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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(chē)（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
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近日，在一年一度的Arm TechCon大會(huì)上，Arm市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)資深副總裁Ian Smythe宣布，截止2017年12月，基于Cortex-M3和Cort...
2018-07-24 標(biāo)簽：智能手機(jī)物聯(lián)網(wǎng)soc 9.8k 0
拒絕華為，上汽為何擁抱地平線？單核算力128TOPS的征程5震撼發(fā)布，答案來(lái)了
7月29日，邊緣人工智能領(lǐng)導(dǎo)者地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱宣布：“地平線第一次向業(yè)界推出高性能、大算力整車(chē)中央計(jì)算平臺(tái)芯片征程5，單顆芯片AI算力最高可達(dá)1...
2021-07-30 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛AI芯片地平線 9.8k 0
重磅！豪威集團(tuán)確認(rèn)進(jìn)入英偉達(dá)供應(yīng)鏈，國(guó)際化戰(zhàn)略再突破
9月16日，豪威集團(tuán)在互動(dòng)平臺(tái)表示，目前，公司已進(jìn)入英偉達(dá)供應(yīng)鏈，支持其N(xiāo)VIDIA DRIVE AGXThor生態(tài)系統(tǒng)，并利用成像解決方案為下一代智能...
2025-09-18 標(biāo)簽：汽車(chē)傳感器英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 9.8k 0
自動(dòng)駕駛關(guān)鍵的環(huán)境感知用來(lái)采集周?chē)h(huán)境的基本信息，也是自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)。自動(dòng)駕駛汽車(chē)通過(guò)傳感器來(lái)感知環(huán)境，傳感器就如同汽車(chē)的眼睛。
2019-12-26 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 9.8k 0
中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛測(cè)試示范區(qū)排名
國(guó)內(nèi)接近50家測(cè)試示范區(qū)，誰(shuí)是TOP10？ 自動(dòng)駕駛汽車(chē)作為新生事物，需要首先在測(cè)試基地和示范區(qū)進(jìn)行先行先試，才能為自動(dòng)駕駛技術(shù)的廣泛推廣落地做好鋪墊準(zhǔn)...
2020-12-30 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 9.8k 0
中國(guó)的智慧城市、智能交通、智慧汽車(chē)未來(lái)重要發(fā)展方向
中國(guó)工程院院士、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟理事長(zhǎng)、清華大學(xué)汽車(chē)工程系教授李駿則全面介紹了中國(guó)智能駕駛系統(tǒng)的的頂層設(shè)計(jì)。他在發(fā)言中指出：“今天出席這個(gè)會(huì)...
2018-11-28 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 9.8k 0
美國(guó)最神秘的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目ZOOX:一個(gè)黑色的類(lèi)似汽車(chē)的機(jī)器人
一輛豐田漢蘭達(dá)停在約 100 英尺遠(yuǎn)的地方。Zoox 的原型設(shè)計(jì)還不能合法上路，這意味著該公司必須依靠一個(gè)漢蘭達(dá)車(chē)隊(duì)來(lái)訓(xùn)練和測(cè)試他們的傳感器和軟件。這些...
2018-07-27 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器人自動(dòng)駕駛 9.8k 0
華山2號(hào)A1000系列：高算力自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片
（文/程文智）在8月5日第十二屆松山湖中國(guó)IC創(chuàng)新高峰論壇，面向“智慧出行”的創(chuàng)新IC新品推介會(huì)上，黑芝麻智能科技有限公司帶來(lái)了其華山二號(hào)A1000系列...
2022-08-05 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛黑芝麻智能華山2號(hào) 9.7k 0
無(wú)人駕駛領(lǐng)域：BAT三家再聚首,高速物流運(yùn)輸或成突破口
據(jù)報(bào)道，中國(guó)電商界的另半壁江山——京東在今年5月舉辦的無(wú)界零售發(fā)布會(huì)上透露了其關(guān)于“無(wú)人重卡”的相關(guān)消息，瞄準(zhǔn)的也是高速路段無(wú)人運(yùn)輸這一場(chǎng)景。京東集團(tuán)X...
2018-09-29 標(biāo)簽：BAT無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 9.7k 0
暴雨天氣ADAS失靈，自動(dòng)駕駛能避免傳感器失靈問(wèn)題嗎？
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/程文智）今年新上的車(chē)型，大部分都配置了L2級(jí)智能駕駛輔助駕駛和網(wǎng)聯(lián)車(chē)機(jī)這兩項(xiàng)功能，這兩個(gè)功能不僅大大提升了行車(chē)的安全性，也的確給駕...
2020-09-21 標(biāo)簽：傳感器adas自動(dòng)駕駛 9.7k 1
自動(dòng)駕駛的巨大商機(jī)，MIPI和以太網(wǎng)將發(fā)生怎樣的競(jìng)爭(zhēng)？
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，那些曾為數(shù)據(jù)中心、企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施或?qū)I(yè)工作室開(kāi)發(fā)高速連接技術(shù)的產(chǎn)業(yè)組織，看到了汽車(chē)市場(chǎng)所帶來(lái)的巨大商機(jī)。
2018-08-31 標(biāo)簽：以太網(wǎng)MIPI自動(dòng)駕駛 9.7k 0
浦東金橋，華為上海研究所。 華為智能汽車(chē)業(yè)務(wù)部2000多名工程師，已經(jīng)在這里默默無(wú)聞耕耘了7年時(shí)間，這是一支國(guó)內(nèi)，乃至全球規(guī)模最大的自動(dòng)駕駛汽車(chē)工程研發(fā)...
2021-05-06 標(biāo)簽：華為ADS自動(dòng)駕駛 9.7k 0
賽靈思和戴姆勒宣布將共同開(kāi)發(fā)基于Xilinx AI技術(shù)的車(chē)載系統(tǒng)
賽靈思和戴姆勒今天宣布，兩家公司正強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手采用賽靈思汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域的人工智能 （AI） 處理技術(shù)共同開(kāi)發(fā)車(chē)載系統(tǒng)。
自動(dòng)駕駛端到端為什么會(huì)出現(xiàn)黑盒現(xiàn)象？
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，端到端（End-to-End）是指從感知環(huán)境的原始數(shù)據(jù)到車(chē)輛實(shí)際控制指令，全部交給一個(gè)統(tǒng)一的深度學(xué)習(xí)模型來(lái)完成。這和傳統(tǒng)的模塊化自動(dòng)駕駛...
2026-02-20 標(biāo)簽：端到端自動(dòng)駕駛 9.6k 0
百度Apollo開(kāi)始商業(yè)化，AI自動(dòng)駕駛汽車(chē)最遲2024年量產(chǎn)
百度CEO李彥宏在接受《香港經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示，與吉利合作的集度首款車(chē)型將集成百度最先進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)和AI能力，預(yù)計(jì)最遲于2024年推出市場(chǎng)，有信心成...
2021-03-24 標(biāo)簽：AI百度自動(dòng)駕駛 9.6k 0
自動(dòng)駕駛是百年汽車(chē)工業(yè)史上又一次偉大的范式轉(zhuǎn)移
自動(dòng)駕駛將重新定義汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)則。
2019-04-04 標(biāo)簽：汽車(chē)工業(yè)自動(dòng)駕駛 9.6k 0
據(jù)了解，2020年12月初，廣西移動(dòng)將加快完善市縣5G網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)高速5G精品網(wǎng)絡(luò)。但由于部分高鐵車(chē)站位于郊區(qū)或遠(yuǎn)離中心城區(qū)，目前只有4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，按照原...
2021-02-04 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛京東 9.6k 0
關(guān)于英飛凌AURIX?單片機(jī)TC3xx系列的性能和應(yīng)用
英飛凌副總裁兼控制器業(yè)務(wù)總經(jīng)理Peter Schaefer表示：“AURIX TC3xx系列器件將推進(jìn)自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。能夠推出新一代高性能多核...
2019-09-24 標(biāo)簽：單片機(jī)控制器自動(dòng)駕駛 9.6k 0
無(wú)人駕駛汽車(chē)最新消息 前方請(qǐng)注意 滴滴無(wú)人車(chē)來(lái)了
自動(dòng)駕駛正在和民眾日常出行習(xí)慣融合，滴滴就是典型例子。
2020-07-20 標(biāo)簽：AI無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 9.6k 0
關(guān)于SRR雷達(dá)的性能分析和應(yīng)用介紹
而德?tīng)柛＿@款高性能、低成本SRR傳感器曾是市面上首款76GHz雷達(dá)，最初用于側(cè)邊盲區(qū)警示系統(tǒng)。這種雷達(dá)能夠在車(chē)身四周實(shí)現(xiàn)360°無(wú)死角感應(yīng)，這是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)...
2019-10-31 標(biāo)簽：傳感器攝像頭自動(dòng)駕駛 9.5k 0
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