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電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車(chē)資訊

全球首批充換電站集群投運(yùn)

由北汽新能源聯(lián)手中石化、奧動(dòng)新能源和上海電巴等機(jī)構(gòu)打造的首批10座充換電站正式交付使用，覆蓋北京中心城區(qū)、懷柔、順義等8個(gè)區(qū)縣。

2016-11-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充換電站 1k 0

電動(dòng)汽車(chē)日漸火爆，豐田將在混動(dòng)汽車(chē)中使用鋰電池技術(shù)

北京時(shí)間10月31日早間消息，豐田工程師正在研究鋰電池技術(shù)。目前，豐田可以將更多能量安全地封裝在一起，而不帶來(lái)額外成本。這意味著，豐田能更好地開(kāi)拓快速發(fā)...

2016-10-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰電池豐田 974 0

干貨！電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)亟待提升的六大問(wèn)題

“中國(guó)心”2016年度新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選實(shí)車(chē)測(cè)試當(dāng)天，記者對(duì)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)委會(huì)專(zhuān)家進(jìn)行了采訪。一方面，各位專(zhuān)家對(duì)五年來(lái)新能源汽車(chē)企業(yè)在動(dòng)力系統(tǒng)匹配、整車(chē)裝配...

2016-10-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)電池防護(hù) 1.2k 0

TI“平臺(tái)化”解決方案讓車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單

每一個(gè)父母都深?lèi)?ài)著自己的孩子。然而，如果可以避免額外支出且無(wú)需升級(jí)家庭基礎(chǔ)設(shè)施，那就再好不過(guò)了。德州儀器（TI）全新的“Jacinto 6 Entry”...

2016-10-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)電子 DRA72x 969 0

探究那些國(guó)內(nèi)充電樁企業(yè)崛起之路

電動(dòng)汽車(chē)充電樁主要由樁體、電氣模塊、計(jì)量模塊等部分組成。一般具有電能計(jì)量、計(jì)費(fèi)、通信、控制等功能。

2016-10-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)電子充電樁 3.7k 0

特斯拉兩年首次實(shí)現(xiàn)季度盈利第三季度凈利2200萬(wàn)

特斯拉當(dāng)季總營(yíng)收為23.0億美元，較去年同期增長(zhǎng)145%；凈利潤(rùn)為2200萬(wàn)美元美元，較上年同期的凈虧損2.93億美元實(shí)現(xiàn)扭虧。第三季度是特斯拉在過(guò)去8...

2016-10-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉充電站 629 0

蘋(píng)果從硬件轉(zhuǎn)投軟件開(kāi)發(fā) 放棄實(shí)體電動(dòng)汽車(chē)“造車(chē)夢(mèng)”

彭博資訊社的馬克·古爾曼(Mark Gurman)和吉瑞特·德·維克(Gerrit De Vynck)報(bào)道稱(chēng)，蘋(píng)果在加拿大首都渥太華的郊區(qū)設(shè)立了一座辦事...

2016-10-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 470 0

利用汽車(chē)前燈改善道路安全：LED矩陣管理器

如果有一種智能系統(tǒng)能夠探測(cè)到對(duì)面車(chē)道駛來(lái)的車(chē)輛并及時(shí)關(guān)閉部分遠(yuǎn)光燈，或者能夠根據(jù)對(duì)面車(chē)道上車(chē)輛的位置改變燈光照射的角度，是不是從某種意義上提高了道路安全呢？

2016-10-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)LED 汽車(chē)電子 690 0

它要挑戰(zhàn)特斯拉強(qiáng)勢(shì)殺入高端電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)

硅谷最近出現(xiàn)一家新的汽車(chē)制造企業(yè)，它的名字叫作Lucid Motors，最近該公司展示了自己的首款原型汽車(chē)，這是一款高端電動(dòng)轎車(chē)。之前公司的名字叫作At...

2016-10-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池特斯拉 655 0

幾百元的電動(dòng)車(chē)，到底靠不靠譜！

電動(dòng)車(chē)越貴利潤(rùn)越高，事實(shí)上是這樣嗎？即使外觀一樣，但是配置和品牌不一樣，成本和賣(mài)價(jià)也不會(huì)一樣。這么簡(jiǎn)單的道理很多人都不懂。好車(chē)和低價(jià)車(chē)根本不是一個(gè)檔次，...

2016-10-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)電子逆變器 7.3k 0

無(wú)線充電將成電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)配

高通的Thomson則有不同看法，他強(qiáng)調(diào)，Mercedes-Benz S550e只是眾多即將量產(chǎn)的可無(wú)線充電汽車(chē)的第一款，對(duì)該技術(shù)有需求的汽車(chē)廠商將會(huì)迅...

2016-10-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)電子無(wú)線充電 1k 0

楊裕生院士：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)片面追求續(xù)航里程是錯(cuò)誤

楊院士認(rèn)為，提高純電動(dòng)客車(chē)的續(xù)駛里程，必然要多裝電池，這是鼓勵(lì)做耗電高、排放多的車(chē)。就像比亞迪裝700公斤的電池。如果這樣提高門(mén)檻就會(huì)舞蹈電動(dòng)汽車(chē)背離輕...

2016-10-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)比亞迪特斯拉 3.5k 0

九月銷(xiāo)量曝光，純電動(dòng)車(chē)PK混合動(dòng)力車(chē)誰(shuí)才是主宰

　九月的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，也許是受到了“金九銀十”的熏陶，整體為我們呈交一份比較滿(mǎn)意的答卷。據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源乘用車(chē)9月份總銷(xiāo)量為2969...

2016-10-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē) 1.6k 0

電動(dòng)汽車(chē)需要電力改革可大幅節(jié)省充電費(fèi)

隨著電動(dòng)汽車(chē)的大規(guī)模應(yīng)用，不斷上漲的充電負(fù)荷給城市電網(wǎng)帶來(lái)前所未有的負(fù)擔(dān)。研究表明，利用分時(shí)電價(jià)錯(cuò)峰充電可有效降低電網(wǎng)負(fù)擔(dān)，更可為每個(gè)電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)大幅節(jié)...

2016-10-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 907 0

歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟將于2017年8月31日前取消電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅

據(jù)白俄羅斯TUT.BY門(mén)戶(hù)網(wǎng)站報(bào)道，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟將于2017年8月31日前取消輕型電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅，從17%降至0%，5噸以下電動(dòng)貨車(chē)關(guān)稅從15%降至5%。

2016-10-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 1.4k 0

燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈深度研究之技術(shù)路線及產(chǎn)業(yè)廠商

電動(dòng)汽車(chē)用電池的主要性能指標(biāo)是比能量（E）、能量密度（Ed）、比功率（P）、循環(huán)壽命（L）和成本（C）等。要能與燃油汽車(chē)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，最關(guān)鍵的就是要做出比能...

2016-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)燃料電池 7.4k 0

特斯拉收購(gòu)Solarcity，馬斯克手下兩家公司要一起玩能源戰(zhàn)

特斯拉宣布，特斯拉董事會(huì)向太陽(yáng)能公司Solarcity聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO林登·萊夫（Lyndon Rive）遞交了收購(gòu)要約。最終的目標(biāo)是打造“世界上唯一...

2016-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)太陽(yáng)能特斯拉 760 0

普瑞均勝：電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展需要汽車(chē)級(jí)的BMS

在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，普瑞擁有多種不同的解決方案，包括48V系統(tǒng)的電池管理系統(tǒng)、800V系統(tǒng)的高壓BMS和DC/DC轉(zhuǎn)換器等?！拔覀兿Ｍ苿?dòng)新能源汽車(chē)的全球...

2016-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)BMS 2.2k 0

TI參考設(shè)計(jì)將wifi功能加入電動(dòng)汽車(chē)充電站

新參考設(shè)計(jì)采用了 TI 的SimpleLink? wifi無(wú)線微控制器（MCU）技術(shù)，能夠讓設(shè)計(jì)工程師創(chuàng)建在非高峰時(shí)間智能充電或搜索并提示可用充電站的解決方案。

2016-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)TI WIFI 1.5k 0

超強(qiáng)鋰氧電池面市后電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程或翻倍

由麻省理工主導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)日前公布了新研發(fā)的鋰氧電池，由于具備更輕的重量、使用固態(tài)氧元素并且自帶防止過(guò)度充電機(jī)制，其較鋰空氣電池具有明顯優(yōu)勢(shì)，有望在電動(dòng)汽...

2016-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰氧電池 1.1k 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
循跡小車(chē)

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
K60

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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