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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

電池組價(jià)格下跌由于市場(chǎng)猛增，2019年市場(chǎng)平均價(jià)格為$156/kWh

12月4日消息，根據(jù)研究公司BloombergNEF（BNEF）的最新預(yù)測(cè)，電池價(jià)格在2010年高于每千瓦時(shí)1100美元，實(shí)際下降了87％，至2019年...

2019-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池組電池 6.1k 0

奧迪大換血在電動(dòng)化道路上承受著巨大的壓力

不久前，奧迪官方宣布前寶馬負(fù)責(zé)采購(gòu)的全球董事馬庫(kù)斯·杜茲曼將接替伯藍(lán)·紹特（Bram Schot），于2020年4月1日正式出任奧迪董事會(huì)主席兼CEO，...

2019-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車奧迪 3.6k 0

中國(guó)電動(dòng)汽車的買家以出行平臺(tái)為主個(gè)人用戶很有限

如果關(guān)注一個(gè)月以來(lái)的行業(yè)新聞，你可能會(huì)得到這個(gè)結(jié)論：中國(guó)電動(dòng)汽車的買家以出行平臺(tái)為主，個(gè)人用戶很有限——至少有兩位新能源汽車行業(yè)高管為此提供了論據(jù)。

2019-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 796 0

美國(guó)一項(xiàng)新技術(shù)獲突破僅需10分鐘就可能為汽車增加320 km的行駛里程

美國(guó)科學(xué)家稱，一項(xiàng)技術(shù)的突破可能會(huì)解決電動(dòng)汽車的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，那就是充電時(shí)間。該技術(shù)僅需10分鐘就可能為汽車增加320 km的行駛里程，而如此快的充電速...

2019-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù) 900 0

隨著汽車銷售放緩 BAT的電動(dòng)汽車清算即將到來(lái)

一些中國(guó)最富有的企業(yè)大亨把數(shù)十億美元資金投向了電動(dòng)汽車公司，希望推動(dòng)中國(guó)成為全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。但是現(xiàn)在，隨著汽車銷售放緩，政府削減補(bǔ)貼，一場(chǎng)清算...

2019-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車蔚來(lái)汽車 696 0

寶馬投四億歐元的iNext電動(dòng)汽車，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是特斯拉Model Y

12月4日，寶馬宣布投資四億歐元生產(chǎn)iNext電動(dòng)汽車，將與特斯拉Model Y展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。寶馬銷售和營(yíng)銷主管Ian Robertson表示，對(duì)特斯拉定價(jià)...

2019-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉寶馬 3.4k 0

歐盟研發(fā)新款電動(dòng)汽車，鋰硫電池的能量密度高達(dá)310Wh/kg

據(jù)歐盟官網(wǎng)消息，歐盟“地平線2020”框架計(jì)劃支持的歐洲最關(guān)鍵鋰硫電池研究項(xiàng)目——適用于電動(dòng)汽車的鋰硫電池項(xiàng)目（ALISE）目前已研發(fā)出能量密度超過(guò)31...

2019-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù) 1.4k 0

2019年10月全球電動(dòng)汽車銷量萎縮28％(內(nèi)附企業(yè)排名）

據(jù)insideevs報(bào)道，在市場(chǎng)暫時(shí)出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)的同時(shí)，特斯拉繼續(xù)邁進(jìn)，擴(kuò)大了其車型和制造商排名的領(lǐng)先地位。似乎我們可以忘記今年年底之前全球新的插電式電動(dòng)...

2019-12-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 1.3萬(wàn) 0

Rimac將ADI精準(zhǔn)電池管理系統(tǒng)應(yīng)用于電動(dòng)汽車領(lǐng)域

Analog今日宣布Rimac Automobili計(jì)劃將ADI的精準(zhǔn)電池管理系統(tǒng)（BMS）集成電路（IC）應(yīng)用于Rimac的BMS中。

2019-12-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池管理 adi 1.4k 0

麻省理工學(xué)院研究：2030年電動(dòng)汽車還是比裝內(nèi)燃機(jī)的汽車貴

電動(dòng)汽車的價(jià)格大多較為昂貴的原因是因?yàn)闆](méi)有一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的制造鋰離子電池的方法。許多汽車制造商和公司表示，電動(dòng)汽車價(jià)格未來(lái)會(huì)變得更便宜，因?yàn)橘F重金屬會(huì)變得...

2019-12-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車內(nèi)燃機(jī) 4k 0

新電池技術(shù)解決電動(dòng)汽車的充電時(shí)間問(wèn)題

2019-12-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池 4.2k 0

大眾透露ID CROZZ電動(dòng)汽車售價(jià)，約40000美元

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在兩年前的上海國(guó)際車展上首次亮相的大眾電動(dòng)汽車ID CROZZ，預(yù)計(jì)在明年年底開(kāi)始銷售，大眾集團(tuán)的高管，目前也透露這一款電動(dòng)汽車在售價(jià)方...

2019-12-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車大眾 3.4k 0

日產(chǎn)汽車大量投資改造智能工廠，引領(lǐng)未來(lái)出行方式

12月3日，日產(chǎn)汽車公司宣布將進(jìn)行大量投資用于其全球工廠先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的改造。此舉將助力日產(chǎn)汽車打造新一代電動(dòng)化與智能化車型，踐行“日產(chǎn)智行（Nissa...

2019-12-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車日產(chǎn) 3k 0

豐田和比亞迪建立合資公司，共同研發(fā)電動(dòng)汽車

據(jù)MONOist網(wǎng)站報(bào)道，豐田和比亞迪11月7日宣布雙方將各出資一半建立合資公司進(jìn)行電動(dòng)汽車的研究開(kāi)發(fā)，計(jì)劃于2020年在中國(guó)正式注冊(cè)。

2019-12-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車比亞迪豐田 3k 0

特斯拉皮卡受警方青睞，墨西哥市長(zhǎng)決定購(gòu)買15輛改裝成警車

2019-12-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 3.5k 0

奧迪加速電動(dòng)汽車計(jì)劃，將有30多款電動(dòng)車型

據(jù)外媒報(bào)道，奧迪宣布加速其電動(dòng)汽車計(jì)劃，并更新投資時(shí)間表，其中包括一筆120億歐元的投資。這家德國(guó)汽車制造商宣布，2020年至2024年，該公司的前期支...

2019-12-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車奧迪 3.8k 0

戴姆勒裁員1萬(wàn)人車市的下行周期還在繼續(xù)

“中國(guó)市場(chǎng)作為全球不少車企爭(zhēng)相競(jìng)奪的‘利潤(rùn)奶牛’，當(dāng)頭部車企制造的電動(dòng)汽車進(jìn)一步打開(kāi)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí)，國(guó)內(nèi)車企更應(yīng)該有緊迫感，要在相關(guān)技術(shù)上占有一定的話語(yǔ)權(quán)，...

2019-12-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車戴姆勒 837 0

美國(guó)科學(xué)家發(fā)現(xiàn)一種新型的電動(dòng)汽車電池電解質(zhì)材料

據(jù)外媒消息報(bào)道，科學(xué)家們正在尋找新的化學(xué)物質(zhì)，從而可以提升電池的能量密度和性能，使此種電池能夠超越傳統(tǒng)的鋰離子電池。

2019-12-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.2k 0

奔馳全新EQC純電SUV 看似繁冗的設(shè)計(jì)實(shí)際上更穩(wěn)固

全新EQC純電SUV是目前市場(chǎng)上首款在中國(guó)制造的純正豪華血統(tǒng)的電動(dòng)汽車，也是豪華品牌最早采用國(guó)產(chǎn)電芯的車型之一，這讓它在一定程度上占據(jù)了先機(jī)。57.98...

2019-12-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 SUV 奔馳 1.2k 0

國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池面臨洗牌誰(shuí)輸誰(shuí)贏還有待觀察

動(dòng)力電池行業(yè)正在面臨洗牌，不止是國(guó)內(nèi)電池企業(yè)，國(guó)外的企業(yè)也開(kāi)始“著急”，但是歐洲的的動(dòng)力電池廠商和國(guó)內(nèi)的電池廠商的焦慮點(diǎn)卻不太一樣。

2019-12-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 650 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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