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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。

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自動(dòng)駕駛資訊

東風(fēng)奕派eπ007搭載黑芝麻智能芯片正式上市,共創(chuàng)智能出行新紀(jì)元

在汽車行業(yè)迎來(lái)智能化浪潮的當(dāng)下,東風(fēng)奕派旗下首款車型智雅電動(dòng)轎跑eπ007正式上市,引發(fā)市場(chǎng)廣泛關(guān)注。這款車型不僅憑借其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和高性能脫穎而出,更因...

2024-03-18 標(biāo)簽:芯片自動(dòng)駕駛黑芝麻智能 1.8k 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)以“智能新時(shí)代”為主題,打造“線下+云”雙平臺(tái)展覽模式

工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心主任瞿國(guó)春20日表示,2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)將于11月11日至13日在京舉辦,5G車聯(lián)網(wǎng)、智能交通等新應(yīng)用將在大會(huì)亮相。

2020-10-21 標(biāo)簽:5G自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.8k 0

激光雷達(dá)上市元年,IPO不是生存的關(guān)鍵

去年年初,首批實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)量產(chǎn)定點(diǎn)的禾賽科技(HSAI.O)在美國(guó)證監(jiān)會(huì)披露納斯達(dá)克招股書,計(jì)劃募集資金1.9億美元用于產(chǎn)品量產(chǎn)能力提升。2月,禾賽正式...

2023-09-01 標(biāo)簽:ipoadas激光雷達(dá) 1.8k 0

回顧Mobileye亮相道路運(yùn)輸車輛展分析介紹

截至目前,Mobileye神盾防御探測(cè)系統(tǒng)(Shield+)及其防撞預(yù)警系統(tǒng)已經(jīng)在倫敦、北京、上海、鄭州、香港、臺(tái)北等大中型城市進(jìn)行了實(shí)際驗(yàn)證。共同圍繞...

2019-09-03 標(biāo)簽:視覺傳感器自動(dòng)駕駛 1.8k 0

怎樣才能不堵車

自動(dòng)駕駛的汽車通過(guò)在它們自己和前面的汽車之間保持一個(gè)緩沖區(qū)來(lái)加速交通,從而避免經(jīng)常剎車。

2019-07-11 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 1.8k 0

Yandex計(jì)劃自己研發(fā)自動(dòng)駕駛傳感器

Yandex表示,公司已經(jīng)開發(fā)了兩個(gè)獨(dú)立的激光雷達(dá)傳感器。汽車能夠借此感知周圍200米以內(nèi)的物體。除此以外,這家俄羅斯公司還將在2020年6月底美國(guó)底特...

2020-01-25 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.8k 0

特斯拉FSD V12重大更新:核心差異全解析

特斯拉FSD V12重大更新:核心差異全解析

這種方案能夠提高數(shù)據(jù)處理的速度和效率,使得系統(tǒng)能夠迅速作出判斷并控制車輛的行為。通過(guò)深度學(xué)習(xí)和強(qiáng)化學(xué)習(xí)的方法,F(xiàn)SD能夠不斷優(yōu)化自身的駕駛策略,從而逐漸...

2024-04-11 標(biāo)簽:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)特斯拉自動(dòng)駕駛 1.8k 0

國(guó)內(nèi)智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨三方面挑戰(zhàn)

綜合國(guó)內(nèi)外權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)智能汽車的定義,賽迪顧問(wèn)研究認(rèn)為,智能汽車是指搭載了先進(jìn)的傳感系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)V2V、V2...

2020-07-27 標(biāo)簽:新能源汽車智能汽車自動(dòng)駕駛 1.8k 0

自動(dòng)駕駛開放道路是什么情況

隨著5G的商用,無(wú)人駕駛車輛的發(fā)展進(jìn)入了快車道。

2019-10-23 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1.8k 0

FLIR發(fā)布自動(dòng)駕駛汽車的熱成像套件 產(chǎn)品和品牌知名度再度提升

CES 2018 國(guó)際消費(fèi)電子產(chǎn)品展在美國(guó)拉斯維加斯隆重舉辦。作為世界上最大、影響最為廣泛的消費(fèi)類電子技術(shù)年展,CES每年都會(huì)薈聚全球創(chuàng)新科技發(fā)展的最新...

2018-04-17 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛熱成像flir 1.8k 0

高度自動(dòng)駕駛后,還要不要考駕照?

自動(dòng)駕駛正加速落地應(yīng)用。在此前閉幕的2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上,車身高近3米的陜西重卡汽車不需司機(jī)操作;超6米長(zhǎng)的金旅星辰小巴,方向盤上多了一個(gè)平板...

2020-12-15 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1.8k 0

富士康與電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Fisker達(dá)成合作協(xié)議

電動(dòng)車新勢(shì)力的崛起正在重塑汽車行業(yè),與此同時(shí),電動(dòng)車初創(chuàng)公司與代工廠合作的模式成為該行業(yè)的一股洪流。

2021-02-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車iPhone蘋果 1.8k 0

蘋果正在美國(guó)設(shè)立汽車組裝廠

蘋果汽車的項(xiàng)目代號(hào)叫“Titan”,從最初是以自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)切入的,因各面的綜合因素,轉(zhuǎn)變成了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開發(fā)項(xiàng)目。根據(jù)研究機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè),蘋果每年都在...

2020-12-29 標(biāo)簽:蘋果新能源車自動(dòng)駕駛 1.8k 0

研究顯示:輔助駕駛或?qū)⑹柜{車過(guò)程中更加危險(xiǎn)

對(duì)于不少老司機(jī)來(lái)說(shuō),ACC自適應(yīng)巡航或者輔助駕駛系統(tǒng),是他們買車的首要參考配置。因?yàn)樵谂芨咚贂r(shí),就能發(fā)現(xiàn)這配置是如何的實(shí)用了。

2020-11-27 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛輔助駕駛系統(tǒng) 1.8k 0

淺析智能汽車組合儀表所需的11個(gè)性能

高耐溫。由于車輛可能在不同季節(jié)、不同緯度上面行駛,車載顯示屏需要在一個(gè)很寬的溫度范圍內(nèi)都能保證正常使用。因此耐溫性能是一個(gè)基本品質(zhì),目前行業(yè)要求是顯示屏...

2022-04-14 標(biāo)簽:智能汽車自動(dòng)駕駛 1.8k 0

商湯科技攜自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)駐日本 進(jìn)軍海外市場(chǎng)

自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)紅炸子雞,也被認(rèn)為是未來(lái)全球競(jìng)爭(zhēng)的核心技術(shù),中國(guó)公司在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的努力也有目共睹,也在進(jìn)行全球化的步伐,最熱門的區(qū)域自然是美國(guó)了,但是...

2019-01-13 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛商湯科技 1.8k 0

AI芯片的可靠性對(duì)終端應(yīng)用有何影響

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/周凱揚(yáng))當(dāng)我們談及AI芯片,腦海中不免都會(huì)想起TOPS、L4/L5自動(dòng)駕駛、圖像識(shí)別和處理算法等詞。但在初創(chuàng)企業(yè)、芯片大廠紛紛追逐...

2022-04-26 標(biāo)簽:可靠性自動(dòng)駕駛AI芯片 1.8k 0

高通向全球發(fā)布車載行業(yè)全生態(tài)平臺(tái)機(jī)產(chǎn)品

在不久的未來(lái),隨著汽車將有望成為手機(jī)之外的另一大智能終端,人們買車時(shí)聊起的話題也許會(huì)變成:芯片是什么?幾個(gè)攝像頭(雷達(dá))?自動(dòng)駕駛級(jí)別?車載地圖精度怎么樣?

2021-01-28 標(biāo)簽:高通攝像頭5G 1.8k 0

5G無(wú)人公交已成功落地,自動(dòng)駕駛技術(shù)還需進(jìn)步

10月21日,常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的5G無(wú)人公交在蘇州落地。這個(gè)在蘇州高鐵新城亮相的無(wú)人公交是在開放的城市道路上運(yùn)行,且速度可達(dá)20—50千米/時(shí)。這輛無(wú)人公交車...

2020-10-30 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛5G自動(dòng)駕駛 1.8k 0

前特斯拉技術(shù)專家谷俊麗加盟小鵬汽車出任自動(dòng)駕駛研發(fā)副總裁

10月23日,小鵬汽車宣布,著名機(jī)器學(xué)習(xí)專家谷俊麗博士出任小鵬汽車自動(dòng)駕駛研發(fā)副總裁,直接向小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬先生匯報(bào)。谷俊麗將全面負(fù)責(zé)小鵬汽車自動(dòng)駕...

2017-10-23 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 1.8k 0

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    可見光通信
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    可見光通信技術(shù),是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來(lái)傳輸信息的,將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上,插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍,電腦不需要電線連接,因而具有廣泛的開發(fā)前景。
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