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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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智能電動汽車體量龐大,周期長,不是小型初創(chuàng)企業(yè)可以把控的,所以不在本文的討論范圍里,本文所指的智能電動車為除汽車以外的智能交通工具。
摘要: 為滿足電動汽車蓄電池?zé)o損傷快速充電的需求, 提出將大功率開關(guān)電源變換技術(shù)應(yīng)用于智能充電器。結(jié)合實際充電要求, 給出了電動汽車車載充電系統(tǒng)的總體方...
吉利純電動幾何A 510公里續(xù)航充電80%僅需半小時
作為國產(chǎn)汽車品牌的領(lǐng)軍者來說,吉利的發(fā)展是有目共睹的,開創(chuàng)領(lǐng)克、國產(chǎn)跑車等,可謂意氣風(fēng)發(fā)。而目前來說,在國產(chǎn)自主汽車品牌當(dāng)中,哈弗是作為SUV車型的老大...
深入解讀?國產(chǎn)高壓SiC MOSFET及競品分析
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李誠)工業(yè)4.0時代及電動汽車快速的普及,工業(yè)電源、高壓充電器對功率器件開關(guān)損耗、功率密度等性能也隨之提高,傳統(tǒng)的Si-MosFe...
日本一家車企近日以動漫系列“高達(dá)”為靈感,研發(fā)了一款可變形的折疊式電動汽車,這款折疊式電動汽車采用緊湊型可折疊式底盤,當(dāng)汽車通過傳統(tǒng)方向盤駕駛時,駕駛員...
2018-03-12 標(biāo)簽:電動汽車 6.1k 0
隨著近年來新能源車的普及,新能源車來勢迅猛,尤其是插電式的純電動汽車,目前基本和插電式混動差不多,很多時候不免有個疑問,就是插電式的混有發(fā)動機,那么純...
隨著新能源汽車的保有量的增加,市面上間的新能源汽車也是越來越多了,從新能源汽車的增長的數(shù)據(jù)來看,新能源汽車的發(fā)展也間接或者直接帶動一些好的就業(yè)機會和崗位。
蔚來汽車已經(jīng)成為中國在美上市的第一家電動汽車公司
就在 IPO 前幾天,先是華爾街日報爆出日本軟銀集團決定不在蔚來汽車的 IPO 中進(jìn)行投資的消息;緊急著,彭博社又發(fā)表評論文章,指稱蔚來不是特斯拉,甚至...
得“域”者得天下 ——域控制器如何成未來汽車標(biāo)配?
在下一代的車型中 植入域控制器的概念在所難免 其將改變汽車的架構(gòu)和設(shè)計方式 甚至將軟件定義汽車變?yōu)橛脩舳x汽車 那么,概念被消費完畢后,下一步呢? 決定...
全球七大主要汽車國家2018年的汽車發(fā)展指數(shù)分析:中國保持領(lǐng)先,美國與中國并列首位
近日,羅蘭貝格與德國汽車研究機構(gòu)亞琛汽車工程技術(shù)有限公司共同發(fā)布了《2018年全球電動汽車發(fā)展指數(shù)》報告(后文簡稱“《報告》”)。面對汽車電動化的趨勢,...
2018-08-28 標(biāo)簽:電動汽車 6.1k 0
如何避免插接件端子退針不及時發(fā)現(xiàn)增大燒車風(fēng)險?
插接件端子退針如不及時發(fā)現(xiàn),有接觸電阻增大燒車之風(fēng)險,此類問題時有發(fā)生,改善迫在眉睫。我們要分析退端子(針)的問題類型,縮小端子的控制范圍,查出失效源頭...
基于OZ8940芯片電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)設(shè)計方案
摘要:電動汽車的發(fā)展有助于緩解能源短缺和環(huán)境污染問題,針對目前鋰電池被逐漸應(yīng)用在電動汽車上,提出了一種基于OZ8940芯片的電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)的設(shè)計方案。
深圳成全球首個公交出租全電動化城市!昆明要求新增網(wǎng)約車全部為純電動車
元旦過后第一天,昆明出租車管理局就向媒體表示,從2019年1月1日起,昆明市新增網(wǎng)約車必須是純電動車,燃油車、混動汽車將不予發(fā)放車輛營運證,其也成為國內(nèi)...
車場協(xié)同式AVP的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)
佐思汽研直播間第2期由北京車亭智能CTO朱聰博士主講。以下是講座內(nèi)容。 大家好!我是來自停簡單/車亭智能的朱聰。今天很高興在這里通過直播這種方式,跟大家...
新能源汽車自燃安全事故大多發(fā)生在高剩余電量狀態(tài),其中電池電量剩余85%以上的事故占比達(dá)到57%,剩余電量100%的占比為14%;充電狀態(tài)與非充電狀態(tài)各占50%。
全球和中國領(lǐng)先Tier1智能座艙業(yè)務(wù)深度分析報告
《全球和中國領(lǐng)先Tier1智能座艙業(yè)務(wù)深度分析報告》分為上下兩冊,其中:上冊覆蓋了博世、大陸、電裝、法雷奧、佛吉亞、松下6家Tier1廠商研究(《全球和...
1月3日,蔚來推出官方二手車NIO Certified,宣布通過自營方式運營官方二手車,為二手車用戶提供高質(zhì)量服務(wù)。官方二手車NIO Certified...
Gigafactory 3的建設(shè)速度如此之快,以至于它有可能在中國創(chuàng)下紀(jì)錄
據(jù)外媒報道,在3月中旬,特斯拉中國超級工廠Gigafactory 3的工人們慶祝了在該工廠豎起來的第一根支柱。僅僅過了一個多月,Gigafactory ...
2019-04-30 標(biāo)簽:電動汽車 6.1k 0
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