超級電池工廠今日開業(yè) 馬斯克告訴你特斯拉未來的八大動向

45歲的馬斯克坐在窗邊眺望著特斯拉的電池工廠Gigafactory，這棟世界上迅速建成的最大工廠堪稱奇跡。當(dāng)全部建成之際，三層廠房建筑面積將接近紐約中央...

2016-07-29 標(biāo)簽：特斯拉超級電池 888 0

特斯拉自建電池工廠，會給汽車行業(yè)帶來什么影響

電池對于車輛而言是車輛的核心部件，關(guān)乎著車輛的用車安全性，當(dāng)然電池也影響到車輛的的成本，對于新能源汽車車企而已，降低造車成本顯然成為車企投建電池廠的最大動力。

2020-03-12 標(biāo)簽：動力電池特斯拉 888 0

特斯拉提升上海超級工廠產(chǎn)能 首次拿下中國新能源汽車產(chǎn)量榜首

3月10日消息，來自國內(nèi)的一份最新報告顯示，特斯拉提升其上海超級工廠的產(chǎn)能，并且計(jì)劃在該工廠內(nèi)生產(chǎn)新車型。

2020-03-10 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 887 0

蘋果數(shù)名頂尖工程師集體跳槽特斯拉，撿到寶了！

據(jù)海外科技媒體gizmodo報道，在過去數(shù)個月內(nèi)，蘋果公司的一些頂尖工程師跳槽去了特斯拉，一家野心勃勃的汽車科技公司，盡管蘋果和特斯拉目前尚不是競爭對手。

2017-01-13 標(biāo)簽：蘋果特斯拉 887 0

特斯拉車機(jī)語音大模型服務(wù)完成備案

4月22日，網(wǎng)信上海發(fā)布的一則生成式人工智能服務(wù)已備案信息公告，引起了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。截至4月21日，上海市在生成式人工智能服務(wù)備案領(lǐng)域又取得了新成...

2026-04-23 標(biāo)簽：特斯拉人工智能大模型 886 0

政策刺激　質(zhì)疑聲中的特斯拉一路高歌猛進(jìn)

在政策面上，今年是新能源相關(guān)政策的密集出臺年，這些政策的出臺都刺激著電動汽車廠商的神經(jīng)，特斯拉則是近期最為關(guān)注的焦點(diǎn)。

2014-03-01 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 886 0

瑞典法院駁回特斯拉上訴，陷入困境

　去年起，特斯拉與瑞典工會聯(lián)合會（IF Metall）圍繞薪酬及工作環(huán)境等集體協(xié)議展開爭執(zhí)，隨后，瑞典其他涉及電動汽車制造和注冊的工會紛紛加入，聲援前者。

2024-05-17 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉 885 0

特斯拉：自動化改變軟件研發(fā)終點(diǎn) 出廠后也不得松懈

除了程序碼及其后續(xù)測試之外，每個階段都隱含設(shè)計(jì)、研發(fā)和測試，舉凡統(tǒng)一建模語言（UML）設(shè)計(jì)、編碼規(guī)范、單位測試、程序碼涵蓋范圍分析等，因此須以雙向追蹤原...

2018-01-08 標(biāo)簽：特斯拉自動化 884 0

特斯拉跑偏了？馬斯克為何打造特斯拉的能源產(chǎn)業(yè)鏈

作為一家汽車公司，特斯拉正在將越來越多的精力與資源，放在能源體系的建設(shè)中去，包括太陽能能源的生產(chǎn)、存儲與消費(fèi)整體產(chǎn)業(yè)鏈。特斯拉“跑偏”了嗎？還是馬斯克將...

2017-01-24 標(biāo)簽：特斯拉 883 0

特斯拉Model 3訂單近40萬 鋰需求重塑金屬市場格局

高盛的一份報告稱，到2025年，鋰需求有望增長兩倍，至57萬噸，主要受到智能手機(jī)和電動汽車行業(yè)相關(guān)應(yīng)用的推動。特斯拉并不是鋰的唯一客戶，但該公司對鋰的巨...

2016-05-09 標(biāo)簽：電動汽車鋰離子電池特斯拉 882 0

特朗普上臺后 特斯拉恐慌汽車行業(yè)創(chuàng)新受阻

2016-11-11 標(biāo)簽：新能源特斯拉 882 0

Lucid CEO談特斯拉：失去方向，Lucid有望提升電動車技術(shù)

羅林森的觀點(diǎn)源于其在 2009 年至 2012 年期間在特斯拉擔(dān)任職務(wù)，負(fù)責(zé) Model S 的研發(fā)工作。他指出，那時的特斯拉處于行業(yè)領(lǐng)先地位，有著明確...

2024-05-30 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉動力系統(tǒng) 881 0

黑馬頻出，新能源汽車市場風(fēng)云變幻

縱觀國內(nèi)市場，無論是造車新勢力，還是傳統(tǒng)車企，切入新能源汽車市場的方式無外乎有兩種。

2021-01-18 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉安富利 881 0

馬斯克：不會升級老款硬件 特斯拉更加希望不斷推出新車型

特斯拉已經(jīng)成為全球電動車和自動駕駛汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，迄今為止已經(jīng)推出了多款電動車。一些老用戶希望特斯拉能夠?qū)^去的老車型進(jìn)行零部件升級，不過特斯拉掌門...

2017-01-23 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉純電動汽車 880 0

揮別Mobileye 特斯拉選擇三星代工自動駕駛芯片

12月10日消息，據(jù)外媒報道，三星電子將供應(yīng)半導(dǎo)體給美國電動車制造商特斯拉汽車，后者還將準(zhǔn)備與三星合作，共同開發(fā)生產(chǎn)特斯拉汽車的自駕功能芯片，三星也將負(fù)...

2016-12-12 標(biāo)簽：三星電子特斯拉自動駕駛 879 0

電子芯聞早報：夏普富士康收購協(xié)議或達(dá)成

有消息稱，夏普計(jì)劃在本月底前召開董事會議，對新的救助方案做出決定。欲知更多資訊，請關(guān)注每天的電子芯聞早報。

2016-03-23 標(biāo)簽：夏普富士康特斯拉 877 0

淺談4680電池繞不開的成本難題

2023年開年，特斯拉打響新能源汽車降價潮的第一槍，官宣全系降價，最高降幅達(dá)4.8萬元，這意味著降本迫在眉睫。

2023-03-21 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車特斯拉 877 0

特斯拉model 3訂單遭延遲,投資者將耐性不再

盡管特斯拉說這份報道“根本是錯誤的和誤導(dǎo)性的”，但投資者認(rèn)為，特斯拉股價若進(jìn)一步下跌，那也許是華爾街市場情緒轉(zhuǎn)變的信號。

2017-10-12 標(biāo)簽：特斯拉model3 877 0

廣汽榮威研發(fā)國內(nèi)首款無圖純視覺智能駕駛系統(tǒng)

此款系統(tǒng)相較于特斯拉歷經(jīng)三年開發(fā)的 FSD，具有更卓越的準(zhǔn)確性和適應(yīng)性：其采用廣汽自主研發(fā)的“xPercFormer”技術(shù)進(jìn)行無圖路口道路拓?fù)涞膶?shí)時分析...

2024-04-12 標(biāo)簽：特斯拉智能駕駛廣汽 876 0