī)。電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道...

2018-02-06 標(biāo)簽：電動(dòng)機(jī)特斯拉 3.8萬(wàn) 0

特斯拉Model 3驅(qū)動(dòng)電機(jī)其實(shí)沒(méi)有你想象中那么復(fù)雜

與感應(yīng)式電機(jī)相比，PMAC電機(jī)較為復(fù)雜，但仍然相當(dāng)簡(jiǎn)單且可靠。PMAC電機(jī)體積較小、重量較輕，一定程度上比感應(yīng)式電機(jī)效率更高，特別是在低載和高載時(shí)。幾乎...

2017-09-16 標(biāo)簽：電機(jī)驅(qū)動(dòng)特斯拉 3.6萬(wàn) 0

關(guān)于特斯拉的Pyrofuse作用和工作原理

最近這段時(shí)間，網(wǎng)紅帶貨感覺(jué)很火爆，并且很多明星都加入進(jìn)來(lái)，雖然不太懂背后的邏輯套路，但是真的是很多人買(mǎi)哦。 換個(gè)角度，特斯拉其實(shí)就相當(dāng)于汽車(chē)界的網(wǎng)紅，它...

2021-05-08 標(biāo)簽：繼電器特斯拉熔斷器 3.3萬(wàn) 0

特斯拉Maxwell干電極技術(shù)深度解析

Maxwell 的干電極技術(shù)到底神在哪兒呢？前不久 Randy Carlson 在 Seeking Alpha 上發(fā)表的一篇文章中寫(xiě)到了有關(guān)此過(guò)程的大量...

2019-09-23 標(biāo)簽：鋰電池特斯拉Maxwell 3.1萬(wàn) 0

特斯拉Model3的電池和電機(jī)與電控的拆解分析

本文檔的詳細(xì)介紹的是特斯拉Model3的電池和電機(jī)與電控的拆解分析。

2019-03-17 標(biāo)簽：電機(jī)特斯拉電池 3.0萬(wàn) 0

特斯拉的優(yōu)勢(shì)在哪方面_特斯拉在中國(guó)的發(fā)展之路在哪

本文開(kāi)始介紹了特斯拉的概念由來(lái)，其次介紹了特斯拉的技術(shù)路線及選擇原因和特斯拉目前的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，最后分析了特斯拉未來(lái)發(fā)展的內(nèi)部因素及外部因素。

2018-01-05 標(biāo)簽：特斯拉特斯拉汽車(chē) 2.7萬(wàn) 0

特斯拉的OTA升級(jí)步驟詳解

本文主要詳細(xì)闡述了特斯拉的OTA升級(jí)過(guò)程。

2018-09-24 標(biāo)簽：特斯拉OTA 2.6萬(wàn) 0

拆爆ModelS！看看特斯拉電池技術(shù)到底有多強(qiáng)

那么，特斯拉到底在電動(dòng)車(chē)最核心技術(shù)之一的電池組研發(fā)方面有何獨(dú)特建樹(shù)呢？據(jù)介紹，Model S的電池板總重高達(dá)900公斤，被放置在駕駛艙正下方的底盤(pán)當(dāng)中，...

2016-06-06 標(biāo)簽：電池技術(shù)特斯拉ModelS 2.5萬(wàn) 1