央視曝光安徽多地充電樁成擺設(shè) 無法充電

據(jù)央視財經(jīng)報道，安徽多地大量充電樁成擺設(shè)，不少充電站的充電樁無法充電，有的無電源接入，有的連運營單位都已不知去向。 在安徽淮南市政務(wù)服務(wù)中心停車場，現(xiàn)場...

2020-11-23 標(biāo)簽：電動汽車充電充電樁 2.8k 0

蘋果汽車會是哪家企業(yè)生產(chǎn)?

美國蘋果似乎正在就純電動汽車（EV）生產(chǎn)事宜對包括日本在內(nèi)的多家汽車廠商進行試探。美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）2月3日報道稱，蘋果與韓國現(xiàn)代汽車...

2021-02-05 標(biāo)簽：電動汽車蘋果自動駕駛 2.8k 0

電動車制造突飛猛進，動力電池安全技術(shù)亟待突破

進入21世紀(jì)以來，石化資源枯竭、空氣污染嚴(yán)峻，以內(nèi)燃機為動力的汽車逐漸被新能源電動車代替。

2020-04-05 標(biāo)簽：電動汽車動力電池 2.8k 0

創(chuàng)建高性價比的多功能鋰離子電池測試解決方案

如今，鋰離子電池具有多種尺寸、電壓和應(yīng)用范圍，而這項技術(shù)剛投入市場時并未實現(xiàn)。鋰離子電池最初設(shè)計用于相對較小的設(shè)備，如筆記本電腦、手機和其他便攜式電子設(shè)備等。

2020-06-23 標(biāo)簽：電動汽車鋰離子電池 2.8k 0

提前完成目標(biāo)，上海電動汽車充電設(shè)施達到25萬個

上海市委副書記、市長應(yīng)勇在市政府常務(wù)會議上明確表示，隨著電動汽車的快速發(fā)展，上海市電動汽車充電設(shè)施已經(jīng)達到了25萬個，提前達到“十三五”規(guī)劃中建設(shè)21萬...

2019-12-18 標(biāo)簽：電動汽車充電樁 2.8k 0

恩智浦為車廠提供構(gòu)建下一代電動和混動汽車的框架

交通電氣化是未來的趨勢，并且從許多方面來說已經(jīng)成為現(xiàn)實，就讓我們對這場變革背后的關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)一探究竟。

2022-10-21 標(biāo)簽：電動汽車恩智浦混動汽車 2.8k 0

蔚來發(fā)布續(xù)航超1000公里新車，對標(biāo)寶馬7系

1月9日晚，成都。一年一度的蔚來日（NIO DAY）。 時光倒回至2019年冬天的時點。彼時蔚來的股價跌至一美元多，差點陷入退市危機，創(chuàng)始人李斌也被稱為...

2021-01-21 標(biāo)簽：電動汽車智能汽車自動駕駛 2.8k 0

純電動汽車也需要做高原測試嗎

大家都知道汽車在量產(chǎn)前要做“三高測試”。一輛車，在出廠之前是不會知道自己將來要去哪些地方。可能是茫茫戈壁、可能是熱帶密林，也有可能是茫茫戈壁和熱帶密林都...

2019-08-13 標(biāo)簽：電動汽車性能測試 2.8k 0

博世2025上海車展亮點搶先看

你是否曾好奇，每輛智能電動汽車的背后，究竟隱藏著怎樣的科技奧秘？在車展的萬千精彩背后，有一個決定未來出行體驗的“幕后主角”——半導(dǎo)體。它是汽車世界背后的...

2025-04-18 標(biāo)簽：電動汽車汽車電子碳化硅 2.8k 0

在美國NHTSA的碰撞測試中，特斯拉Model Y獲得了五星碰撞安全評級

日前，在美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的碰撞測試中，特斯拉Model Y獲得了五星碰撞安全評級。 碰撞測試包括正面碰撞（駕駛員和副駕駛座位）、...

2021-01-14 標(biāo)簽：電動汽車新能源特斯拉 2.8k 0

可快速儲存熱量的創(chuàng)新技術(shù) 為電動汽車座艙供暖

阿貢的熱能儲存系統(tǒng)（TESS），最初是為了捕獲和儲存集中式太陽能發(fā)電設(shè)施中的余熱而開發(fā)的。該系統(tǒng)也適用于各種商業(yè)應(yīng)用，包括海水淡化廠、熱電聯(lián)產(chǎn)（CHP）...

2020-04-20 標(biāo)簽：電動汽車儲存系統(tǒng) 2.8k 0

歐盟指責(zé)插電式混動車是偽電動車，應(yīng)取消補貼

相較于純電動車，插電式混動（PHEV）車型則有不少優(yōu)點。既可以純電行駛，也能消耗燃油，沒有續(xù)航焦慮。

2020-11-26 標(biāo)簽：電動汽車歐盟 2.8k 0

10月新能源汽車上險情況概覽

引 言 和所有的數(shù)據(jù)相比，上險數(shù)據(jù)是最為滯后的，不過通過上險數(shù)據(jù)的分析主要能真實的了解電動汽車的去向，和實際到終端的情況。 01 總體情況概覽 首先還是...

2020-11-18 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 2.8k 0

預(yù)計2025年將實現(xiàn)完全自動駕駛汽車的量產(chǎn)

　在新一輪科技革命和汽車產(chǎn)業(yè)升級的大背景下，汽車的電動化和智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展進一步提速。

2020-11-18 標(biāo)簽：電動汽車自動駕駛 2.8k 0

退坡減半、消費者質(zhì)疑陡增,為何新能源車企們卻仍舊信心滿滿呢?

步入2019年車市寒冬未卻，新能源汽車卻持續(xù)走高，即便是在汽車市場哀鴻遍野的4月，新能源依舊獨善其身。

2019-05-23 標(biāo)簽：電動汽車新能源 2.8k 0

動力電池市場增長減緩，兩大利好能否扭轉(zhuǎn)局勢

動力電池是電動汽車關(guān)鍵的零部件，也是電動汽車性能表現(xiàn)、用戶體驗的重要影響因素。

2020-05-11 標(biāo)簽：電動汽車動力電池 2.8k 0

混動汽車向上發(fā)展，DHT迎來新機遇

不同于模塊化的Add-on混動系統(tǒng)，電機是DHT基本功能的組成部分之一。對于Add-on混動系統(tǒng)，在把電機去掉后，它剩余的部分仍能完成一個變速箱的基本職...

2020-08-24 標(biāo)簽：電動汽車電動機混動汽車 2.8k 0

比亞迪移動充電服務(wù)正式上線，可為車載電池等提供應(yīng)急充電服務(wù)

日前，我們了解到，比亞迪移動充電服務(wù)正式上線，可為車載電池電量耗盡，車輛“趴窩”的車主，提供應(yīng)急充電服務(wù)。

2020-08-17 標(biāo)簽：電動汽車比亞迪電池 2.8k 0

汽車芯片短缺問題似乎爆發(fā)了

汽車芯片短缺的問題似乎爆發(fā)了。因為缺少芯片，上汽大眾有工廠停產(chǎn)兩周，而一汽大眾也受到波及。盡管從實際來看，兩周的停產(chǎn)并不會帶來劇烈的沖擊，但因為缺少芯片...

2020-12-14 標(biāo)簽：電動汽車芯片 2.8k 0