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特斯拉

特斯拉

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特斯拉致力于用最具創(chuàng)新力的技術(shù),加速可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉在技術(shù)上為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源供應(yīng)提供了高效方式,減少全球交通對(duì)石油類(lèi)的依賴;通過(guò)開(kāi)放專利以及與其它汽車(chē)廠商合作,大力推動(dòng)了純電動(dòng)汽車(chē)在全球的發(fā)展。

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特斯拉資訊

特斯拉為華搭載新國(guó)標(biāo)充電接口,并在年底設(shè)1000個(gè)充電樁

特斯拉官方宣布,將會(huì)在年底在全國(guó)設(shè)立1000個(gè)超級(jí)充電樁,還將為中國(guó)市場(chǎng)提供搭載“新國(guó)標(biāo)(GB/T20234-2015)”充電接口的MODEL S和MO...

2017-10-16 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)特斯拉 1.5k 0

特斯拉年度大考核,將解雇400至700名員工

特斯拉在發(fā)給媒體的聲明中說(shuō)道,與所有公司一樣,特斯拉開(kāi)展了年度業(yè)績(jī)考核。這既包括建設(shè)性反饋,也包括對(duì)表現(xiàn)較好的員工進(jìn)行薪酬和股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì),另外還包括許多晉升。

2017-10-15 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)特斯拉 1.2k 0

特斯拉Model 3被倒賣(mài),凈賺300%暴利

特斯拉所推出的經(jīng)濟(jì)車(chē)型Model 3起售價(jià)僅為3.5萬(wàn)美元,較之前的Model S和Model X便宜了許多,因而受到眾人追捧。但由于Model 3產(chǎn)能...

2017-10-15 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)特斯拉 1.2k 0

特斯拉座椅問(wèn)題大發(fā),緊急召回1.1萬(wàn)輛Model X

少量的特斯拉Model X上,用于調(diào)整后排座椅的線纜出現(xiàn)了問(wèn)題,它可能會(huì)對(duì)1.1萬(wàn)輛Model X進(jìn)行檢查,盡管其中大約只有3%會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。

2017-10-13 標(biāo)簽:特斯拉智能駕駛 1.3k 0

特斯拉model 3訂單遭延遲,投資者將耐性不再

盡管特斯拉說(shuō)這份報(bào)道“根本是錯(cuò)誤的和誤導(dǎo)性的”,但投資者認(rèn)為,特斯拉股價(jià)若進(jìn)一步下跌,那也許是華爾街市場(chǎng)情緒轉(zhuǎn)變的信號(hào)。

2017-10-12 標(biāo)簽:特斯拉model3 877 0

東芝新一代鋰電快充技術(shù)又將充電市場(chǎng)引向高潮

新能源汽車(chē)市場(chǎng)放量,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,鋰電市場(chǎng)迎來(lái)新一波增長(zhǎng),新能源汽車(chē)充電市場(chǎng)也將啟動(dòng)新的競(jìng)爭(zhēng)圈地運(yùn)動(dòng),新能源汽車(chē)市場(chǎng)猛勁發(fā)展。

2017-10-10 標(biāo)簽:鋰電池東芝特斯拉 2k 0

Model 3造遇難特斯拉不認(rèn),股價(jià)卻跌了4%

Model 3自今年9月初開(kāi)始發(fā)售以來(lái),特斯拉的全自動(dòng)生產(chǎn)線仍未能就位,迫使特斯拉制造工人不得不采用手工生產(chǎn)的“原始”方式,從而致使Model 3產(chǎn)能?chē)?yán)...

2017-10-10 標(biāo)簽:特斯拉無(wú)人駕駛 944 0

有了它,Model3才是真正的全自動(dòng)駕駛

特斯拉還提到了 Model 3 上轉(zhuǎn)向電機(jī)用到的獨(dú)立電路,這可是 Model S 和 X 都沒(méi)有的配置,這也成了 Model S 和 X 自動(dòng)駕駛進(jìn)化之...

2017-10-09 標(biāo)簽:特斯拉無(wú)人駕駛 6.1k 0

自動(dòng)駕駛遇難題,何打破人機(jī)間的隔閡

自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)水平一直都是公眾關(guān)注焦點(diǎn),我們渴望它能夠快速的到來(lái),但事實(shí)膏說(shuō)我們自動(dòng)駕駛市場(chǎng)與產(chǎn)品仍未實(shí)現(xiàn)融合,各方依舊面臨調(diào)整期。

2017-10-09 標(biāo)簽:特斯拉無(wú)人駕駛 853 0

無(wú)人駕駛將推翻人類(lèi)駕駛的時(shí)代,人類(lèi)駕駛是違法

馬斯克預(yù)測(cè)人類(lèi)駕駛汽車(chē)的行為將會(huì)變成非法行為,這不僅是因?yàn)闊o(wú)人駕駛車(chē)輛的數(shù)量正在增加,而且在于它們的安全性很高。我們很難想象機(jī)器人駕駛會(huì)比人類(lèi)駕駛更安全...

2017-10-09 標(biāo)簽:特斯拉無(wú)人駕駛 1.1k 0

特斯拉電動(dòng)卡車(chē)再次推遲發(fā)布,特斯拉Model3訂單太火爆電池生產(chǎn)不過(guò)來(lái)

這次也是特斯拉第二次推遲旗下這款電動(dòng)半拖掛式卡車(chē)的發(fā)布日期了,最初特斯拉曾計(jì)劃在9月份發(fā)布,Elon Musk表示特斯拉將用額外大約三周的時(shí)間來(lái)專注于M...

2017-10-07 標(biāo)簽:特斯拉 1.1k 0

汽車(chē)2.0即將到來(lái),傳統(tǒng)汽車(chē)廠商何去何從

摩根士丹利分析師Adam Jonas表示,福特和通用這樣的傳統(tǒng)汽車(chē)廠商正急迫的加大對(duì)自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)等方面的投資,以此來(lái)抵御來(lái)自各個(gè)領(lǐng)域日益嚴(yán)重的挑戰(zhàn)和威脅。

2017-10-06 標(biāo)簽:特斯拉人工智能無(wú)人駕駛 1k 0

手機(jī)做媒介“一觸充電”為愛(ài)車(chē)隔空充電

駕駛員想要充電必須通過(guò)RFID卡,他們?cè)谧?cè)ChargePoint網(wǎng)絡(luò)時(shí)會(huì)收到一張這種卡片,或者也可以通過(guò)ChargePoint的移動(dòng)應(yīng)用進(jìn)行充電。而“...

2017-09-29 標(biāo)簽:特斯拉chargepoint 1.1k 0

特斯拉發(fā)言兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化,這話是否可信

Musk向客戶承諾,裝備有HW 2的汽車(chē)將在2016年底具有裝備Hardware 1的舊車(chē)的所有自動(dòng)駕駛能力。事實(shí)上,它花了更長(zhǎng)的時(shí)間。由于Model ...

2017-09-28 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)特斯拉無(wú)人駕駛 804 0

特斯拉股價(jià)上漲不斷,斯拉汽車(chē)將會(huì)大批量投放中國(guó)市場(chǎng),中國(guó)最終會(huì)成為特斯拉最大消費(fèi)市場(chǎng)

 “中國(guó)會(huì)最終成為特斯拉最大的營(yíng)收來(lái)源。”派杰分析師亞歷山大-波特在一份報(bào)告中寫(xiě)道。“如果特斯拉能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)的國(guó)產(chǎn)化,它們就能獲得一個(gè)良好的機(jī)遇。此前,...

2017-09-28 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)特斯拉 1.8k 0

汽車(chē)“黑客”來(lái)襲如何抵御為好

世界上目前有大概20%的車(chē)輛已經(jīng)聯(lián)網(wǎng),而隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)和云服務(wù)的普及,10年后將有80%的車(chē)輛實(shí)時(shí)在線,同時(shí)也將有更多的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)與車(chē)相關(guān)。一旦車(chē)輛被非法攻擊...

2017-09-27 標(biāo)簽:特斯拉車(chē)聯(lián)網(wǎng)云服務(wù) 1.1k 0

深圳10月底無(wú)人駕駛公交上路,無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)巨頭布局綜述

當(dāng)你還停留在adas、360環(huán)視的時(shí)候,深圳公交放出了大招,巴士集團(tuán)董事長(zhǎng)余鋼在出席活動(dòng)時(shí)透露,今年10月底深圳將實(shí)驗(yàn)兩條無(wú)人駕駛線,深圳最終能否成為全...

2017-09-26 標(biāo)簽:華為特斯拉無(wú)人駕駛 2.1k 0

特斯拉將逐步國(guó)產(chǎn)化已提上日程

近一兩年來(lái),特斯拉在中國(guó)建廠的消息源源不斷,上海、蘇州、合肥等城市都曾被傳為選址地。隨后又被澄清。今年6月也是如此,特斯拉發(fā)布了官方說(shuō)明表示,特斯拉正與...

2017-09-22 標(biāo)簽:動(dòng)力電池特斯拉 824 0

特斯拉搶攻自動(dòng)駕駛與AMD攜手打造AI芯片

在特斯拉傳言說(shuō)要開(kāi)發(fā)屬于自己產(chǎn)品的人工處理器用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)時(shí),在與英偉達(dá)已經(jīng)存在合作關(guān)系的同時(shí)又再一次爆出與AMD達(dá)成合作。不過(guò),這次所開(kāi)發(fā)的芯片目的...

2017-09-22 標(biāo)簽:amd特斯拉人工智能 762 0

特斯拉勾連AMD和英偉達(dá)走自主研發(fā)芯片的道路

特斯拉公司在2016年的時(shí)候從AMD請(qǐng)到了具有拘束高超的,有傳奇性的芯片架構(gòu)設(shè)計(jì)師Jim Keller。有人猜測(cè)特斯拉是不是要開(kāi)始自己的芯片研發(fā)項(xiàng)目,如...

2017-09-22 標(biāo)簽:amd特斯拉英偉達(dá) 715 0

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  • 自動(dòng)駕駛
    自動(dòng)駕駛
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    自動(dòng)駕駛汽車(chē)(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
  • 智能手表
    智能手表
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    智能手表,是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能,能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂(lè)等。
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    大疆
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    深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年,如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間,大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系,在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
  • LiFi
    LiFi
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    LiFi是可見(jiàn)光無(wú)線通信又稱“光保真技術(shù)”,是一種利用可見(jiàn)光波譜(如燈泡發(fā)出的光)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o(wú)線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市,LiFi技術(shù)原理,lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
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      3D打?。?DP)即快速成型技術(shù)的一種,又稱增材制造,它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ),運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期,實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。   1986年,美國(guó)科學(xué)家Charles Hull開(kāi)發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
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    可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
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  • 協(xié)作機(jī)器人
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  • DARPA
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    美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局簡(jiǎn)稱DARPA,是美國(guó)國(guó)防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年,當(dāng)時(shí)的名稱是“高等研究計(jì)劃局”(Advanced Research Projects Agency,簡(jiǎn)稱ARPA),1972年3月改名為DARPA,但在1993年2月改回原名ARPA,至1996年3月再次改名為DARPA。
  • myRIO
    myRIO
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  • 智慧交通
    智慧交通
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  • 紅米
    紅米
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    紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī),也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品,紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
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  • 航空母艦
    航空母艦
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    航空母艦,簡(jiǎn)稱“航母”,是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇,可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島,艦島大多坐落于右舷。
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  • 紅米手機(jī)
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    紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī),也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品,紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
  • 量子芯片
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    所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上,進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程,量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后,要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí),需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng),都想走芯片化的道路。
  • Lightning
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  • 國(guó)外電子
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    軍事電子
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  • 器官芯片
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  • EDLC
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伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國(guó)民技術(shù) Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯??萍?/a> Altium
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Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
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時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
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