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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

快100倍！日本新型鋰電池充電速度大幅提升

據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞4月4日消息，日本鐘化公司與愛知工業(yè)大學(xué)的研究小組開發(fā)出了充電速度提高100多倍的鋰離子電池。電池使用研究小組獨(dú)立開發(fā)的有機(jī)材料讓手機(jī)充電...

2016-04-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池 1.9k 0

首創(chuàng)石墨雙離子電池技術(shù)，成本降低約50%

據(jù)中科院深圳先進(jìn)院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這種新型高能量密度鋁—石墨雙離子電池，是一種全新的高效、低成本儲(chǔ)能電池，與傳統(tǒng)的鋰電技術(shù)相比，這種電池具有明顯優(yōu)勢(shì)，不...

2016-04-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 2k 0

比亞迪借新能源汽車開啟新一輪全球化之路

新能源汽車的發(fā)展給了中國(guó)車企再一次全球化的機(jī)遇，在過去幾年，以比亞迪為代表的中國(guó)車企，利用新能源汽車的發(fā)展提供的發(fā)展機(jī)遇開啟了新一輪全球化之路。

2016-04-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車比亞迪汽車電子 1.2k 1

電動(dòng)汽車20千瓦無線充電系統(tǒng)，或?qū)⒂?0%效率

Oak Ridge National Laboratory 最新的研究成果將可以解決以上問題，因?yàn)樗麄兊?20 千瓦無線充電系統(tǒng)在為 EV 充電時(shí)，有著...

2016-04-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子無線充電 1.2k 0

松下鋰電池全球市占率接近80%，成功打進(jìn)特斯拉電動(dòng)車

松下電器機(jī)電有限公司中國(guó)區(qū)總經(jīng)理殷志明在慕尼黑電子展上說：“松下鋰電池全球市場(chǎng)占有率接近80%，毫無疑義坐上頭把交椅，并成功打進(jìn)特斯拉電動(dòng)汽車。該電動(dòng)汽...

2016-03-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車傳感器鋰電池 8.1k 0

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池到底會(huì)入主誰家

近日，原國(guó)家能源局局長(zhǎng)、國(guó)家能源委員會(huì)專家委員會(huì)主任張國(guó)寶表示，對(duì)鋰電池一直有些疑慮，技術(shù)路線的判斷和選擇是否正確關(guān)乎一個(gè)企業(yè)乃至一個(gè)行業(yè)的生死存亡。

2016-03-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 833 0

第五屆中國(guó)汽車電子應(yīng)用與技術(shù)論壇重磅來襲！

2016年第五屆“汽車電子應(yīng)用與技術(shù)論壇”將誠(chéng)邀這些主角們共聚現(xiàn)場(chǎng)，圍繞著“車?硬件?聯(lián)網(wǎng)?數(shù)據(jù)?服務(wù)”的主題，為現(xiàn)場(chǎng)處于迷茫中的從業(yè)者們提供寶貴參考，...

2016-03-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 1k 0

要發(fā)展電動(dòng)汽車，不可不知的充電樁

隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)張和充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷發(fā)展，未來我國(guó)充電樁行業(yè)將有廣闊的發(fā)展空間，投資前景樂觀。##隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)張和充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不...

2016-03-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子充電樁 3.9k 0

戴森挑戰(zhàn)特斯拉：投14億研發(fā)電池技術(shù)

電池是戴森無線吸塵器產(chǎn)品的一個(gè)核心組件。戴森在一份聲明中稱，2015年，全球無線吸塵器市場(chǎng)的收入增長(zhǎng)了66%，而戴森的市場(chǎng)份額達(dá)到了25%左右。

2016-03-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 757 0

一場(chǎng)關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)造車的硬件戰(zhàn)爭(zhēng)已然開啟

智車優(yōu)行CEO沈海寅駕駛著“第一輛能開上舞臺(tái)的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車”——奇點(diǎn)汽車召開了一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，這輛開上臺(tái)的概念車，令那些想要看PPT造車的圍觀者有些意外。

2016-03-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車智能汽車智能硬件 694 0

日本成功研發(fā)出無需電池的電動(dòng)汽車

行駛實(shí)驗(yàn)中，參與研發(fā)的豐橋技術(shù)科學(xué)大學(xué)波動(dòng)工學(xué)教授大平孝乘坐這輛小型單人電動(dòng)汽車，以大約10公里的時(shí)速平穩(wěn)行駛。大平笑著說：“加速十分平穩(wěn)，感覺舒適。”

2016-03-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電池 1.1k 0

博世欲入主國(guó)內(nèi)電池市場(chǎng)，本土企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)

其實(shí)在博世之前，韓國(guó)的三星、LG，以及日本的松下均在中國(guó)建立動(dòng)力電池基地和工廠，這三家電池巨頭進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，已經(jīng)引來了不小的恐慌。

2016-03-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 706 0

電動(dòng)車特斯拉ModelS究竟有哪些看點(diǎn)？

如果說你現(xiàn)在最想要哪一輛電動(dòng)汽車，想必非特斯拉Model S莫屬了吧，截止2015年十二月，這款汽車銷量已經(jīng)超過10萬部。

2016-03-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子 ModelS 1.5k 0

保時(shí)捷首款電動(dòng)車2020年量產(chǎn) 忠于概念車設(shè)計(jì)

在日前進(jìn)行的日內(nèi)瓦車展上，保時(shí)捷CEO奧利弗?布魯姆（Oliver Blume）在接受知名汽車雜志《Top Gear》的采訪時(shí)表示，其首款電動(dòng)汽車的外形...

2016-03-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車保時(shí)捷 Mission E 1.3k 0

沃爾沃表示全力支持電動(dòng)汽車充電接口標(biāo)準(zhǔn)化

沃爾沃研發(fā)部門高級(jí)副總裁Peter Mertens博士稱：“充電基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善。為了能夠真正消除（駕駛者對(duì)）里程的焦慮情緒，設(shè)立一套全球標(biāo)準(zhǔn)充電系統(tǒng)非...

2016-03-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車沃爾沃充電接口 1k 0

汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模以及挑戰(zhàn)

眾所周知，一般情況下的汽車保修期大概是三年左右，出了保修期之后可能需要更換零部件，這對(duì)于再制造來說是一個(gè)市場(chǎng)機(jī)遇，另外過了保修進(jìn)入到后期的大修階段也給再...

2016-03-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子汽車再制造 2.6k 0

奔跑吧！三元鋰離子動(dòng)力電池

業(yè)內(nèi)報(bào)告指出，全球銷售領(lǐng)先的電動(dòng)汽車品牌，如寶馬i3、i8，特斯拉等，已在電池技術(shù)方向上全部轉(zhuǎn)向三元系鋰電池。這表明，三元鋰電池技術(shù)，正將成為國(guó)內(nèi)外動(dòng)力...

2016-03-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池三元鋰離子 1.8k 0

快充會(huì)讓電池“折壽”更快嗎？

包括日產(chǎn)聆風(fēng)在內(nèi)的一些電動(dòng)汽車制造商在銷售車輛時(shí)，會(huì)建議用戶不要過于頻繁地使用快速充電。因?yàn)樵谒麄兛磥?，頻繁快充會(huì)讓電池消耗更快，里程縮水更顯著。事實(shí)真...

2016-03-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)快充 2.1k 0

開發(fā)突破性電池將改變整個(gè)新能源市場(chǎng)

威廉姆斯說，她們的機(jī)構(gòu)已經(jīng)扶持了十幾個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目，這些項(xiàng)目是建立在新技術(shù)基礎(chǔ)之上的，它們的產(chǎn)品很快就會(huì)超過特斯拉電池。

2016-03-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 872 0

UCLA研究提議可以開發(fā)便燃料汽車

美國(guó)每年排泄出的便便（包括人和其它生物）超過10億噸，而這些天然肥料則是幾乎完全被浪費(fèi)掉的。

2016-03-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子燃料汽車 748 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
Protues

Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
STM32單片機(jī)

STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
K60

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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