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特斯拉致力于用最具創(chuàng)新力的技術(shù)，加速可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉在技術(shù)上為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源供應(yīng)提供了高效方式，減少全球交通對石油類的依賴；通過開放專利以及與其它汽車廠商合作，大力推動了純電動汽車在全球的發(fā)展。

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特斯拉資訊

2019年Q1銷量大幅下跌,特斯拉4月全球銷量出現(xiàn)利好

全球柴油車的銷量數(shù)據(jù)正在下降，一場電動革命已經(jīng)到來。

2019-05-14 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉 5.6k 0

全球銷量超過特斯拉,比亞迪靠的是啥?

現(xiàn)在隨著燃油車即將被禁售，國六標(biāo)準(zhǔn)又即將實(shí)施，所以很多消費(fèi)者在買車的時(shí)候，都會優(yōu)先考慮新能源汽車。

2019-05-14 標(biāo)簽：比亞迪特斯拉 2.9k 0

反駁馬斯克:激光雷達(dá)不可或缺,高精地圖也遠(yuǎn)未完善

本文將通過自動駕駛高精地圖服務(wù)公司 DeepMap 工程技術(shù)總監(jiān)鄒亮，全面了解對于自動駕駛至關(guān)重要的高精地圖從生產(chǎn)制作到實(shí)踐部署的過程，以及他對于自動駕...

2019-05-14 標(biāo)簽：特斯拉激光雷達(dá) 3.5k 0

Auto Express: Model 3是一輛每天都能讓人享受的、驚艷的電動車

這輛來自硅谷的電動轎車令人印象深刻，獲得了該雜志的五星評級。

2019-05-13 標(biāo)簽：電動車特斯拉 3.3k 0

特斯拉出現(xiàn)三起自動駕駛事故引發(fā)安全擔(dān)憂

這起事故再次引發(fā)了人們對駕駛輔助系統(tǒng)探測危險(xiǎn)能力的質(zhì)疑，以及對該駕駛輔助系統(tǒng)安全性的擔(dān)憂。特斯拉Autopilot可以在少量或幾乎沒有人為干預(yù)的情況下長...

2019-05-18 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛 968 0

特斯拉延后交車沖擊臺系鏈

美對陸制輸美產(chǎn)品課重稅傷及自家重要企業(yè)。

2019-05-13 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛 2.2k 0

電動汽車制造商特斯拉重組其自動駕駛軟件團(tuán)隊(duì),馬斯克親自掌管

特斯拉以高離職率聞名，在其自動駕駛團(tuán)隊(duì)更是如此。

2019-05-13 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉 2.7k 0

特斯拉電動皮卡已知信息總結(jié)

當(dāng)兇悍的Roy Batty將已經(jīng)幾乎沒有還手之力的Rick Deckard一把撈上來，本可以輕易處置他的Batty卻在雨中安靜緩慢地說了一段耐人尋味的話...

2019-05-12 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛 1.3k 0

斯塔克曼: 大眾汽車的電動汽車“必須賺錢”

大眾汽車即將查明消費(fèi)者是否會支持其300億歐元的戰(zhàn)略，以推翻特斯拉作為電動汽車市場領(lǐng)導(dǎo)者的霸主地位。

2019-05-10 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉大眾 4.9k 0

特斯拉再曝自燃電動車為何事故頻頻

據(jù)美國The Drive網(wǎng)站5月6日報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月3日凌晨2點(diǎn)左右，一輛特斯拉 Model S在美國舊金山一個(gè)私人車庫中發(fā)生“自燃”。4月21日該車...

2019-05-08 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉 3.9k 0

特斯拉又發(fā)自燃事故,電動汽車安全堪憂

5月6日消息，一輛特斯拉Model S在舊金山的一個(gè)車庫里起火，這是數(shù)周內(nèi)發(fā)生的第二起涉及Model S的起火事故。

2019-05-08 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉 2.9k 0

改革開放再出發(fā),中國速度特斯拉!

特斯拉上海超級工廠的建設(shè)速度，可謂是建筑史上的一次超越!

2019-05-08 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉 3.2k 0

2020年推無人駕駛出租車馬斯克可能又吹牛了

特斯拉最近聲稱計(jì)劃明年推出無人駕駛出租車服務(wù)，這可能嗎？無人駕駛汽車的發(fā)展現(xiàn)狀究竟是怎樣的呢？

2019-05-08 標(biāo)簽：特斯拉 5G 自動駕駛 3.6k 0

特斯拉需要開始在中國生產(chǎn)和銷售其低價(jià)汽車

摩根士丹利（Morgan Stanley）周一表示，特斯拉正在籌集27億美元的新資本，但這只是“12個(gè)月的過渡”，因?yàn)樵摴菊J(rèn)為，特斯拉需要開始在中國生...

2019-05-07 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉 1.1k 0

電動車事故頻頻安全問題急需解決

據(jù)5月6日報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月3日凌晨2點(diǎn)左右，一輛特斯拉 Model S在美國舊金山一個(gè)私人車庫中發(fā)生“自燃”。4月21日該車型曾于在上海發(fā)生自燃。

2019-05-07 標(biāo)簽：電動車特斯拉 862 0

繼上海車庫事件后,特斯拉ModelS又“自燃”了

特斯拉作為頭狼，繼續(xù)為電動汽車整個(gè)行業(yè)趟坑。

2019-05-07 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉 4.1k 0

電動汽車成長之路并不一帆風(fēng)順特斯拉面臨著不小的挑戰(zhàn)

特斯拉一直在實(shí)現(xiàn)不可能——4月23日，特斯拉自動駕駛開放日上，埃?。狂R斯克和他的團(tuán)隊(duì)再一次走在了未來前面。

2019-05-06 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉 1.1k 0

自動駕駛能帶來福祉,也會招致災(zāi)禍

隨著汽車駕駛?cè)蝿?wù)的自動化程度越來越高，有關(guān)交通事故的訴訟和法律糾紛數(shù)量無疑也會激增。

2019-05-06 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛 2.6k 0

特斯拉推出自動化專用ASIC,全自動駕駛汽車迎來新轉(zhuǎn)機(jī)?

上周特斯拉推出其自動化專用ASIC（集成電路），人們關(guān)注的焦點(diǎn)在于，這個(gè)硬件可以快速地處理冗余神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。

2019-05-06 標(biāo)簽：特斯拉 ASIC芯片 3k 0

Model 3 在4月份的情況與之前持平，維持在月銷1萬臺的量

我不知道現(xiàn)在所有的數(shù)據(jù)，但是特斯拉在3月份把Model3的集中交付，會在四月份出現(xiàn)明顯的對比，在歐洲共售出15771輛，在挪威（5315輛）、德國（22...

2019-05-06 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉 Model 3 4k 0

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自動駕駛

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自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個(gè)自動駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。
智能手表

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂等。
大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
LiFi

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LiFi是可見光無線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
3D打印機(jī)

3D打印機(jī)

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　　3D打印（3DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國科學(xué)家Charles Hull開發(fā)了第一臺商業(yè)3D印刷機(jī)。
可穿戴技術(shù)

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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
無人駕駛汽車

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無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛的目標(biāo)。
一加手機(jī)

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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅(jiān)持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅(jiān)持“讓好產(chǎn)品說話”，采用線上銷售模式。
穿戴設(shè)備

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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備。可穿戴設(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會對我們的生活、感知帶來很大的轉(zhuǎn)變。
協(xié)作機(jī)器人

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一加

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DARPA

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美國國防高級研究計(jì)劃局簡稱DARPA，是美國國防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時(shí)的名稱是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡稱ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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智慧交通

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紅米

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紅米手機(jī)是小米款入門型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識別和4000mAh的大容量電池。
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航空母艦

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航空母艦，簡稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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熱成像是通過非接觸探測紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測設(shè)備。
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可見光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號來傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開發(fā)前景。
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紅米手機(jī)是小米款入門型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識別和4000mAh的大容量電池。
量子芯片

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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
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