電源管理

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電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴(lài)電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過(guò)降低組件閑置時(shí)的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L(zhǎng)兩倍或三倍。電源管理技術(shù)也稱(chēng)做電源控制技術(shù)，它屬于電力電子技術(shù)的范疇，是集電力變換，現(xiàn)代電子，網(wǎng)絡(luò)組建，自動(dòng)控制等多學(xué)科于一體的邊緣交叉技術(shù)。

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電源管理資訊

國(guó)產(chǎn)電源管理芯片迎新曙光杰華特等廠商開(kāi)啟IPO新征程

近年來(lái)，在市場(chǎng)需求旺盛和國(guó)產(chǎn)替代的推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)電源管理芯片廠商都有著不俗的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，也迎來(lái)了一波上市熱潮。目前英集芯、賽微微電、芯朋微等已經(jīng)順利登陸科創(chuàng)...

2022-08-26 標(biāo)簽：芯片電源管理 ipo 2.6k 0

開(kāi)發(fā)一款極低功耗的智能傳感器

此次合作的產(chǎn)品是世界上功耗最低的 12 自由度智能傳感器參考平臺(tái)，用于可穿戴計(jì)算設(shè)備和沉浸式游戲中的手勢(shì)識(shí)別，包括增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、3D 室內(nèi)地圖和導(dǎo)航。

2022-08-26 標(biāo)簽：電源管理電源轉(zhuǎn)換智能傳感器 1.1k 0

具有低中間電壓的汽車(chē)eCall電源參考設(shè)計(jì)

該參考設(shè)計(jì)包括完整的電源管理解決方案，適用于汽車(chē)環(huán)境中的獨(dú)立緊急呼叫 (eCall) 系統(tǒng)。該電路直接由汽車(chē)電池導(dǎo)軌供電。

2022-08-26 標(biāo)簽：電源管理電池供電 dcdc轉(zhuǎn)換器 1.5k 0

為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)真正的無(wú)線連接

工業(yè)級(jí)鋰離子充電電池允許先進(jìn)技術(shù)完全脫離電網(wǎng)運(yùn)行。

2022-08-26 標(biāo)簽：電源管理無(wú)線連接工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 676 0

電源管理IC U6202SC主要特點(diǎn)

安防監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)系到國(guó)計(jì)民生，從智慧城市、智能交通到治安監(jiān)控、家居防范，巨大的信息數(shù)據(jù)，便于快速查詢(xún)、記錄整合。安全無(wú)小事，友恩半導(dǎo)體作為安防監(jiān)控電源管理...

2022-08-22 標(biāo)簽：IC 電源管理安防監(jiān)控系統(tǒng) 1.9k 0

為未來(lái)的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)供電的復(fù)雜需求

無(wú)論是導(dǎo)航到朋友的新家、聽(tīng)我們最喜歡的音樂(lè)還是免提通話，我們的車(chē)輛和我們用來(lái)讓生活更輕松的技術(shù)正變得更加交織在一起。除了娛樂(lè)和便利，我們還依靠車(chē)輛技術(shù)來(lái)...

2022-08-22 標(biāo)簽：電源管理 PMIC 自動(dòng)駕駛 542 0

通過(guò)PROFINET進(jìn)行電源管理

借助CapCtrl.xml 進(jìn)行的工業(yè)以太網(wǎng)接口配置不是PROFIenergy的函數(shù)并且必須分開(kāi)考慮。必須始終只配置PROFIenergy 或CapCt...

2022-08-19 標(biāo)簽：電源管理工業(yè)以太網(wǎng)Profinet 1.4k 0

晶豐明源電源管理IC BPD93010的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

2022年8月17日，由全球電子技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先媒體集團(tuán) ASPENCORE舉辦的2022中國(guó)IC領(lǐng)袖峰會(huì)暨中國(guó)IC設(shè)計(jì)成就獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在南京隆重舉行，本次...

2022-08-18 標(biāo)簽：電源管理 IC設(shè)計(jì)晶豐明源 2.6k 0

友恩電源管理ic煥新裝備U6107D給你全方位守護(hù)

9月開(kāi)學(xué)季越來(lái)越近，不少學(xué)生新學(xué)期的愿望就是煥新開(kāi)學(xué)裝備，購(gòu)買(mǎi)PC電腦、筆記本、手機(jī)等數(shù)碼產(chǎn)品。選購(gòu)時(shí)一定要注意配件品質(zhì)，以免影響學(xué)習(xí)效率和產(chǎn)品本身的使...

2022-08-17 標(biāo)簽：充電器電源管理變換器 808 0

電源管理IC為移動(dòng)平臺(tái)提供設(shè)計(jì)靈活性

設(shè)計(jì)人員必須考慮電池、電源管理和控制技術(shù)以及正確的電源管理 IC，以在移動(dòng)設(shè)備設(shè)計(jì)中提供更長(zhǎng)的電池壽命和更高的性能

2022-08-10 標(biāo)簽：電源管理移動(dòng)設(shè)備電池 1.8k 0

工業(yè)4.0的10大電源管理IC介紹

電源管理 IC 正變得更加高度集成以適應(yīng)工業(yè) 4.0，包含可提供更高效率并消除對(duì)許多外部組件的需求的高級(jí)功能

2022-08-10 標(biāo)簽：電源管理 DC 降壓轉(zhuǎn)換器 3.3k 0

Tiny SIMO PMIC 為可穿戴設(shè)備充電 4 倍，將解決方案尺寸縮小 50%

ADI 公司推出了一款帶有內(nèi)置開(kāi)關(guān)充電器的新型 SIMO PMIC，有望為可穿戴設(shè)備和耳戴式設(shè)備的充電速度提高四倍。

2022-08-18 標(biāo)簽：adi 電源管理 PMIC 1.1k 0

新的 Wi-Fi 6 版本增強(qiáng)了性能和電源管理

Wi-Fi 聯(lián)盟在 Wi-Fi 6 第 2 版中添加了上行鏈路多用戶 MIMO 支持和三個(gè)新的電源管理功能。

2022-08-19 標(biāo)簽：電源管理 Wi-Fi 6 1.6k 0

十大電源管理IC介紹

最新一代的電子電路提供了越來(lái)越多的功能，這些功能是通過(guò)使用分立和高密度可編程器件獲得的。這些組件的不同電源要求給設(shè)計(jì)人員帶來(lái)了非?？量痰奶魬?zhàn)。事實(shí)上，如...

2022-08-10 標(biāo)簽：英飛凌電源管理德州儀器 6.2k 0

用于高效電源管理的高性能DC-DC轉(zhuǎn)換器

DC-DC 轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)遵循一些必須根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域獲得批準(zhǔn)的規(guī)范。此類(lèi)規(guī)范的示例包括輸入電壓范圍、輸出電壓值、輸出功率、效率、輸入和輸出之間的電氣絕緣、工...

2022-08-09 標(biāo)簽：電源管理 DC-DC轉(zhuǎn)換器電源系統(tǒng) 1.5k 0

迎接汽車(chē)照明的電源管理挑戰(zhàn)

汽車(chē)中 LED 模塊的激增對(duì)系統(tǒng)硬件提出了新的要求，包括減小組件尺寸以在同一空間內(nèi)安裝更多電子設(shè)備、提高能效以在相同或更低的熱預(yù)算內(nèi)運(yùn)行、支持多種配置的...

2022-08-09 標(biāo)簽：電源管理汽車(chē)照明 1.1k 0

為電源管理鋪平道路

氮化鎵 (GaN)是一種寬帶半導(dǎo)體材料 (WBG)，與硅一樣，它可用于制造二極管和晶體管等半導(dǎo)體器件。電源設(shè)計(jì)人員會(huì)選擇 GaN 晶體管而不是硅，因?yàn)樗?..

2022-08-08 標(biāo)簽：電源管理晶體管降壓轉(zhuǎn)換器 927 0

力科PCIe 5.0 MCIO信號(hào)采集卡可幫助設(shè)計(jì)人員擴(kuò)展高速信號(hào)覆蓋范圍

PCIe 5.0 MCIO信號(hào)采集卡可以支CrossSync PHY技術(shù)，允許用戶通過(guò)相關(guān)且時(shí)間對(duì)齊的物理層和協(xié)議層視角來(lái)調(diào)試增強(qiáng)的電源管理和鏈路訓(xùn)練均...

2022-08-05 標(biāo)簽：電源管理力科采集卡 7.9k 0

適用于工業(yè)和數(shù)據(jù)中心應(yīng)用的緊湊型電源

充足的電源不僅必須符合特定的電氣特性，還必須符合機(jī)械強(qiáng)度，以確保良好的穩(wěn)健性。主要解決方案必須在振動(dòng)、聲學(xué)噪聲和溫度方面符合 IEC 規(guī)范，并進(jìn)行一系列測(cè)試。

2022-08-05 標(biāo)簽：電源電源管理直流電源 1.2k 0

汽車(chē)和可穿戴設(shè)備的電源管理解決方案

低功耗 PMIC 必須提供緊湊的外形和高效率，以在可穿戴設(shè)備中提供較長(zhǎng)的電池壽命。在 SoC（片上系統(tǒng)）、FPGA 和微控制器等計(jì)算密集型系統(tǒng)中，目標(biāo)是...

2022-08-05 標(biāo)簽：電源管理 PMIC 可穿戴設(shè)備 1.7k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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