四大“標(biāo)簽”背書，ADI積極擴建本地智能汽車生態(tài)圈

“高性能、低成本、差異化、系統(tǒng)級解決方案”四大標(biāo)簽為其背書，ADI以全球經(jīng)驗踐行生態(tài)圈共贏發(fā)展理念，為中國智能汽車技術(shù)升級和自動駕駛的本土化浪潮推波助瀾。

2018-07-31 標(biāo)簽：adi智能駕駛智能汽車 9.3k 0

四維圖新亮相第九屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會

2022中國(亦莊)智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技周、第九屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(CICV2022)在京開幕，超過200位頂尖行業(yè)專家以及來自整車企業(yè)、核心零部件...

2022-08-03 標(biāo)簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車四維圖新 9.3k 0

單挑稚暉君，設(shè)計自動駕駛兩輪車，結(jié)果發(fā)生意外…這個up主超級勵志！

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李彎彎）近年來自動駕駛大爆發(fā)，不僅僅是各大廠商紛紛入局，網(wǎng)絡(luò)上也涌現(xiàn)出一批科技達人，設(shè)計各種類型的自動駕駛自行車，自動駕駛電動車…...

2022-04-15 標(biāo)簽：電動自行車自行車自動駕駛 9.3k 0

自動駕駛究竟有多智能？發(fā)展難點在哪里？

在汽車行業(yè)，大家常提到一句話“科技以人為本”，現(xiàn)代科技越來越接近大眾的生活，它的精髓就是為人們提供方便，在汽車技術(shù)上更是如此。 而近年來最熱門的 自動駕...

2018-04-06 標(biāo)簽：自動駕駛 9.3k 0

特斯拉能夠?qū)ξ覈鴩野踩珮?gòu)成威脅嗎？

如果說抖音海外版（TikTok）能夠?qū)γ绹鴩野踩珮?gòu)成威脅，“迫使”特朗普在2020年強行要求TikTok賣給美國公司；那中國政府也許應(yīng)立刻全面評估特斯...

2021-01-29 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉自動駕駛 9.2k 0

智能交通正式出版發(fā)行

近日，智能交通正式由人民出版社出版發(fā)行，《智能交通》一書的作者是百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏親自執(zhí)筆，全書結(jié)合中國視角和國際視野，全方位分析并闡述了智能...

2021-12-02 標(biāo)簽：智能交通百度人工智能 9.2k 0

自動駕駛的現(xiàn)狀以及前景展望

提到電動車，我們率先想到的品牌也許是特斯拉，而在自動駕駛領(lǐng)域內(nèi)，特斯拉依舊處于首屈一指的位置。

2019-06-20 標(biāo)簽：人工智能自動駕駛 9.2k 0

探析各大巨頭的V2X技術(shù)研發(fā)進展

為了真正的實現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛汽車，智能城市、智能基礎(chǔ)設(shè)施等配套設(shè)備也需要跟上發(fā)展腳步。其中，V2X（車到一切）技術(shù)就是不可或缺的一項技術(shù)，可將車輛與...

2019-02-14 標(biāo)簽：自動駕駛V2X 9.2k 0

無人機在多個領(lǐng)域的應(yīng)用案例

當(dāng)無人機首次進入未知的天空時，情況并沒有這么樂觀。歷史記載指出，它們主要用于軍事和戰(zhàn)爭原因。幸運的是，這種情況隨時間而改變，目前由于他們能夠到達無法到達...

2020-08-05 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)無人機自動駕駛 9.2k 0

戴世智能獲數(shù)千萬元天使輪融資，為自動駕駛提供定位服務(wù)

10月15日消息，上海戴世智能科技有限公司（以下簡稱戴世智能）宣布獲得水木資本的數(shù)千萬元人民幣天使輪投資，融資主要用于增加研發(fā)投入、擴建團隊和完善管理與...

2019-10-16 標(biāo)簽：自動駕駛 9.2k 0

初創(chuàng)公司：Wish預(yù)計2020年或2021年尋求上市

如果投資達成，Uber的自動駕駛部門的估值將達到50億到100億美元。這筆新的投資達成后，使該部門估值將達到50億至100億美元。Uber仍然可以掌握該...

2019-03-26 標(biāo)簽：AppleFacebook自動駕駛 9.1k 0

EDR系統(tǒng)主要功能模塊及原理

除了司機和車企外，自動駕駛還有相關(guān)的硬件制造商、軟件制造商，這些都可歸屬于車內(nèi)部的責(zé)任方。另外，還有歸屬于車外部的責(zé)任方，如：V2X和云服務(wù)供應(yīng)商、智慧...

2022-05-16 標(biāo)簽：存儲智慧城市自動駕駛 9.1k 0

安森美：2021年將聚焦汽車、工業(yè)和云電源，及物聯(lián)網(wǎng)市場

不久前安森美也對2020年做了一個年終總結(jié)，并向媒體透露了2021年安森美計劃要做的事情。

2021-01-06 標(biāo)簽：新能源汽車安森美功率器件 9.1k 0

AI技術(shù)“偏科”，V2X反應(yīng)不及人眼？自動駕駛從L3過渡L4面臨哪些挑戰(zhàn)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）自動駕駛技術(shù)成為智能汽車的競爭焦點。百度集團資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇曾提到，到2030年沒有自動駕駛能力的...

2022-11-20 標(biāo)簽：AI自動駕駛V2X 9.1k 0

自動駕駛技術(shù)普及需要多長時間

當(dāng)下，自動駕駛概念炒作如火如荼，甚至有美國專家認為3年內(nèi)無人駕駛汽車將遍布上海市區(qū)。

2019-06-20 標(biāo)簽：汽車電子自動駕駛 9.1k 0

為L3以上的自動駕駛而研發(fā)的激光雷達感知系統(tǒng)方案

全新的感知升級，為高速自動駕駛測試車而生全新一代P3激光雷達感知方案是速騰聚創(chuàng)在去年推出的“普羅米修斯計劃”的一個方案線延伸（P1方案是指單個16線激光...

2018-03-29 標(biāo)簽：激光雷達自動駕駛 9k 0

人工智能如何實現(xiàn)自動駕駛

如今，汽車制造商正在利用人工智能 (AI) 提高汽車解決問題的能力。

2018-04-21 標(biāo)簽：人工智能自動駕駛 9k 0

關(guān)于自動駕駛六大問題的分析和介紹

高級別自動駕駛實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，需要車、路、云、網(wǎng)、圖互聯(lián)，協(xié)同發(fā)展。盡管車路協(xié)同（V2X）有很多創(chuàng)新探索，由于交通、通信、汽車等跨行業(yè)協(xié)調(diào)的難度很大，仍需突...

2019-10-23 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能化大數(shù)據(jù) 9k 0

中科院王飛躍：自動駕駛早期以虛擬測試為主，也有“馬糞”難題

中科院王飛躍認為，在自動駕駛的發(fā)展初期，應(yīng)以虛擬測試為主，極少量路測為主。即90%的情況下是通過虛擬訓(xùn)練，提升自動駕駛感知技術(shù)，而以10%的情況路測驗證...

2018-07-04 標(biāo)簽：傳感器虛擬測試激光雷達 9k 0