電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

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電動汽車資訊

大眾透露ID CROZZ電動汽車售價，約40000美元

據(jù)國外媒體報道，在兩年前的上海國際車展上首次亮相的大眾電動汽車ID CROZZ，預(yù)計在明年年底開始銷售，大眾集團(tuán)的高管，目前也透露這一款電動汽車在售價方...

2019-12-03 標(biāo)簽：電動汽車大眾 3.4k 0

領(lǐng)途攜五款小型電動汽車亮相發(fā)布會

2018年9月19日，領(lǐng)圖汽車舉辦主題為“領(lǐng)略新途”的品牌發(fā)布會，至此，領(lǐng)途汽車品牌也正式發(fā)布。領(lǐng)途汽車是一家專注于發(fā)展小型電動汽車的創(chuàng)新性企業(yè)，成立...

2018-10-21 標(biāo)簽：電動汽車 3.4k 0

一文簡述什么是增程式電動汽車

縱觀全局，增程式電動汽車在國內(nèi)還處于剛剛起步的階段，許多企業(yè)還停留在樣車開發(fā)時期，要將增程式電動汽車工程化、產(chǎn)業(yè)化還有一段路要走。

2020-12-26 標(biāo)簽：電動汽車增程式電動車 3.4k 0

大多數(shù)公司都在開發(fā)或合作開發(fā)屬于自己的自動駕駛技術(shù)

但就像科技領(lǐng)域的必然趨勢一樣，這是一個熱門周期的開始，大家一窩蜂的開始研發(fā)自動駕駛系統(tǒng)。目前全球已經(jīng)有數(shù)十家公司，無論大小，都在開發(fā)或合作開發(fā)屬于自己的...

2018-01-09 標(biāo)簽：電動汽車人工智能自動駕駛 3.4k 0

特斯拉回應(yīng)國產(chǎn)Model 3清單不一致問題

近日，特斯拉官方微博發(fā)文回應(yīng)部分中國制造標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程升級版Model3車主反映其車輛控制器硬件代碼與環(huán)保信息隨車清單上標(biāo)注不一致的問題，對此，特斯拉特別...

2020-03-05 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉 3.4k 0

為什么1000公里續(xù)航能火出圈？

1000km續(xù)航是對社會資源的浪費(fèi)？酸，真酸。眾所周知，新年前后，1000公里這個數(shù)字在新能源車圈兒特別火。火到什么程度呢？蔚來、廣汽、智己等車企...

2021-03-04 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 3.4k 0

比亞迪37臺純電動大巴英國投運(yùn)

這是比亞迪與ADL在2018年聯(lián)手?jǐn)孬@的倫敦首個大規(guī)模純電動雙層大巴訂單，合計37臺。

2019-07-10 標(biāo)簽：電動汽車比亞迪 3.4k 0

工業(yè)機(jī)器視覺SmartGS技術(shù)引領(lǐng)工業(yè)視覺革新

思特威面陣系列產(chǎn)品可賦能以下四大場景智能化升級，確保無失真的成像和高速的圖像采集性能，為高端工業(yè)機(jī)器視覺應(yīng)用帶來了更精確、高效的視覺檢測、質(zhì)量控制和生產(chǎn)...

2023-12-12 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池機(jī)器視覺 3.4k 0

電動汽車著火原因分析，這并不是新生事物成長中必然要經(jīng)歷的過程！

新能源汽車目前最大的威脅，不是補(bǔ)貼退坡，而是連續(xù)不斷的起火事故。更令人擔(dān)憂的是，由于現(xiàn)在自燃、起火事件太多，大家都已經(jīng)有些麻木。這還是新生事物成長中必然...

2018-09-07 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 3.4k 0

新能源汽車行業(yè)的中場反思和展望

“到2025年，電動化技術(shù)將會全方位的成熟，也是新能源、可再生能源價格性價比的拐點(diǎn)。”中國科學(xué)院院士、電動百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高在電動百人會論壇中，...

2019-01-16 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 3.4k 0

德銀預(yù)計特斯拉今年交付 80 萬輛電動汽車、營收將達(dá)到 460 億美元

1 月 5 日消息，據(jù)國外媒體報道，電動汽車廠商特斯拉，已經(jīng)公布了 2020 年全年的產(chǎn)量和交付量，雖然未能實現(xiàn) 50 萬輛的交付量目標(biāo)，但也已非常接近...

2021-01-05 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉營收 3.4k 0

國內(nèi)外電動汽車整車控制器(VCU)性能指標(biāo)及設(shè)計思路

貞光科技從車規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號處理芯片、存儲芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方...

2023-04-13 標(biāo)簽：電動汽車控制器 VCU 3.4k 0

造車新勢力徹底爆發(fā) 新能源下一戰(zhàn)即將打響

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）踏入12月，又到了各大造車新勢力交出過去一個月成績單的時候。年底普遍是汽車市場的旺季，隨著汽車芯片缺貨的問題逐漸好轉(zhuǎn)，車企...

2021-12-09 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車理想汽車 3.4k 0

堅持多年的豐田也妥協(xié)了，正式加入電動汽車造車隊伍；三星與IBM公布全新的晶體管設(shè)計，功耗節(jié)省85%

堅持多年的豐田也妥協(xié)了，正式加入電動汽車造車隊伍 ? 不久前，豐田搞了一個大型的發(fā)布會——豐田電動車發(fā)布會。發(fā)布會上，豐田集團(tuán)的第四代長孫——豐田章男表...

2021-12-19 標(biāo)簽：電動汽車晶體管 3.4k 0

爆料稱OPPO印度電動汽車正在研發(fā)中

近日，有媒體爆料消息稱OPPO即將正式進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，據(jù)了解這已經(jīng)不是OPPO第一次有造車傳聞，此前OPPO已多次傳出造車消息。目前OPPO正致力于在印度...

2021-11-23 標(biāo)簽：電動汽車 OPPO 無人駕駛汽車 3.4k 0

比亞迪股價暴漲，巴菲特成最大贏家

據(jù)媒體報道，比亞迪的股價在2020年全年漲幅超300%，進(jìn)入2021年還未到一個月的時間，已累計漲幅已達(dá)15%。隨著股價的大漲，巴菲特成為了大贏家。

2021-01-25 標(biāo)簽：電動汽車比亞迪 3.4k 0

與美國充電網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商合作，拜騰赴美籌碼加重

早前剛剛拿到美國加州銷售許可證書的新勢力造車拜騰汽車，今日正式宣布：未來將與美國充電網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商Electrify America合作，為當(dāng)?shù)剀囍魈峁﹥赡?..

2019-11-22 標(biāo)簽：電動汽車充電站 3.4k 0

無線充電傳輸功率被限制反而是利好？

隨著國產(chǎn)智能手機(jī)的快速發(fā)展，在許多方面都進(jìn)步飛速。各個手機(jī)廠商也都在絞盡腦汁增加手機(jī)的賣點(diǎn)，而無線充電便是其中之一。尤其是最近一年，我們甚至可以看見個別...

2021-03-04 標(biāo)簽：電動汽車智能手機(jī)無線充電 3.4k 0

三大車企推出獨(dú)立高端品牌

隨著市場競爭加劇并逐步向高質(zhì)量方向發(fā)展，自主車企的高端化道路似乎不可避免。有聲音認(rèn)為，目前自主車企首先要解決品牌的問題，推出獨(dú)立高端品牌是一條重要的途徑...

2020-10-13 標(biāo)簽：電動汽車 SUV 長安 3.4k 0

電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)中的超級電容原理

超級電容是一種電化學(xué)裝置，是介于電池和普通電容之間的過渡部件。根據(jù)使用電極材料的不同可以把超級電容分為三類：

2012-05-15 標(biāo)簽：電動汽車超級電容 3.4k 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機(jī)市場行情；制定計算機(jī)組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
Protues

Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
STM32單片機(jī)

STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
K60

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步進(jìn)驅(qū)動器

步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測試

基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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