電源管理

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電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴(lài)電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過(guò)降低組件閑置時(shí)的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L(zhǎng)兩倍或三倍。電源管理技術(shù)也稱(chēng)做電源控制技術(shù)，它屬于電力電子技術(shù)的范疇，是集電力變換，現(xiàn)代電子，網(wǎng)絡(luò)組建，自動(dòng)控制等多學(xué)科于一體的邊緣交叉技術(shù)。

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電源管理資訊

意法半導(dǎo)體榮登2024年全球百?gòu)?qiáng)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)榜單

意法半導(dǎo)體（簡(jiǎn)稱(chēng)ST）榮登2024年全球百?gòu)?qiáng)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)榜單（Top 100 Global Innovators 2024）。該榜單是全球排名前列的信息服務(wù)...

2024-03-14 標(biāo)簽：電源管理意法半導(dǎo)體人工智能 1.6k 0

【硬件工程師】是使用DC-DC還是LDO

我們硬件工程師在選擇使用DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊還是LDO（低壓差線(xiàn)性穩(wěn)壓器）模塊時(shí)，需要根據(jù)具體的應(yīng)用需求和條件來(lái)決定。兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)：1.DC-DC轉(zhuǎn)換...

2024-03-13 標(biāo)簽：電源管理 ldo DC-DC 5.1k 0

安森美調(diào)整事業(yè)部結(jié)構(gòu)以擴(kuò)大產(chǎn)品組合并加速增長(zhǎng)

安森美(onsemi)（納斯達(dá)克股票代碼：ON）宣布成立模擬與混合信號(hào)事業(yè)部（AMG），并由新任命的事業(yè)部總裁SudhirGopalswamy領(lǐng)導(dǎo)。

2024-03-13 標(biāo)簽：傳感器安森美電源管理 1.2k 0

意法半導(dǎo)體推出全新八路高邊開(kāi)關(guān)

意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）近日發(fā)布了兩款八路高邊開(kāi)關(guān)——0.7A IPS8200HQ和1.0A IPS8200HQ-1，這兩款開(kāi)...

2024-03-12 標(biāo)簽：電源管理意法半導(dǎo)體高邊開(kāi)關(guān) 2.5k 0

得捷電子推出STMicroelectronics VIPERGAN50高級(jí)準(zhǔn)諧振離線(xiàn)高壓轉(zhuǎn)換器

本期DigiKeyDaily 向大家推薦兩款產(chǎn)品——STMicroelectronics VIPERGAN50 高級(jí)準(zhǔn)諧振離線(xiàn)高壓轉(zhuǎn)換器和Toshiba...

2024-03-07 標(biāo)簽：電源管理晶體管 GaN 1.7k 0

為電子工程師量身定制：PW2052芯片，實(shí)現(xiàn)5V到3.3V/2.5V/1.2V的精確轉(zhuǎn)換，低功耗首選

PW2052以其高效率和高頻特性脫穎而出。其100%占空比特性使得電源轉(zhuǎn)換過(guò)程中的能量損失極低，實(shí)現(xiàn)了低功耗操作。這意味著在您的便攜式系統(tǒng)中，電池的使用...

2024-03-07 標(biāo)簽：芯片電源管理降壓 1.1k 0

Innergie的AC適配器通過(guò)搭載可提高電源系統(tǒng)效率的羅姆EcoGaN“GNP1150TCA-Z”

全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM Co，Ltd（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“羅姆”）的650V GaN器件（EcoGaN），被臺(tái)達(dá)電子（Delta Electronics，I...

2024-03-06 標(biāo)簽：電源管理適配器功率器件 1.1k 0

iQOO發(fā)布iQOO TWS 2真無(wú)線(xiàn)耳機(jī)支持Snapdragon Sound驍龍暢聽(tīng)技術(shù)

近日，iQOO發(fā)布iQOO TWS 2真無(wú)線(xiàn)耳機(jī)，全新產(chǎn)品基于第二代高通?S3音頻平臺(tái)打造，支持Snapdragon Sound 驍龍暢聽(tīng)技術(shù)，助力iQ...

2024-03-05 標(biāo)簽：電源管理無(wú)線(xiàn)耳機(jī)ANC 3.7k 0

PW2051芯片，實(shí)現(xiàn)鋰電池3.7V到2.5V, 1.5V, 1.2V的高效降壓轉(zhuǎn)換

電子工程師必備：PW2051芯片，實(shí)現(xiàn)鋰電池3.7V到2.5V, 1.5V, 1.2V的高效降壓轉(zhuǎn)換，低功耗，外圍簡(jiǎn)單

2024-03-05 標(biāo)簽：鋰電池芯片電源管理 3.7k 0

Intel近日發(fā)布新版Wi-Fi 7無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng) 依然和AMD系統(tǒng)不對(duì)付

Intel近日發(fā)布了新版Wi-Fi 7無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，增加新功能，修復(fù)已知Bug，但遺憾的是，依然和AMD系統(tǒng)不對(duì)付。

2024-03-04 標(biāo)簽：電源管理 intel QAM 3.5k 0

Mini/Micro-LED芯片大廠爆雷，狂降915%

大話(huà)芯片2月28日消息，近日，明微電子公布2023年度業(yè)績(jī)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入6.46億元，同比下降 5.71%；

2024-02-29 標(biāo)簽：電源管理 LED芯片 LED屏 1.6k 0

深入探析：DLT8P68SA主控芯片在無(wú)線(xiàn)剪毛器中的應(yīng)用

本文深入探討了一款采用DLT8P68SA主控芯片的無(wú)線(xiàn)剪毛器電子方案，突出其在個(gè)人護(hù)理領(lǐng)域中的技術(shù)創(chuàng)新。DLT8P68SA芯片的高性能和低功耗特性為剪毛...

2024-02-28 標(biāo)簽：芯片電源管理 1.4k 0

晶源微啟動(dòng)上市輔導(dǎo)

無(wú)錫市晶源微電子股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“晶源微”），一家在高性能模擬和數(shù)?；旌霞呻娐吩O(shè)計(jì)領(lǐng)域深耕多年的高新技術(shù)企業(yè)，近日在江蘇證監(jiān)局完成了輔導(dǎo)備案登記，計(jì)...

2024-02-26 標(biāo)簽：芯片集成電路電源管理 1.7k 0

上交所專(zhuān)項(xiàng)工作組調(diào)研晶豐明源

近日，上海證券交易所（上交所）專(zhuān)項(xiàng)工作組對(duì)上海晶豐明源半導(dǎo)體股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“晶豐明源”）進(jìn)行了深入的調(diào)研座談。此次座談旨在全面了解晶豐明源在發(fā)展...

2024-02-26 標(biāo)簽：半導(dǎo)體電源管理晶豐明源 1.3k 0

江蘇時(shí)代芯存突然宣布公司將重組！

2月24日，據(jù)最新消息，江蘇時(shí)代芯存今天突然宣布公司將重組，重組后華芯杰創(chuàng)集成電路制造（廣東）有限公司將100%持有時(shí)代芯存股權(quán)！

2024-02-25 標(biāo)簽：電源管理存儲(chǔ)芯片晶圓制造 3.9k 0

AMD Zen6架構(gòu)繼續(xù)飛躍！核顯跨越下下代RDNA5

AMD的下一代Zen5 CPU架構(gòu)還沒(méi)來(lái)，Zen6的消息就已經(jīng)多次傳出，現(xiàn)在又提到了所集成的GPU核顯，居然將會(huì)搭配同樣下下一代的RDNA5。

2024-02-22 標(biāo)簽：處理器 CCD 電源管理 2.1k 0

蘋(píng)果確認(rèn)iPhone 15系列電池壽命可達(dá)1000次完整充電周期后仍保

蘋(píng)果向MacRumors解釋稱(chēng)，他們此次對(duì)iPhone 15機(jī)型進(jìn)行了特殊條件下的1000次充放電循環(huán)實(shí)驗(yàn)，但對(duì)該實(shí)驗(yàn)具體執(zhí)行情形沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明。此外，蘋(píng)...

2024-02-21 標(biāo)簽：電源管理 iPhone 蘋(píng)果 6k 0

世強(qiáng)先進(jìn)斬獲拓爾微電子2023年代理商“新產(chǎn)品開(kāi)拓獎(jiǎng)”

近日，拓爾微電子股份有限公司（下稱(chēng)“拓爾微電子”）主辦首屆代理商大會(huì)暨新品推介會(huì)。

2024-02-20 標(biāo)簽：電源管理驅(qū)動(dòng)芯片拓爾微 1.6k 0

南芯科技：逆勢(shì)增長(zhǎng)，模擬芯片市場(chǎng)逐步回暖

具體表現(xiàn)為，南芯科技在2023年第一季度至第三季度的營(yíng)收均呈現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，分別達(dá)到11.78%、31.19%和45.52%；歸母凈利潤(rùn)方面亦表現(xiàn)優(yōu)異，...

2024-02-18 標(biāo)簽：電源管理模擬芯片南芯科技 2.1k 0

寧波奧拉半導(dǎo)體股份有限公司IPO波折，財(cái)報(bào)公布引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注

奧拉股份的上市之路可算曲折多變，不僅多次因?yàn)樨?cái)務(wù)數(shù)據(jù)問(wèn)題面臨審核終止，IPO期間更飽受市場(chǎng)爭(zhēng)議，如單一大客戶(hù)的集中度過(guò)高，印度奧拉收購(gòu)后的問(wèn)題以及巨額股...

2024-01-26 標(biāo)簽：電源管理傳感器芯片 ipo 5.6k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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