自動駕駛

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自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。

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自動駕駛資訊

蘋果欲將尋求無人駕駛汽車所需下一代激光雷達(dá)

據(jù)外媒報道，蘋果正與多家LiDAR（激光雷達(dá)）傳感器供應(yīng)商洽談，以實(shí)現(xiàn)其自動駕駛Apple Car開發(fā)中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，該傳感器可使汽車的計算機(jī) “看到...

2021-02-21 標(biāo)簽：蘋果激光雷達(dá)自動駕駛 3.4k 0

自動駕駛公司智加科技于完成新一輪2億美元融資

日前我們獲悉，智加科技于近期完成新一輪2億美元融資，新投資方包括領(lǐng)投國泰君安國際、CPE、萬向汽車技術(shù)風(fēng)險投資，老股東滿幫集團(tuán)跟投，其他股東包括金沙江、...

2021-02-21 標(biāo)簽：無人駕駛自動駕駛 2.8k 0

一周科技熱評：德州風(fēng)暴或加劇芯片短缺問題；富士康-吉利牽手“法拉第未來FF”造車

這一周以來，科技界發(fā)生了不少的事情，有富士康收購晶圓廠失??；也有富士康母公司鴻海精密進(jìn)軍汽車代工；還有德州極寒天氣不僅給當(dāng)?shù)鼐用裨斐闪撕艽蟮挠绊?，也讓?..

2021-02-21 標(biāo)簽：智能手機(jī)自動駕駛 7.2k 0

蘋果自動駕駛汽車傳感器團(tuán)隊負(fù)責(zé)人離職

據(jù)外媒報道，蘋果自動駕駛汽車傳感器團(tuán)隊負(fù)責(zé)人Benjamin Lyon將離職，加入太空和衛(wèi)星初創(chuàng)公司Astra。Lyon在2014年幫助組建了蘋果最初的...

2021-02-20 標(biāo)簽：電動汽車傳感器蘋果 2k 0

CubePilot生態(tài)系統(tǒng)系列-定制飛控載板海報

本次推出的CubePilot生態(tài)系統(tǒng)系列的第二張海報，展示了Cube自動駕駛儀載板系統(tǒng)的多樣性和其專利接口的長期兼容性。

2021-02-20 標(biāo)簽：連接器無人機(jī)飛行控制 1.8k 0

光子元件及激光器制造商Lumentum發(fā)布最新財季報告

在談到新冠肺炎疫苗開發(fā)和接種時，Lowe說：“雖然我不能把我們與這些救命恩人相提并論，但我感到自豪的是，Lumentum在關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施中發(fā)揮著重要作用，...

2021-02-20 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛 3D傳感 2.8k 0

吉利汽車進(jìn)軍區(qū)塊鏈尋求變革

幣安區(qū)塊鏈研究院向華夏時報金融研究院研究員介紹，區(qū)塊鏈在汽車行業(yè)擁有強(qiáng)大的應(yīng)用場景，包括整車制造商、供應(yīng)商、經(jīng)銷商、金融機(jī)構(gòu)和終端用戶在內(nèi)的整個行業(yè)都存...

2021-02-20 標(biāo)簽：吉利自動駕駛區(qū)塊鏈 2.4k 0

蘋果汽車自動駕駛新信號：傳正與多家激光雷達(dá)供應(yīng)商談判

2月19日消息，據(jù)國外媒體報道，蘋果研發(fā)自動駕駛的電動汽車的消息在2016年就已傳出，但在自動駕駛技術(shù)尚未成熟、普及時間還不確定的情況下，蘋果汽車是否能...

2021-02-20 標(biāo)簽：蘋果激光雷達(dá)自動駕駛 2.2k 0

蘋果與多家激光雷達(dá)供應(yīng)商討論自動駕駛汽車

蘋果要造車的消息已經(jīng)不是秘密，除了在早前傳出要和現(xiàn)代汽車旗下的起亞品牌合作造車之外，蘋果也在加緊其他供應(yīng)商的談判合作?，F(xiàn)在就傳聞蘋果與多家激光雷達(dá)供應(yīng)商...

2021-02-20 標(biāo)簽：蘋果自動駕駛 1k 0

莫仕汽車電路測試提高了車輛的性能和可靠性

智能技術(shù)和自動駕駛開創(chuàng)了汽車行業(yè)新的技術(shù)范式。例如，車輛系統(tǒng)現(xiàn)在與電子設(shè)備相連，大大增加了需要印刷電路的發(fā)動機(jī)艙系統(tǒng)、人機(jī)界面、雷達(dá)和照相機(jī)的數(shù)量。莫仕...

2021-02-20 標(biāo)簽：自動駕駛智能技術(shù) 1.9k 0

蘋果與現(xiàn)代、起亞之間談判被迫暫停

據(jù)彭博社報道，在經(jīng)過了數(shù)周的傳聞后，現(xiàn)代和其子公司起亞表示，他們已經(jīng)不在與蘋果就自動駕駛汽車的開發(fā)和制造進(jìn)行談判。

2021-02-19 標(biāo)簽：蘋果現(xiàn)代汽車自動駕駛 1.7k 0

新能源汽車的“價格屠夫”，果然名不虛傳。剛剛，特斯拉又降價了。2月18日，特斯拉日本官網(wǎng)顯示，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本降價16%至429萬日元（約合...

2021-02-19 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉自動駕駛 2.7k 0

現(xiàn)代與蘋果糾葛背后的故事

近兩年，科技公司與汽車公司合作變成了一種「新風(fēng)尚」。而就在在外界不斷的強(qiáng)烈猜測和報道后，現(xiàn)代汽車及其子公司起亞汽車說，他們并沒有與蘋果公司就開發(fā)自動駕駛...

2021-02-19 標(biāo)簽：電動汽車蘋果自動駕駛 1.7k 0

特斯拉又降價,降幅最高達(dá)24%

剛剛，特斯拉又降價了。2月18日，特斯拉日本官網(wǎng)顯示，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本降價16%至429萬日元（約合人民幣26.14萬元），長續(xù)航版本降價23...

2021-02-19 標(biāo)簽：芯片特斯拉自動駕駛 2.9k 0

福特將電動汽車領(lǐng)域的增加投資至220億美元

福特公布了2020年第四季度的財務(wù)業(yè)績，該季度凈虧損28億美元，全年虧損13億美元。這是福特自2008年以來首次遭遇年度虧損。然而，福特也宣布，到202...

2021-02-19 標(biāo)簽：電動汽車福特自動駕駛 2.4k 0

自動駕駛中車載激光雷達(dá)是什么？

隨著iPhone和iPad上激光雷達(dá)的使用，激光雷達(dá)的話題一下子火了，同時也讓原本火熱的自動駕駛話題中，車載激光雷達(dá)的內(nèi)容更加熱火朝天。本文的目的是通...

2021-02-19 標(biāo)簽：車載激光雷達(dá)自動駕駛 1.4萬 0

激光雷達(dá)行業(yè)的狀態(tài)和技術(shù)路線

繼上篇介紹了什么是激光雷達(dá)之后，希望讓大家了解下車載激光雷達(dá)行業(yè)主要廠商，通過眾多廠商和其主打產(chǎn)品，大家即可對激光雷達(dá)行業(yè)的狀態(tài)和技術(shù)路線有一個大概的認(rèn)...

2021-02-19 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛 1.5萬 0

五個新興的人工智能物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

AI（人工智能）和IoT（物聯(lián)網(wǎng)）的融合為全球企業(yè)釋放了巨大的潛力。

2021-02-19 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)人工智能自動駕駛 3.9k 0

各家無人駕駛技術(shù)怎么樣了?

每年，在加州測試自動駕駛汽車的公司都必須向州機(jī)動車管理局（DMV）報告他們測試過的所有汽車的詳細(xì)情況，他們行駛了多少英里，以及安全駕駛員不得不將汽車脫離...

2021-02-19 標(biāo)簽：蘋果特斯拉無人駕駛 1.7k 0

關(guān)于自動駕駛商業(yè)化落地的新思路

2020 年，在全球新冠疫情的肆虐下，自動駕駛與產(chǎn)業(yè)發(fā)生了前所未有的緊密結(jié)合，其自身在道路測試方面也有了長足的進(jìn)展。

2021-02-19 標(biāo)簽：新能源互聯(lián)網(wǎng)百度 1.3k 0

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂等。
大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
LiFi

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LiFi是可見光無線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
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　　3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國科學(xué)家Charles Hull開發(fā)了第一臺商業(yè)3D印刷機(jī)。
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美國國防高級研究計劃局簡稱DARPA，是美國國防部屬下的一個行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時的名稱是“高等研究計劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡稱ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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航空母艦，簡稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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熱成像是通過非接觸探測紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對溫度值進(jìn)行計算的一種檢測設(shè)備。
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可見光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號來傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開發(fā)前景。
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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
器官芯片

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