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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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1月11日早間,吉利汽車和百度雙雙發(fā)布公告稱,雙方正式組建智能電動汽車公司,吉利控股集團則成為百度電動汽車公司的戰(zhàn)略合作伙伴。
奧迪計劃未來五年內(nèi)向未來汽車項目投資,未來技術(shù)開發(fā)約占投資總額的一半
12 月 4 日消息,據(jù)國外媒體報道,德國大眾汽車集團旗下子公司奧迪宣布增加 2021 年至 2025 年這五年的電動汽車預(yù)算。 奧迪計劃未來五年內(nèi)向未...
2020-12-04 標簽:電動汽車奧迪技術(shù)開發(fā) 2.4k 0
如何俘獲年輕消費者的心,是擺在車企老總面前的頭號課題之一。 年輕消費者所喜歡的汽車,其一是外觀要個性,其二是科技性要高,其三是綜合實力要強。 歐拉好貓就...
在競爭激烈的國內(nèi)電動車市場,歐拉正在形成自己的獨特影響力
在競爭激烈的國內(nèi)電動車市場,歐拉正在形成自己的獨特影響力。 歐拉銷量的一路狂飆已經(jīng)不是什么新鮮話題。今年3月,疫情的影響尚未褪去,歐拉銷量就已經(jīng)快速回升...
特斯拉的傷害超級工廠擬在2021年生產(chǎn)55萬輛汽車
據(jù)國外媒體報道,電動汽車制造商特斯拉的上海超級工廠計劃2021年生產(chǎn)55萬輛汽車,其中包括30萬輛Model 3和25萬輛Model Y。
緯湃科技和英飛凌科技股份公司正在加強雙方的長期合作關(guān)系。緯湃科技將在其下一代電子電氣汽車架構(gòu)(E/E架構(gòu))的主控制器和區(qū)域控制器以及新的電氣化系統(tǒng)解決方...
在新能源汽車發(fā)展前期,國家為了推廣這一技術(shù)行業(yè)的發(fā)展,大力實施了新能源汽車的補貼政策,使得新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,但這也讓很多車企看見了商機,也就是“油改電...
Wolfspeed碳化硅器件推動豐田公司純電動汽車發(fā)展
展現(xiàn) Wolfspeed 在碳化硅功率解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,憑借提升的效率和性能,助力豐田全球電氣化戰(zhàn)略,推動純電動汽車發(fā)展。
蔚來推出新固態(tài)電池 專家:固態(tài)電池 5 年內(nèi)不會大規(guī)模商用
蔚來在 1 月 9 日的 NIO Day 2020 活動上正式推出了 150 千瓦時的固態(tài)電池包,并將于明年第四季度交付,所有車主均可升級。李斌表示,蔚...
FEV公司新型聯(lián)合模擬和測試流程,可減少電池?zé)崾Э卦斐傻膿p害和風(fēng)險
通過物理試驗數(shù)據(jù)對模型進行驗證后,將這兩種模型結(jié)合起來,建立綜合耦合模型,包括熱電池模型、局部傳熱系數(shù)以及排氣模型中的流體/氣體溫度。通過這一組合模型,...
“如果蘋果公司真的要造車,麥格納應(yīng)該制造它?!盓vercore ISI分析師克里斯·麥克納利(Chris McNally)說。 將生產(chǎn)制造外包已經(jīng)成為目...
配電系統(tǒng)設(shè)計工具為向電動汽車的過渡鋪平道路
設(shè)計電池驅(qū)動汽車(以及最終達到所有電動汽車都由電池驅(qū)動的目標)是一個牽涉到多個領(lǐng)域的挑戰(zhàn)——如果沒有軟件工具來幫助工程師設(shè)計重量輕、成本低的配電系統(tǒng);建...
2012-07-30 標簽:電動汽車混合動力汽車配電系統(tǒng) 2.4k 0
電動汽車已成為全球多個汽車廠商當(dāng)前布局的主要業(yè)務(wù)
12月8日 消息:電動汽車已經(jīng)成為全球多個汽車廠商當(dāng)前布局的主要業(yè)務(wù),這類型公司的價值也不斷的上漲中。
小鵬汽車關(guān)聯(lián)公司投資成立廣州鯤鵬創(chuàng)投合伙企業(yè)
1、發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司調(diào)研新能源重型卡車及“換電模式”推廣應(yīng)用情況 12月9日,近期,發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司赴河南省洛鉬集團、北京公鐵綠鏈公司實地調(diào)研,深入了解...
電動汽車動力轉(zhuǎn)向技術(shù)原理解析 電動汽車配置的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)必須符合電驅(qū)動、高效利用能源的要求。目前,電動汽車使用的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要有
2010-03-17 標簽:電動汽車動力轉(zhuǎn)向技 2.4k 0
對于純電動汽車有一定了解,或是使用過純電動汽車的小伙伴都知道,純電動汽車在高速狀態(tài)下的續(xù)航里程往往僅有標稱續(xù)航里程的80%左右,甚至更低。
中央層面對于氫燃料這一新能源汽車分支路線是怎樣定調(diào)的
來源丨電池中國網(wǎng) 導(dǎo)讀 中央層面對于氫燃料這一新能源汽車分支路線是怎樣定調(diào)的呢? 去年大火,今年趨冷,氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在政策引導(dǎo)下恢復(fù)理性。理性之...
汽車出海 | 泰國、馬來西亞、印尼等東南亞國家汽車市場特點和法規(guī)準入
近年來,伴隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速崛起,我國汽車出口取得了顯著的成績,已發(fā)展成為中國外貿(mào)出口的新動能代表。得益于俄羅斯、中東、南美和歐洲等地區(qū)以及全球廣闊...
現(xiàn)代起亞人體定向加熱系統(tǒng)革新電動汽車座艙體驗
8月28日,汽車行業(yè)傳來振奮人心的消息,現(xiàn)代汽車與起亞汽車攜手宣布,正全力研發(fā)一系列創(chuàng)新的車輛座艙加熱與冷卻解決方案,旨在顯著提升電動汽車的能效與續(xù)航里...
2024-08-28 標簽:電動汽車現(xiàn)代汽車起亞汽車 2.4k 0
事實上,你在路上看到的每一輛半自動駕駛汽車,甚至是配備自動駕駛儀的特斯拉,都使用2級自動駕駛系統(tǒng)它們可能會讓你不再需要轉(zhuǎn)向或踩油門,但它們無法自己做更多...
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