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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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瑞信分析師Dan Levy表示,與當(dāng)前的汽車體驗(yàn)相比,蘋果可以重點(diǎn)探索其它領(lǐng)域,比如軟件以及電池功能等。
Melexis推出全新“保護(hù)器件”產(chǎn)品線,進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品布局。這一戰(zhàn)略舉措彰顯了邁來芯在快速發(fā)展的電動汽車(EV)和能源管理領(lǐng)域,致力于推動創(chuàng)新、保障...
電動汽車充電新選擇:安科瑞720KW12路分體式充電機(jī)
安科瑞徐赟杰18706165067 1產(chǎn)品簡介: AEV系列為全新一代分體式電動汽車直流恒功率快速充電機(jī)。系統(tǒng)內(nèi)置 30/40kW恒功率充電模塊,至高輸...
4月12日,在智能電動汽車發(fā)展高層論壇、汽車“三新”前沿科技論壇上,麥格納亞洲區(qū)研發(fā)高級總監(jiān)張超發(fā)表題為《電動化下半場的系統(tǒng)級思維:融合創(chuàng)新與規(guī)?;l(fā)展...
PKHV3012高壓衰減棒在電動汽車電機(jī)控制器測試中的應(yīng)用方案
客戶需測試IGBT高壓脈沖波形,要求精度3%、帶寬100MHz,兼容現(xiàn)有示波器,測試結(jié)果PKHV3012誤差2.1%,波形一致性98.5%。
2025-12-15 標(biāo)簽:電動汽車測試系統(tǒng)電機(jī)控制器 448 0
研究公司IHS Markit預(yù)測,在美國市場上,來自43個品牌的130多款車型將提供電動化推進(jìn)系統(tǒng),包括純電池電動或油電混合動力。
四維圖新旗下杰發(fā)科技與追覓星空計(jì)劃達(dá)成戰(zhàn)略合作
2026北京車展期間,四維圖新旗下杰發(fā)科技與追覓科技旗下星空計(jì)劃正式簽署戰(zhàn)略合作伙伴框架協(xié)議,雙方將基于長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略,在車用芯片領(lǐng)域展開全面、深度合作,...
【節(jié)能學(xué)院】安科瑞智慧充電方案賦能公共機(jī)構(gòu)充電新規(guī)落地
一、新規(guī)官宣——以規(guī)范破局,以共享賦能,踐行雙重目標(biāo)國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局正式發(fā)布《公共機(jī)構(gòu)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施配置及運(yùn)行指南》(JS/T302—2026)...
OBC架構(gòu)演進(jìn)與拓?fù)湓O(shè)計(jì)全局解析:單向兩級→高效兩級→雙向與集成→單級拓?fù)?>去 OBC化
以下完整內(nèi)容發(fā)表在「SysPro電力電子技術(shù)」知識星球-關(guān)于電動汽車車載充電器(OBC)全解析系列文章-「SysPro電力電子技術(shù)」知識星球節(jié)選,非授權(quán)...
當(dāng)汽車撞上無形的“電磁風(fēng)暴”2023年,某新能源車主在高速上遭遇驚魂一刻:儀表盤突然黑屏、動力瞬間中斷,事后排查發(fā)現(xiàn),元兇是高壓系統(tǒng)帶來的電磁干擾。當(dāng)前...
2月2日,隆基與高端智能電動汽車品牌蔚來攜手打造的“光儲充換一體化項(xiàng)目——蔚來換電站 | 嘉興隆基全球分布式研發(fā)中心”在浙江嘉興正式落成。隆基分布式事業(yè)...
車百會研究院張永偉與格羅方德Faisal Saleem座談交流
4 月 11 日,智能電動汽車發(fā)展高層論壇(2026)期間,車百會張永偉理事長會見格羅方德全球高級副總裁 Faisal Saleem 一行,雙方圍繞汽車...
車電分離的市場前景是否能為新能源汽車市場開創(chuàng)一片藍(lán)海?
針對新能源汽車私人充電樁的“建樁難”、充電時(shí)間長等問題,換電模式正逐步受到歡迎。據(jù)調(diào)研統(tǒng)計(jì),中國大約有70%的汽車用戶沒有固定停車位,只有40%至50%...
5月13-15日,第五屆上海國際充換電與光儲充展覽會(簡稱“上海充換電展CPSE”)在上海汽車會展中心盛大舉行。作為全球領(lǐng)先的檢驗(yàn)檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu),DEKR...
新基地主要將圍繞小型車的研發(fā)和生產(chǎn),重點(diǎn)突破混合動力和純電動在內(nèi)的新能源汽車技術(shù)和業(yè)務(wù)。 鈴木汽車于23日宣布,將投資約250億日元,收購位于靜岡縣牧之...
隨著新能源汽車普及,充電樁已成為重要的"社會公用計(jì)量器具",其計(jì)量準(zhǔn)確與否直接關(guān)聯(lián)到每一位車主的充電費(fèi)用和電池安全。若充電樁"多計(jì)",則車主多付冤枉錢;...
電動汽車核心部件測試新標(biāo)桿:斯康達(dá)ATS600系統(tǒng)賦能車載電源研發(fā)
斯康達(dá)ATS600 的強(qiáng)大不僅在于硬件集成,更在于其開放的軟件平臺。系統(tǒng)采用圖形化操作界面,支持從手動操作、測試程序編輯到項(xiàng)目二次開發(fā)的全流程。
安森美(onsemi)與吉利汽車集團(tuán)進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作,加速下一代電動汽車的發(fā)展。此次合作將安森美 EliteSiC 碳化硅技術(shù)更深度地集成至吉利浩瀚-...
安森美CEO Hassane El-Khoury眼中的中國汽車創(chuàng)新圖景
在《A Bit Personal》的近期播客中,主持人Jodi Shelton與安森美 (onsemi) 總裁兼首席執(zhí)行官 Hassane El-Kho...
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