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標(biāo)簽 > 特斯拉
特斯拉致力于用最具創(chuàng)新力的技術(shù)，加速可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉在技術(shù)上為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源供應(yīng)提供了高效方式，減少全球交通對(duì)石油類的依賴；通過(guò)開(kāi)放專利以及與其它汽車廠商合作，大力推動(dòng)了純電動(dòng)汽車在全球的發(fā)展。
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特斯拉Dojo超算指令集結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)史上首次被公開(kāi)
本質(zhì)上，Dojo是一個(gè)巨大的可組合的超級(jí)計(jì)算機(jī)，它由一個(gè)完全定制的架構(gòu)構(gòu)建，涵蓋了計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)、輸入/輸出（I/O）芯片到指令集架構(gòu)（ISA）、電源傳輸、...
2022-09-06 標(biāo)簽：特斯拉人工智能機(jī)器學(xué)習(xí) 1.1k 0
從車輛對(duì)一切（V2X）和車輛對(duì)車輛（V2V）技術(shù)的進(jìn)步，到可能的關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車（AV）的全新立法，安全性在很大程度上都將是焦點(diǎn)所在。
2020-05-19 標(biāo)簽：特斯拉無(wú)人駕駛imagination 1.1k 0
FSD芯片徹底奠定了特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。通過(guò)自研芯片特斯拉讓硬件能與自家的軟件算法更加契合，獲得更好的兼容性和匹配度，提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力。
2023-01-04 標(biāo)簽：臺(tái)積電特斯拉自動(dòng)駕駛 1k 0
為什么估計(jì)occupancy對(duì)自動(dòng)駕駛感知很重要呢？因?yàn)樵谛旭傊校顺Ｒ?jiàn)障礙物如車輛、行人，我們可以通過(guò)3D物體檢測(cè)的方式來(lái)估計(jì)他們的位置和大小，還有...
2023-02-15 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 1k 0
羅納德?貝爾特博士表示，特斯拉的12V低壓系統(tǒng)在用電器高負(fù)載時(shí)非常緊俏，如果這時(shí)需要電子轉(zhuǎn)向助力，壓力會(huì)進(jìn)一步加大，這便有可能導(dǎo)致負(fù)電壓尖峰。
2023-07-10 標(biāo)簽：特斯拉 975 0
特斯拉在車載總線中引入了以太網(wǎng),所以特斯拉汽車網(wǎng)關(guān)還負(fù)責(zé)以太網(wǎng)與，CAN總線之間的數(shù)據(jù)過(guò)濾與轉(zhuǎn)發(fā)。
2023-03-16 標(biāo)簽：CAN總線特斯拉汽車網(wǎng)關(guān) 928 0
特斯拉（Tesla）推出了家用Powerwall能源系統(tǒng)，得益于其旗下電池制造廠Gigafactory 的生產(chǎn)效率，這套系統(tǒng)的價(jià)格較為便宜；蘋果公司（A...
自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)步:機(jī)器人導(dǎo)航識(shí)別周邊環(huán)境更加及時(shí)與精準(zhǔn),避障更加靈活,推動(dòng)清潔機(jī)器人、配送機(jī)器人進(jìn)步。 自然語(yǔ)言處理技術(shù)進(jìn)步:以ChatGPT為例的大...
2023-02-13 標(biāo)簽：機(jī)器人特斯拉自動(dòng)駕駛 860 0
在短短10天內(nèi)，特斯拉做出回應(yīng)，更新了修復(fù)程序。我們所有的弱點(diǎn)。還有，有三大步驟：瀏覽器加強(qiáng)安全K ernel安全改進(jìn)，代碼簽名保護(hù)。
在特斯拉最新發(fā)布的視頻中，我們可以發(fā)現(xiàn)特斯拉利用一些技術(shù)方法改進(jìn)了人形機(jī)器人的動(dòng)作和控制，包括電機(jī)扭矩控制、環(huán)境發(fā)現(xiàn)與記憶、基于人類演示訓(xùn)練機(jī)器人。
特斯拉的人形機(jī)器人中共有28個(gè)運(yùn)動(dòng)關(guān)節(jié)，包括三種旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器和三種線性執(zhí)行器。分布于肩髖等需要大角度旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)所采用的主要是旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器，而線性執(zhí)行器主要分布...
特斯拉基本上沒(méi)有太多去提BEV 相關(guān)內(nèi)容，?是?新推出占?神經(jīng)?絡(luò)（the occupancy network），直接通過(guò)攝像頭來(lái)構(gòu)建真實(shí)世界三維模型。
2023-02-10 標(biāo)簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)特斯拉激光雷達(dá) 726 0
特斯拉自研BMS系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用主從架構(gòu)，主控制器 (BMU) 負(fù)責(zé)高壓、絕緣測(cè)試、高壓互鎖、 接觸器控制、對(duì)外部通信等功能，從控制器 (BMB) 負(fù)責(zé)單體...
汽車產(chǎn)業(yè)鏈變革，PCB迎擴(kuò)容機(jī)會(huì)
汽車電動(dòng)化和智能化使得汽車PCB市場(chǎng)迎來(lái)擴(kuò)容機(jī)會(huì)，同時(shí)供應(yīng)關(guān)系重塑和格局重建給大陸PCB廠商帶來(lái)彎道超車機(jī)會(huì)。
特斯拉百萬(wàn)兆級(jí)計(jì)算機(jī)的微架構(gòu)設(shè)計(jì)原理
系統(tǒng)由三種模型： 計(jì)算-內(nèi)部盒的體系結(jié)構(gòu) 通信-數(shù)據(jù)在框間移動(dòng)的方式 同步-如何對(duì)整個(gè)事件進(jìn)行排序系統(tǒng)
2023-11-07 標(biāo)簽：計(jì)算機(jī)特斯拉微架構(gòu) 626 0
網(wǎng)關(guān)上的一些調(diào)試接口 1. Shell 23端口 2.文件傳輸端口1050 3.診斷接口3500
2022-12-16 標(biāo)簽：網(wǎng)關(guān)特斯拉安全管理 446 0
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