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標簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經有數十年的歷史,于21世紀初呈現出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預計于2015年至2017年進入市場銷售。
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一組數據可以表明,車企對今年的CES展是多么重視。有超過460個汽車相關領域的廠商參展,包括傳統(tǒng)汽車廠商、互聯網企業(yè)、芯片企業(yè),以及產業(yè)鏈上的零部件企業(yè)...
新一輪科技革命和產業(yè)變革將推動自動駕駛產業(yè)發(fā)展再上新臺階
對于傳統(tǒng)車企來說,“自動駕駛”是其智能化轉型的重要標志,而海量的用戶、龐大的數據和豐富的造車經驗是他們的競爭優(yōu)勢。不過,由于相關法規(guī)、倫理的不健全,他們...
電動化的核心內涵是由電力驅動的汽車能源動力變革,可分為純電動汽車和燃料電池汽車,使用這兩種燃料載體均具有驅動高效率和運行零排放的特點。
近年來,自動駕駛汽車風靡一時,這是有充分理由的:大多數汽車制造商認為,向四級車輛自動駕駛(高度駕駛自動化)邁進是他們在未來汽車市場取得成功的關鍵。
據官方消息,速騰聚創(chuàng)的主要客戶有吉利汽車、廣汽埃安、長城汽車、小鵬汽車、路特斯及Lucid等。據星居創(chuàng)觀測公布,截至2023年8月底,速騰聚創(chuàng)先后幫助1...
2023-10-11 標簽:激光雷達自動駕駛速騰聚創(chuàng) 1.4k 0
在自動駕駛領域中,曾有這么一種觀點:在沒有實現強人工智能的前提下,自動駕駛就不可能被普及,由此得出,自動駕駛離我們還有很遠很遠。
自動駕駛要想真正商業(yè)化落地,目前真正可行的方案是自主泊車
或許現在看到這個,很多人會覺得是癡人說夢,其實不然。據記者日前采訪縱目科技CEO唐銳了解,如上面所描述的自主泊車場景,最早有望于2019年底在一些大型...
2018-07-06 標簽:自動駕駛 1.4k 0
近日,奧托立夫總裁兼首席執(zhí)行官Mikael Bratt攜管理層團隊在廣州拜訪了廣州市副市長江智濤一行,雙方就共同推動中國汽車市場高質量發(fā)展、實現智能化、...
據外媒報道,菲亞特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles NV,FCA )正與美國硅谷初創(chuàng)公司Aurora公司合作,研發(fā)和...
中科創(chuàng)達整車操作系統(tǒng)滴水OS全力賦能汽車出海
2024 年 7 月 31 日,首屆“構建無限”——亞馬遜云科技汽車暨制造與消費電子行業(yè)峰會于上海圓滿舉辦。此次大會云集了來自中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國電子...
2024-08-02 標簽:AI自動駕駛中科創(chuàng)達 1.4k 0
電動汽車、自動駕駛、高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和車載信息娛樂系統(tǒng)等市場需求的猛增,也大大增加了OEM廠商對汽車系統(tǒng)電子組件的依賴。根據德勤(Deloi...
福瑞泰克公司攜手合作伙伴進一步提升ADAS與車路協(xié)同的融合
自動駕駛的普及離不開智慧道路的升級,這個系統(tǒng)包括了路和路邊的基礎設施,將人與車、車與車、車與路聯結到了一起,實現了智能動態(tài)信息服務、車輛智能化控制和...
AMD成本優(yōu)化型車規(guī)級產品系列推出新成員
車規(guī)級 Artix UltraScale+ 處理器已通過功能安全認證,可達到 ASIL-B 等級,這對于從攝像頭到激光雷達的汽車 ADAS 傳感器十分關...
11月5日,首屆中國國際進口博覽會(以下簡稱“進博會”),在上海國家會展中心正式開幕,不僅吸引到了近70家汽車相關企業(yè)參展,而且迎來了奧迪e-tron的...
Waymo推出自動駕駛首個用于服務乘客的商業(yè)叫車服務
美國當地時間12月5日,Waymo首席執(zhí)行官John Krafcik,發(fā)布內部信宣布自動駕駛服務正式商用,推出自動駕駛首個用于服務乘客的商業(yè)叫車服務——...
該榜單競爭者包括谷歌研究院、華為諾亞方舟等頭部科技公司,及麻省理工學院、香港中文大學、浙江大學等高等院校。
一輛在道路上自動駕駛的汽車,如果被黑客控制,它還能把乘客安全送到目的地嗎?在5月29日剛剛落幕的2019數博會上,圖靈獎獲得者惠特菲爾德·迪菲和中國工程...
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