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標(biāo)簽 > 電池技術(shù)
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寧德時(shí)代與法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)簽署合作協(xié)議
近日,全球領(lǐng)先的電池技術(shù)公司寧德時(shí)代與法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。此次合作旨在共同應(yīng)對(duì)全球氣候變化挑戰(zhàn),推動(dòng)綠色能源與環(huán)保物流的深度融合。
新能源車電池安全新突破,微宏發(fā)布不燃燒電池技術(shù)
八年磨一劍,歷經(jīng)八年試驗(yàn)探索,微宏在提高電池的安全性上又邁進(jìn)一步。19日晚,微宏在京舉行發(fā)布會(huì),全球首發(fā)不燃燒電池技術(shù),該技術(shù)從主動(dòng)防御與被動(dòng)防御兩個(gè)層...
不止于快!巨灣技研發(fā)布鳳凰電池技術(shù),可實(shí)現(xiàn)全氣候全電壓平臺(tái)極速充電
6月6日,作為XFC極速電池技術(shù)引領(lǐng)者的巨灣技研舉行了“2023巨灣鳳凰電池技術(shù)發(fā)布會(huì)”,正式發(fā)布全新自主研發(fā)的巨灣鳳凰電池。據(jù)悉,巨灣鳳凰電池集成了巨...
電動(dòng)汽車的換電技術(shù)在未來(lái)可行性不高
電動(dòng)汽車作為新能源的代表作,已經(jīng)進(jìn)入了我們的生活。當(dāng)它給我們創(chuàng)造舒適、環(huán)保的用車體驗(yàn)時(shí)也同樣帶來(lái)了許多煩惱,如續(xù)航能力的快速衰減、長(zhǎng)途續(xù)航的充電問(wèn)題等等。
2019-08-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù) 1.2k 0
電子芯聞早報(bào):新諾基亞回歸,優(yōu)勢(shì)在哪兒
隨著諾基亞與另一電信設(shè)備巨頭阿爾卡特朗訊(下稱阿朗)合并,百年巨頭又贏得了與華為、愛(ài)立信逐鹿設(shè)備商龍頭的機(jī)會(huì),但與此同時(shí),重心轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的諾基亞也成為...
這些前沿電池技術(shù)為拯救手機(jī)續(xù)航而生
在過(guò)去的幾天里,我們討論了一些有關(guān)于電池技術(shù)的問(wèn)題,比如為什么智能手機(jī)和平板電腦的計(jì)算效能進(jìn)步的如此之快,而電池技術(shù)卻仿佛止步不前;以及手機(jī)續(xù)航差竟然是...
預(yù)計(jì)2023年,寶馬純電動(dòng)汽車銷售占比可達(dá)15%。預(yù)計(jì)2026年前,寶馬將推出6款Neue Klasse系列純電動(dòng)車型,并投資數(shù)十億歐元,與業(yè)內(nèi)領(lǐng)先者縮...
插電/混動(dòng)領(lǐng)域的電池技術(shù)解讀
近年來(lái),我們見(jiàn)證了自主品牌在插電式混合動(dòng)力(PHEV)/增程式混合動(dòng)力(EREV)領(lǐng)域的積極投入。對(duì)于這類需求,我們可以進(jìn)行系統(tǒng)性的解構(gòu)。
2023-05-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電池技術(shù) 1.2k 0
華寶新能全場(chǎng)景家庭綠電產(chǎn)品矩陣亮相CIBF 2025
近日,“第十七屆深圳國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì) / 展覽會(huì)”(CIBF2025)在深圳國(guó)際會(huì)展中心盛大開(kāi)幕。本屆CIBF2025展會(huì)匯聚全球新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)...
關(guān)于鋰電池行業(yè)中各大生產(chǎn)廠商的市場(chǎng)分析
鋰電池,是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極資料、運(yùn)用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研討。20世紀(jì)70年...
近日,廣德青鈉科技有限公司宣布成功完成超億元的Pre-A輪融資,本輪融資由云和方圓資本領(lǐng)投。此次融資的成功,標(biāo)志著青鈉科技在鈉離子電池領(lǐng)域的發(fā)展邁出了堅(jiān)...
三星SDI決定退出燃料電池業(yè)務(wù) 集中資源發(fā)展電動(dòng)車電池領(lǐng)域
三星集團(tuán)(Samsung Group)旗下電池制造商三星SDI最新宣布,由于母集團(tuán)已決定放棄無(wú)法獲利的業(yè)務(wù)項(xiàng)目,因此三星SDI將完全退出燃料電池業(yè)務(wù)。目...
MIT(麻省理工學(xué)院)的研究人員對(duì)于太陽(yáng)能板似乎投入了很大的努力,致力于打造更小、更輕、更有效率的產(chǎn)品。
2016-03-01 標(biāo)簽:太陽(yáng)能電池電池技術(shù)MIT 1.2k 0
理論與實(shí)驗(yàn)的結(jié)合:建立一種新型聚合物鋰硫電池
研究人員發(fā)現(xiàn),與傳統(tǒng)的鋰硫電池相比,經(jīng)過(guò)100次以上的充電循環(huán)后,新型鋰硫電池的容量尚能提高一倍。
下雨天駕駛電動(dòng)汽車會(huì)發(fā)生觸電現(xiàn)象嗎
雖然國(guó)內(nèi)的純電動(dòng)汽車保有量正在急劇升高,越來(lái)越多的老百姓也都成為了純電動(dòng)汽車的車主,但對(duì)于純電動(dòng)汽車這一新鮮事物而言,他們還是有著一些些的顧慮及擔(dān)心。
2019-09-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù) 1.2k 0
在2023年上半年,新能源汽車業(yè)界也將持續(xù)好景。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,上半年中國(guó)新能源汽車生產(chǎn)、銷量分別為378.8萬(wàn)輛和374.7萬(wàn)輛,同比分別...
三星Galaxy Note 7的爆炸門(mén)之后,讓許多廠商和消費(fèi)者都更加關(guān)注原本其實(shí)并不引人注目的電池安全問(wèn)題。而根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,日前塔弗茨大學(xué)的Mike...
2017-02-13 標(biāo)簽:電池技術(shù) 1.2k 0
全球首款燃料電池重卡發(fā)布:吊打柴油車體無(wú)完膚
近日,美國(guó)Nikola卡車公司發(fā)布了全球首款燃料電池卡車——One。
每隔那么幾個(gè)月,總有一些“革命性”的電池技術(shù)問(wèn)世,這不,萬(wàn)能的科學(xué)家又發(fā)現(xiàn),我們可以用聲音給手機(jī)充電了。
盡管新能源汽車的浪潮如火如荼,但是與其他汽車制造商相比,豐田公司的電動(dòng)化進(jìn)程還是顯得的較慢,但是目前的一些跡象顯示,豐田公司也在努力趕上電動(dòng)汽車的潮流。
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