現(xiàn)代汽車電動汽車戰(zhàn)略調(diào)整:重心加速轉(zhuǎn)向北美市場

9月2日，國際媒體披露，全球電動汽車領(lǐng)域的積極推動者現(xiàn)代汽車正對其電動汽車戰(zhàn)略進行重要調(diào)整。盡管維持了2030年達到200萬輛電動汽車銷量的宏偉藍圖不變...

2024-09-03 標(biāo)簽：電動汽車現(xiàn)代汽車 2.2k 0

現(xiàn)代起亞人體定向加熱系統(tǒng)革新電動汽車座艙體驗

8月28日，汽車行業(yè)傳來振奮人心的消息，現(xiàn)代汽車與起亞汽車攜手宣布，正全力研發(fā)一系列創(chuàng)新的車輛座艙加熱與冷卻解決方案，旨在顯著提升電動汽車的能效與續(xù)航里...

2024-08-28 標(biāo)簽：電動汽車現(xiàn)代汽車起亞汽車 2.4k 0

泰國批準(zhǔn)現(xiàn)代汽車電動車與電池投資項目

　8月8日，泰國投資促進委員會正式宣布批準(zhǔn)了現(xiàn)代汽車一項價值高達10億泰銖（約合2.01億元人民幣）的投資項目。根據(jù)計劃，現(xiàn)代汽車將在曼谷附近的春武里府...

2024-08-08 標(biāo)簽：電動車現(xiàn)代汽車電池 2.1k 0

戴爾科技與現(xiàn)代汽車攜手開創(chuàng)工業(yè)智造新模式

當(dāng)喚醒城市的不再是嗆人的尾氣與喧囂的引擎，而是陽光、鳥鳴與花香——干凈的街道上只有輕盈的電車安靜、優(yōu)雅地穿梭，這美好的場景不再僅存于遙不可及的科幻電影，...

2024-07-19 標(biāo)簽：戴爾AI現(xiàn)代汽車 1.2k 0

現(xiàn)代汽車與LG新能源合建的印尼電池工廠竣工

在全球汽車行業(yè)向電動化轉(zhuǎn)型的浪潮中，現(xiàn)代汽車集團再次邁出堅實步伐。本周三，該集團宣布與LG新能源公司（LGES）共同建設(shè)的印度尼西亞電動汽車電池工廠——...

2024-07-04 標(biāo)簽：LG現(xiàn)代汽車電池工廠 1.8k 0

現(xiàn)代汽車印度子公司提交IPO申請，估值或達300億美元

現(xiàn)代汽車印度子公司近日向印度監(jiān)管部門遞交了申請，尋求批準(zhǔn)在孟買股票市場進行首次公開募股（IPO）。此舉若成功，有望成為印度歷史上規(guī)模最大的IPO。

2024-06-17 標(biāo)簽：ipo現(xiàn)代汽車 1.2k 0

現(xiàn)代汽車、起亞與百度簽署智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

現(xiàn)代汽車與起亞攜手百度，共同在北京簽署了智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。這一協(xié)議標(biāo)志著雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無人駕駛、智能交通系統(tǒng)以及云計算等多個領(lǐng)...

2024-05-08 標(biāo)簽：百度現(xiàn)代汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.4k 0

現(xiàn)代汽車、起亞聯(lián)手百度布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車

現(xiàn)代汽車表示，其SDx戰(zhàn)略的核心在于為廣大用戶創(chuàng)造最佳移動出行設(shè)備和方案，未來將進一步深化與百度的戰(zhàn)略合作，共創(chuàng)中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)體系。

2024-04-28 標(biāo)簽：智能交通現(xiàn)代汽車智能網(wǎng)聯(lián) 1.1k 0

現(xiàn)代汽車銷量下滑，純電動車銷量倍增，插電式混動和氫燃料電表現(xiàn)尚可

更引人關(guān)注的是，現(xiàn)代汽車在插電式混合動力及純電動車領(lǐng)域的表現(xiàn)同樣不佳，銷量下滑約三分之一。上月，現(xiàn)代和捷尼賽思的插電式汽車批發(fā)銷量為21，565輛，同比...

2024-04-15 標(biāo)簽：混合動力純電動車現(xiàn)代汽車 1.1k 0

現(xiàn)代汽車推出IONIQ 5 N eN1純電賽車，專為專業(yè)車手設(shè)計

據(jù)知情人士透露，IONICQ 5 NeN1由IONICQ 5 N改造而來，強悍動力得以保存，同時針對賽道特性做了全面改良。新車外飾經(jīng)過全新設(shè)計，以提升操...

2024-04-02 標(biāo)簽：電動車現(xiàn)代汽車 903 0

現(xiàn)代汽車斥資68萬億韓元，2030年力爭電動汽車年產(chǎn)151萬輛

現(xiàn)代汽車承諾，這筆大規(guī)模投資將拉動超過 19.8 萬個工作崗位的增加。該公司計劃于 2030 年把韓國分公司旗下的電動汽車年產(chǎn)量提高至 151 萬輛，以...

2024-03-27 標(biāo)簽：電動汽車SUV現(xiàn)代汽車 1k 0

現(xiàn)代汽車公司將Ansys評為車身系統(tǒng)結(jié)構(gòu)仿真分析解決方案的首選供應(yīng)商

Ansys軟件為車身耐久性分析提供具有高度準(zhǔn)確性的預(yù)測功能

2024-03-18 標(biāo)簽：ANSYS現(xiàn)代汽車mvp 1.7k 0

今日看點丨消息稱現(xiàn)代汽車將研發(fā) 5 納米車用半導(dǎo)體；瑞薩電子推遲加薪并繼續(xù)裁員

1. 對芯片市場擔(dān)憂，瑞薩電子推遲加薪并繼續(xù)裁員 ? 日本汽車和工業(yè)芯片公司瑞薩電子決定推遲今年4月至10月的定期加薪。半導(dǎo)體市場的緩慢復(fù)蘇促使瑞薩減少...

2024-03-13 標(biāo)簽：現(xiàn)代汽車 1.7k 0

現(xiàn)代汽車2月全球銷量下滑，設(shè)施建設(shè)及蔚山工廠備受關(guān)注

現(xiàn)代汽車方面對外聲明，本月銷售業(yè)績下滑的主要因素源于牙山工廠電動汽車設(shè)施建設(shè)和蔚山第三工廠生產(chǎn)線的調(diào)整，導(dǎo)致旗下雅尊和伊蘭特等部分車輛停產(chǎn)。

2024-03-04 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車現(xiàn)代汽車 906 0

現(xiàn)代IONIQ 5煥新升級，續(xù)航里程大增，支持手機解鎖和導(dǎo)航Cockpit

　Ioniq 5的改進版與原有設(shè)計保持基本相似，主要改變在于配置的提升。特別是在被使用者不太滿意的部分，改動較為明顯。詳細改良內(nèi)容請訪問現(xiàn)代汽車韓國官方...

2024-03-04 標(biāo)簽：新能源汽車語音識別現(xiàn)代汽車 1.1k 0

現(xiàn)代汽車集團發(fā)布2023年全年業(yè)績 營業(yè)利潤創(chuàng)歷史新高

現(xiàn)代汽車2023年度總營收達到162.7萬億韓元（約合人民幣8753.26億元），全年營業(yè)利潤為15.13萬億韓元（約合人民幣813.994億元），凈利...

2024-02-22 標(biāo)簽：電動汽車現(xiàn)代汽車 1.6k 0

2023年全球電動汽車注冊量增長31.7%，特斯拉位居榜首

　大眾、Stellantis和現(xiàn)代汽車分別憑借77萬輛和56.2萬輛的業(yè)績躋身第二和第三名；而現(xiàn)代汽車則以55.9萬輛的成績緊追不舍，同比上升了10.6%。

2024-02-18 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉現(xiàn)代汽車 1.1k 0

SK On與現(xiàn)代汽車簽署協(xié)議，為第二代電動汽車平臺提供電池

據(jù)行業(yè)知情人士透露，SK On最近與現(xiàn)代汽車簽署了一份價值約萬億韓元的協(xié)議。根據(jù)這份協(xié)議，SK On將成為現(xiàn)代汽車第二代電動汽車平臺項目的首個合作伙伴，...

2024-01-18 標(biāo)簽：電動汽車現(xiàn)代汽車電池 1.2k 0

現(xiàn)代汽車第二代電動汽車平臺采用SK On電池，價值高達萬億韓元

據(jù)悉，現(xiàn)代汽車已明確表示將于2025年推出其第二代“E-GMP”電動車平臺，并從2026年起進一步擴張適用領(lǐng)域；現(xiàn)代第一代“E-GMP“平臺現(xiàn)階段廣泛應(yīng)...

2024-01-16 標(biāo)簽：電動車磷酸鐵鋰現(xiàn)代汽車 1.6k 0