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電動(dòng)汽車(chē)

電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)(BEV)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛(Road)。

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電動(dòng)汽車(chē)資訊

電動(dòng)汽車(chē)充電樁測(cè)溫預(yù)警解決方案

目前我國(guó)的充電樁主要有室外充電樁及室內(nèi)充電樁兩大類(lèi)。室外充電樁多為公共充電樁、室內(nèi)充電樁多為私人充電樁。室外充電樁的問(wèn)題更多,主要原因在于受自然環(huán)境的影...

2022-04-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)充電樁 3.2k 0

儲(chǔ)能系統(tǒng)推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的快速充電基礎(chǔ)設(shè)施

儲(chǔ)能系統(tǒng)推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的快速充電基礎(chǔ)設(shè)施

隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的興起,我們看到可再生能源發(fā)電市場(chǎng) - 最近經(jīng)歷了太陽(yáng)能光伏(PV)系統(tǒng)的蓬勃發(fā)展 - 仍然以良好的速度增長(zhǎng),這要?dú)w功于過(guò)去10年降價(jià)約...

2022-12-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)充電器太陽(yáng)能光伏 3.2k 0

特斯拉Model3漲價(jià) 法拉第未來(lái):FF91將與消費(fèi)者見(jiàn)面

特斯拉Model 3漲價(jià) 特斯拉表示,特斯拉 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版車(chē)型將會(huì)漲價(jià) 1000 元人民幣,即日生效,特斯拉的這個(gè)調(diào)整反映出成本波動(dòng)的...

2021-05-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)特斯拉法拉第 3.2k 0

一輛400多公里續(xù)航的特斯拉干翻了一切,它到底是怎么贏的

一輛400多公里續(xù)航的特斯拉干翻了一切,它到底是怎么贏的

理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想一直在思考一個(gè)問(wèn)題。 一輛400多公里續(xù)航的車(chē)(特斯拉)干翻了一切,而我們大部分人還沒(méi)搞明白它到底是怎么贏的? 在他看來(lái),彼時(shí)蔚來(lái)、小...

2020-10-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源特斯拉 3.2k 0

2021年電動(dòng)汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),2021年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破350萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1.6倍。那么,充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況如何?能否跟上新能源汽車(chē)發(fā)...

2022-02-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)充電樁 3.2k 0

最佳電動(dòng)汽車(chē)的角逐已經(jīng)開(kāi)始,2020年十大高技術(shù)汽車(chē)

克爾維特的首席工程師塔基?朱克特(Tadge Juechter)表示,之前的第7代車(chē)型已經(jīng)達(dá)到了前置發(fā)動(dòng)機(jī)的物理極限。通過(guò)重新平衡車(chē)身后部重量,新的設(shè)計(jì)...

2020-08-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器 3.2k 0

電動(dòng)汽車(chē)聲浪系統(tǒng)解決方案

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李誠(chéng))環(huán)保意識(shí)的提升和政策的調(diào)控,驅(qū)動(dòng)了能源架構(gòu)的轉(zhuǎn)型,加速了汽車(chē)電氣化的發(fā)展進(jìn)程,電機(jī)取代內(nèi)燃機(jī)已成為必然事件。汽車(chē)電氣化在按下...

2022-01-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)芯片CAN 3.2k 0

特斯拉首任中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭順景離世

特斯拉第一任中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭順景(Kingston Chang)去世。鄭景順去世的原因暫時(shí)不詳,特斯拉方面也暫未公開(kāi)表態(tài)。 鄭順景2013年3月至2014...

2021-01-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 3.2k 0

電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)已經(jīng)出現(xiàn)生機(jī),富士康將進(jìn)入新領(lǐng)域

電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)已經(jīng)出現(xiàn)生機(jī),富士康將進(jìn)入新領(lǐng)域

富士康母公司鴻海精密在2020年第4季度業(yè)績(jī)疲軟,這為富士康敲響了警鐘,提醒它應(yīng)該加快轉(zhuǎn)型、擺脫由它主導(dǎo)了二十年的低端電子組裝業(yè)務(wù)。但在新富士康開(kāi)始顯現(xiàn)...

2021-04-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)富士康 3.2k 0

純電動(dòng)汽車(chē)電池?zé)峁芾砑夹g(shù)研究進(jìn)展

純電動(dòng)汽車(chē)電池?zé)峁芾砑夹g(shù)研究進(jìn)展

摘要:隨著電動(dòng)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展,純電動(dòng)汽車(chē)的使用已經(jīng)越來(lái)越普遍。汽車(chē)正常運(yùn)行的過(guò)程中,鋰電池會(huì)產(chǎn)生許多熱量,為保證鋰電池安全運(yùn)行,需要對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的鋰電...

2024-03-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)熱管理純電動(dòng)汽車(chē) 3.2k 0

領(lǐng)途明確產(chǎn)品定位,專(zhuān)注生產(chǎn)小型優(yōu)質(zhì)純電動(dòng)汽車(chē)

9月19日,領(lǐng)途汽車(chē)(下稱(chēng)領(lǐng)途)品牌正式發(fā)布,當(dāng)天發(fā)布的5款車(chē)型,全部為A0級(jí)及以下車(chē)型。從品牌誕生之日起,領(lǐng)途就明確了產(chǎn)品定位——專(zhuān)注生產(chǎn)小型優(yōu)質(zhì)純電...

2018-09-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)SUV 3.2k 0

蔚來(lái)BaaS模式可體系性地解決影響電動(dòng)汽車(chē)普及的難題

由蔚來(lái)參與設(shè)立、與蔚來(lái)合作的電池資產(chǎn)公司武漢蔚能電池資產(chǎn)公司已于8月18日注冊(cè)成立,注冊(cè)資金為8億元人民幣,由寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、湖北省科技...

2020-08-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)電池 3.2k 0

顏卿分享均聯(lián)智行全球化座艙解決方案演進(jìn)之路

2020深圳國(guó)際未來(lái)汽車(chē)及技術(shù)展第三屆汽車(chē)座艙電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)于9月10日在深圳國(guó)際會(huì)展中心舉辦。均聯(lián)智行前瞻研發(fā)總監(jiān)顏卿在會(huì)上分享了《均聯(lián)智行全球化座艙解...

2020-09-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)智能座艙 3.2k 0

韓國(guó)科學(xué)家制造出電極,或能延長(zhǎng)鋰空氣電池的壽命

韓國(guó)科學(xué)家利用鎳鈷硫化物納米薄片,在摻雜了硫的石墨烯上,制造出電極,或能夠生產(chǎn)出長(zhǎng)壽命高容量鋰空氣電池。

2020-03-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)石墨烯鋰空氣電池 3.2k 0

2019補(bǔ)貼退坡后 電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)一波洶涌的漲價(jià)潮

2019補(bǔ)貼退坡后 電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)一波洶涌的漲價(jià)潮

2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡后,電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)一波洶涌的漲價(jià)潮,在過(guò)渡期內(nèi),漲價(jià)可達(dá)4萬(wàn)元;過(guò)渡期后,漲價(jià)額度達(dá)到7萬(wàn)元!

2019-01-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 3.2k 0

太陽(yáng)能充電車(chē)衣可為電動(dòng)汽車(chē)每小時(shí)增加12.8公里續(xù)航

據(jù)外媒報(bào)道,近日一家名為GazelleTech的法國(guó)初創(chuàng)企業(yè)設(shè)計(jì)并制造了一件“太陽(yáng)能自動(dòng)伸縮充電車(chē)衣”,這件車(chē)衣能讓汽車(chē)在停車(chē)過(guò)程中自動(dòng)充電,既解除了尋...

2020-04-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)太陽(yáng)能 3.2k 0

純電動(dòng)汽車(chē)在高速行駛時(shí)怎么開(kāi)更省電

電動(dòng)汽車(chē)外出會(huì)因?yàn)槔m(xù)航的問(wèn)題,在駕駛車(chē)輛的時(shí)候會(huì)想著如何的進(jìn)行省電,尤其是高速行駛的時(shí)候,電動(dòng)汽車(chē)在高速行駛的時(shí)候,電機(jī)會(huì)高速的轉(zhuǎn)動(dòng)。

2020-03-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)續(xù)航里程 3.2k 0

純電動(dòng)汽車(chē)是依靠什么來(lái)開(kāi)暖風(fēng)

最近幾年,隨著科技的不斷進(jìn)步,越來(lái)越多的車(chē)商都紛紛將目光投入了新能源汽車(chē)的身上。而國(guó)家現(xiàn)在也是特別給新能源汽車(chē)準(zhǔn)備了單獨(dú)的拍照,就是綠牌。

2019-06-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)供暖系統(tǒng) 3.2k 0

博世與蔚來(lái)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

2026年2月25日,在德國(guó)總理默茨首次對(duì)中國(guó)進(jìn)行正式訪問(wèn)期間,博世與蔚來(lái)公司簽署了一項(xiàng)戰(zhàn)略合作協(xié)議。

2026-02-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)博世蔚來(lái) 3.2k 0

特斯拉德國(guó)工廠2021年可生產(chǎn),初期產(chǎn)能超過(guò)其他工廠

1月3日德國(guó)環(huán)境部的審核程序開(kāi)始之后,特斯拉在該國(guó)的超級(jí)工廠4計(jì)劃變得更加具體。該公司預(yù)計(jì),在超級(jí)工廠4第一階段建設(shè)完成之后,他們將于2021年7月開(kāi)始...

2020-01-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 3.2k 0

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    IOT
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    IoT是Internet of Things的縮寫(xiě),字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”,準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)又稱(chēng)傳感網(wǎng),簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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    STM32F103C8T6是一款集成電路,芯體尺寸為32位,程序存儲(chǔ)器容量是64KB,需要電壓2V~3.6V,工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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    數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中,尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件(或人)免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn),選型及應(yīng)用,各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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    Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊,屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層,功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊,內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng),是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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    Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件(該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司)。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能,還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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    74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多,可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理,74ls74引腳圖及功能表,74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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    做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí),它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用,那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理,智能循跡小車(chē)的應(yīng)用,智能循跡小車(chē)程序,循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧!
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    光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成,光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō),光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換,發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào),通過(guò)光纖傳送后,接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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    步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào),它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度(稱(chēng)為“步距角”),它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的??梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量,從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的;同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度,從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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    COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品,這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展,并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬,賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
  • CD4046
    CD4046
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    cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路,其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬(為3V-18V),輸入阻抗高(約100MΩ),動(dòng)態(tài)功耗小,在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW,屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有,CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路,CD4046無(wú)線發(fā)射,cd4046運(yùn)用,cd4046鎖相環(huán)電路圖。
  • 加速度傳感器
    加速度傳感器
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    加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
  • 服務(wù)機(jī)器人
    服務(wù)機(jī)器人
    +關(guān)注
    服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員,到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
  • 聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
    聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
    +關(guān)注
  • 四軸飛行器
    四軸飛行器
    +關(guān)注
    四軸飛行器,又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī),簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器(Quadrotor)是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu),十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力,從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
  • SDK
    SDK
    +關(guān)注
      SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包,軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
  • 基站測(cè)試
    基站測(cè)試
    +關(guān)注
    802.11ac與11基站測(cè)試(base station tests) 在基站設(shè)備安裝完畢后,對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別,802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng),802.11n怎么安裝。
  • ESP8266
    ESP8266
    +關(guān)注
    wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200,但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率,只能使用4800bps,那么設(shè)置的時(shí)候,必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
  • TMS320F28335
    TMS320F28335
    +關(guān)注
    TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
  • 靜電防護(hù)
    靜電防護(hù)
    +關(guān)注
    為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞,以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生,加速靜電泄漏,進(jìn)行靜電中和等。
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編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題

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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
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