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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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緯湃科技洞察:電驅(qū)橋系統(tǒng)的技術革新與未來趨勢
緯湃科技的第四代電驅(qū)橋系統(tǒng)在2024年實現(xiàn)了一系列重要的技術進步:減少了損耗、提升了功率密度和效率、降低了成本。預計下一代系統(tǒng)將更加注重環(huán)境友好,并在輸...
插電式混合動力汽車,作為現(xiàn)代汽車工業(yè)中的一顆璀璨明星,正以其獨特的優(yōu)勢吸引著越來越多的消費者。這類汽車結合了傳統(tǒng)內(nèi)燃機和電動機的優(yōu)勢,通過插電方式進行充...
通過 AEC-Q200 認證的保險絲在汽車環(huán)境中發(fā)揮著至關重要的作用
作者:Rolf Horn 投稿人:DigiKey 歐洲編輯 自十九世紀末電氣照明問世以來,保險絲就一直被用作必不可少的保護裝置。在發(fā)生負載短路等故障的情...
幾十年來,汽車行業(yè)一直在慢慢整合,而技術和品牌差異化卻在減少。動力總成是將能量轉化為運動的系統(tǒng),可以說是汽車制造商最寶貴的知識產(chǎn)權,經(jīng)歷了一個多世紀的完...
2022-09-25 標簽:電動汽車adi電池管理系統(tǒng) 2.5k 0
尤其是上游企業(yè)除生產(chǎn)汽車芯片以外,還會生產(chǎn)手機、電腦等芯片占用產(chǎn)線;疫情影響導致上游企業(yè)不得不停工停產(chǎn);自主芯片企業(yè)整體水平與產(chǎn)量不足以支撐較大的市場,...
汽車無線充電背后的原理與手機和電動牙刷等低功率設備的無線充電是一致的,就是在充電位置中內(nèi)嵌一個初級線圈,通電時產(chǎn)生磁場,在連接到被充電設備電池的次級線圈...
化學電池通常是指能夠?qū)⒒瘜W能轉換為電能的裝置,它們在日常生活中的應用非常廣泛,包括便攜式電子設備、電動汽車和儲能系統(tǒng)等。
隨著電動汽車的大力發(fā)展,對高壓輔助系統(tǒng)如電動壓縮機、電動渦輪增壓、電動冷卻風扇、電動泵等的需求越來越多。這些高壓執(zhí)行系統(tǒng)在電動/混動汽車(以下簡稱“xE...
2022-10-25 標簽:電動汽車安森美電源系統(tǒng) 2.4k 0
通過SiC技術電機逆變器實現(xiàn)電動汽車行駛里程拓展的承諾
行業(yè)正在擁抱令人振奮的新方法,即以清潔的電力驅(qū)動我們的汽車,同時重新設計支撐電動汽車(EV)子系統(tǒng)的半導體材料,以最大程度地提高功效比,進而增加電動汽車...
2022-02-16 標簽:電動汽車電池管理系統(tǒng)電磁干擾 2.4k 0
電動汽車動力電池退役回收的壓力雖然說不上迫在眉睫,但毫無疑問對這個漸行漸近的問題現(xiàn)在就應該未雨綢繆,早做準備。但是要實現(xiàn)動力電池的梯次利用,除了商業(yè)操...
650V碳化硅MOSFET擴展了符合AEC-Q101標準的E3M系列
車載充電器(OBC)是現(xiàn)代電動汽車中的關鍵電力電子系統(tǒng)之一,包括AC-DC和DC-DC功率級。在當今的主流車型中,6.6 kW 單向 OBC 在配備 4...
基于AD8452的集成化解決方案 提高系統(tǒng)的精度和可靠性
產(chǎn)業(yè)擴產(chǎn)熱潮背后,是鋰電制造設備行業(yè)的大好機遇。隨著產(chǎn)業(yè)鏈走向高精度化,高效率、低能耗的設備備受歡迎,制造工藝鏈末端的兩大重要工序尤其是重中之重——電池...
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