比亞迪即將登陸鳥巢 推出插電混動汽車

2016年國家對于純電續(xù)航大于50km的插電混動車型的補(bǔ)貼為3萬元，而元以純電續(xù)航里程70km的成績，已達(dá)到補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，所以拿到國家補(bǔ)貼是不成問題的。

2016-03-03 標(biāo)簽：電動汽車比亞迪汽車電子 1.1k 0

英國電動汽車快速充電網(wǎng)，30分鐘充電80%

雷諾的電子車生產(chǎn)經(jīng)理Ben Fletcher表示：“汽車技術(shù)的發(fā)展和充電設(shè)施的普及使電動車銷量突飛猛進(jìn)?？焖俪潆娋W(wǎng)絡(luò)的建設(shè)不僅可以提供動力，而且使更多車...

2016-03-01 標(biāo)簽：電動汽車汽車電子快速充電 1.1k 0

電動跑車?yán)m(xù)航400km，百公里加速3.9秒

目前在汽車領(lǐng)域?qū)儆诒容^高大上的創(chuàng)業(yè)類目，站在食物鏈的頂端，敢碰這個領(lǐng)域的人一般財力雄厚，攬入大批傳統(tǒng)車企人才，并且，造車人一般的行事風(fēng)格是憋大招，浮出水...

2016-02-29 標(biāo)簽：電動汽車汽車電子超級汽車 1.7k 1

汽車業(yè)顛覆性趨勢，互聯(lián)網(wǎng)or傳統(tǒng)車企

既然，汽車業(yè)的智能化、電動化已然成為大家共同的愿景，這些不斷進(jìn)入的新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和傳統(tǒng)汽車企業(yè)從各自的基點(diǎn)出發(fā)，正在向著相同的目標(biāo)行進(jìn)，最后的結(jié)局是殊途...

2016-02-29 標(biāo)簽：電動汽車電池技術(shù)汽車電子 813 0

高通：未來電動汽車行駛時能自動充電

“這一技術(shù)將有很多好處，比如為電動汽車帶來用之不完的續(xù)航里程。此外，許多人晚上回家會忘記給汽車充電，早上醒來時發(fā)現(xiàn)電池沒有電，這項(xiàng)技術(shù)將解決這類問題?！?..

2016-02-29 標(biāo)簽：電動汽車高通無線充電 1.8k 0

最快電動汽車：從0加速到62mph僅需2.6秒

這輛Concept_One據(jù)說是全球最快的電動汽車，而且內(nèi)部也充滿科技含量，足以成為特斯拉的強(qiáng)有力競爭對手：全驅(qū)，從0加速到62mph僅需2.6秒，到1...

2016-02-26 標(biāo)簽：電動汽車汽車電子超級汽車 2.1k 0

各大廠商暗戰(zhàn)動力電池 搶布電動汽車市場

電動汽車最大的問題是安全和續(xù)航里程問題，由于國內(nèi)一般的純電動車企業(yè)都是使用第三方電池，在技術(shù)上突破較難，不像特斯拉有自己獨(dú)特的電池裝配工藝和電池管理技術(shù)。

2016-02-24 標(biāo)簽：電動汽車汽車電子特斯拉 892 0

如何打造中國版博世和德爾福？

從某種程度上說，設(shè)置電動車準(zhǔn)入門檻，保證新能源汽車的健康發(fā)展，重點(diǎn)還要落在在電動車核心零部件領(lǐng)域，形成中國的核心競爭力，扶植和培養(yǎng)中國的博世和德爾福。#...

2016-02-23 標(biāo)簽：電動汽車電池技術(shù)汽車電子 3.3k 0

比亞迪元曝光：1.5L+混合動力系統(tǒng)

據(jù)之前消息稱，該車或?qū)⒔衲晟习肽晟鲜?，同時元的燃油版、混動版將同步上市。

2016-02-23 標(biāo)簽：電動汽車比亞迪汽車電子 3.2k 0

電動汽車技術(shù)路線之爭又要開撕

按照科力遠(yuǎn)的官方介紹，目前的國內(nèi)現(xiàn)狀是，曾被寄予厚望的新能源車長期受制地市場、技術(shù)、安全性等多方桎梏，最近更是深陷“騙補(bǔ)”風(fēng)波。

2016-02-23 標(biāo)簽：電動汽車汽車電子智能工業(yè) 891 0

特斯拉四大措施或?qū)⒏淖冸妱悠囆袠I(yè)格局

為了在2016年實(shí)現(xiàn)盈利，穩(wěn)固其在電動汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢，特斯拉將投入超過15億美元，在四個領(lǐng)域建立自己的優(yōu)勢地位，構(gòu)建屬于自己的電動汽車王國。

2016-02-22 標(biāo)簽：電動汽車電池技術(shù)汽車電子 830 0

新能源車技術(shù)的選擇真是“炸開了鍋”

最近兩條熱點(diǎn)新聞讓備受關(guān)注的新能源汽車行業(yè)“炸開了鍋”。一個是“暫緩在商用車上使用三元材料動力鋰離子電池”的一紙通知；另一個則是“騙補(bǔ)”曝光。

2016-02-16 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池新能源汽車 992 0

石墨烯作為超級電池的道路還有很遠(yuǎn)

盡管目前國家大力推廣電動汽車，但是續(xù)航里程短、充電時間長等短板，依舊阻礙著電動汽車大量進(jìn)入尋常百姓家。

2016-02-16 標(biāo)簽：電動汽車石墨烯電池 971 0

反思新能源汽車：混合動力究竟輸給了誰?

　在中國新能源技術(shù)路線的選擇上，混動與純電動之爭持續(xù)了多年，如今，前者作為過渡性方案，而后者作為未來主方向的戰(zhàn)略方針雖早已明確，但仍存有爭議。

2016-02-01 標(biāo)簽：電動汽車綠色能源新能源汽車 1.3k 0

技術(shù)改進(jìn) 鎳氫動力電池大有可為

剛剛過去的2015年，中國的新能源汽車制造商們共同提交了一份還算不錯的成績單。根據(jù)工信部的統(tǒng)計，去年我國累計生產(chǎn)新能源汽車37.90萬輛，同比增長400%。

2016-01-31 標(biāo)簽：電動汽車汽車電子電池 1.6k 0

新能源汽車普及還需要做那些準(zhǔn)備？

2016-01-29 標(biāo)簽：電動汽車新能源充電樁 1.1k 0

從政策到市場 誰決定著新能源汽車的發(fā)展

自新能源汽車推廣上市以來，北京市政府相關(guān)部門出臺一系列扶持政策，但始終給老百姓一種“政策熱、市場冷”的印象，雖銷售總量在增加，但仍面臨難有較大突破，讓老...

2016-01-25 標(biāo)簽：電動汽車新能源 773 0

電動汽車市場火熱 售后卻成“老大難”

從免搖號到不限行，這個冬天電動汽車儼然成了北京這座城市的新寵兒。今年1月7日，北京新一年的新能源汽車購置政策出臺。2016年的購車指標(biāo)一共有15萬個，其...

2016-01-18 標(biāo)簽：電動汽車新能源 951 0

余達(dá)太：中國新能源車發(fā)展方向是純電動和氫燃料

　1月15日至17日，第六屆全球新能源汽車大會暨首屆全球新能源汽車大會（廣州）交易展覽會舉行。包括電動車制造商、電池供應(yīng)商、設(shè)計工程師和業(yè)內(nèi)專家在內(nèi)的數(shù)...

2016-01-18 標(biāo)簽：電動汽車新能源車聯(lián)網(wǎng) 1k 0

住建部：發(fā)文加強(qiáng)城市電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)

當(dāng)前，我國電動汽車已經(jīng)進(jìn)入快速推廣應(yīng)用時期，到2020年，全國電動汽車保有量將超過500萬輛，充電設(shè)施嚴(yán)重不足與電動汽車快速增長的矛盾將進(jìn)一步加劇，加快...

2016-01-15 標(biāo)簽：電動汽車信息安全車聯(lián)網(wǎng) 803 0