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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(chē)（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
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云仿真技術(shù)是自動(dòng)駕駛量產(chǎn)落地的關(guān)鍵
經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，騰訊自動(dòng)駕駛云仿真平臺(tái)已完成全算法研發(fā)、集成、測(cè)試、評(píng)價(jià)的全自動(dòng)化處理，在國(guó)內(nèi)外頭部車(chē)企、國(guó)家級(jí)測(cè)試場(chǎng)等機(jī)構(gòu)深度應(yīng)用，大幅提升了研發(fā)和測(cè)試效率。
2020-09-30 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)人工智能智能汽車(chē) 1.2k 0
意法半導(dǎo)體助力中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展
據(jù)Omdia, CLT的相關(guān)報(bào)告統(tǒng)計(jì)，2020年至2023年，全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)總規(guī)模（TAM）從400億美元增長(zhǎng)至760億美元。2023年，ST營(yíng)收占...
2024-11-07 標(biāo)簽：微控制器新能源汽車(chē)意法半導(dǎo)體 1.2k 0
攜手英偉達(dá)，RoboSense速騰聚創(chuàng)正式入駐NVIDIA Omniverse生態(tài)系統(tǒng)
#RoboSense 與#英偉達(dá) 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，"第二代智能固態(tài)激光雷達(dá)+Orin芯片"智駕方案，結(jié)合強(qiáng)大的NVIDIA Omniver...
2023-05-22 標(biāo)簽：NVIDIA激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.2k 0
大眾計(jì)劃獨(dú)立自主研發(fā)自動(dòng)駕駛所需的軟件
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月2日，大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下豪華品牌奧迪的CEO馬庫(kù)斯杜斯曼表示，公司計(jì)劃獨(dú)立自主研發(fā)大部分自動(dòng)駕駛所需的軟件。
2021-02-03 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)自動(dòng)駕駛大眾汽車(chē) 1.2k 0
Uber的自動(dòng)駕駛研發(fā)遇挫，Uber還能繼續(xù)走下去嗎？
但Uber的一些高管認(rèn)為，現(xiàn)任CEO Dara Khosrowshahi 并不反對(duì)變賣(mài)自動(dòng)駕駛研發(fā)業(yè)務(wù)，不過(guò)Uber不會(huì)完全退出，而是可能會(huì)要求收購(gòu)方...
2018-09-16 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Uber 1.2k 0
低速自動(dòng)化感知系統(tǒng)的重建、識(shí)別、重組和重新定位的研究
本文的工作部分受到了Malik等人在[5]中的工作的啟發(fā)。這項(xiàng)工作的作者提出，計(jì)算機(jī)視覺(jué)的核心問(wèn)題是重建、識(shí)別和重組，他們稱之為計(jì)算機(jī)視覺(jué)的3R。在此，...
2022-11-21 標(biāo)簽：傳感器計(jì)算機(jī)自動(dòng)駕駛 1.2k 0
LDI設(shè)備有哪些劣勢(shì)？ LDI設(shè)備的WPS偏低，激光止血導(dǎo)致的工藝分辨率只有8到10微米，而線性公章的工藝分辨率在4到6微米。
自動(dòng)駕駛仿佛進(jìn)入“緘默期” 落地難度和燒錢(qián)速度讓資本卻步
2019年，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)仿佛進(jìn)入了緘默期。 一方面，相關(guān)公開(kāi)融資信息大幅縮減；另一方面，也再難聽(tīng)到諸如無(wú)人車(chē)年落地的flag了。Wired專(zhuān)欄記者甚至還...
2020-09-17 標(biāo)簽：谷歌自動(dòng)駕駛 1.2k 0
文遠(yuǎn)知行發(fā)布全新自動(dòng)駕駛傳感器套件WeRide SS 5.1
除傳感器硬件模組升級(jí)外，WeRide SS 5.1在車(chē)內(nèi)可視化交互系統(tǒng)上也進(jìn)行大幅升級(jí)，在車(chē)內(nèi)屏幕上全面升級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)路面環(huán)境的感知展示，視覺(jué)表現(xiàn)風(fēng)...
2023-01-12 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 1.2k 0
馬斯克展望人形機(jī)器人與自動(dòng)駕駛未來(lái)
特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在最新的連線采訪中透露了對(duì)人形機(jī)器人擎天柱(Optimus)及自動(dòng)駕駛技術(shù)FSD的未來(lái)規(guī)劃。 馬斯克表示，如果一切順利，特斯拉計(jì)劃在2...
2025-01-10 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛人形機(jī)器人馬斯克 1.2k 0
843%！英偉達(dá)第二財(cái)季凈利潤(rùn)暴增
英偉達(dá)第二財(cái)季運(yùn)營(yíng)支出為26.62億美元，與上年同期的24.16億美元相比增長(zhǎng)10%，與上一財(cái)季的25.08億美元相比增長(zhǎng)6%。其中，研發(fā)支出為20.4...
2023-08-25 標(biāo)簽：英偉達(dá)自動(dòng)駕駛AI服務(wù)器 1.2k 0
2023年無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模有望破千億元，載人自動(dòng)駕駛飛行器還遠(yuǎn)嗎
新冠肺炎疫情影響之下，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的需求風(fēng)向可能短期內(nèi)有所轉(zhuǎn)變乃至延展，但長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)，“空中出租車(chē)”一直會(huì)是不少企業(yè)正納入長(zhǎng)期規(guī)劃的愿景。
2020-09-19 標(biāo)簽：飛行器無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛 1.2k 0
今日，由麥姆斯咨詢主辦的第38屆“微言大義”研討會(huì)在深圳如期舉行。本屆盛會(huì)旨在匯聚全球激光雷達(dá)及3D傳感產(chǎn)業(yè)鏈的頂尖企業(yè)與專(zhuān)家，共襄盛舉，分享真知灼見(jiàn)，...
2025-09-16 標(biāo)簽：機(jī)器人激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.2k 0
雷達(dá)早已經(jīng)非常廣泛的運(yùn)用在軍事領(lǐng)域，就像汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓系統(tǒng)來(lái)自于戰(zhàn)斗機(jī)一樣，激光雷達(dá)也是利用軍用技術(shù)應(yīng)用到商業(yè)的自動(dòng)駕駛上。
2020-07-28 標(biāo)簽：激光雷達(dá)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1.2k 0
美國(guó)加州州長(zhǎng)訪問(wèn)特斯拉上海工廠 看好特斯拉自動(dòng)駕駛汽車(chē)的未來(lái)
美國(guó)加州州長(zhǎng)訪問(wèn)特斯拉上海工廠 看好特斯拉自動(dòng)駕駛汽車(chē)的未來(lái) 據(jù)CGTN的報(bào)道，美國(guó)加州州長(zhǎng)參觀上海特斯拉工廠對(duì)上海超級(jí)工廠高度贊賞，也非?？春锰厮估?..
2023-10-30 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 1.2k 0
2018年是自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展受挫的一年 它還沒(méi)有成熟到能進(jìn)入下一階段
汽車(chē)制造商和科技公司正在為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)投入大量資金，但行業(yè)觀察人士認(rèn)為該技術(shù)還沒(méi)有成熟到能夠進(jìn)入下一階段。這種唱衰的言論并不讓人驚訝，因?yàn)?018...
2019-01-27 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Waymo 1.2k 0
2022年，工信部發(fā)布的《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）（2022年版）》提出，到2025年要制修訂100項(xiàng)以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)...
2023-07-10 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1.2k 0
自動(dòng)駕駛中大受追捧的純視覺(jué)方案到底有何優(yōu)勢(shì)？
自動(dòng)駕駛技術(shù)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的重要方向，也是全球科技企業(yè)和傳統(tǒng)車(chē)企競(jìng)相角逐的技術(shù)高地。在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的技術(shù)上，感知系統(tǒng)作為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的“眼睛”，決...
2025-03-03 標(biāo)簽：激光雷達(dá)感知自動(dòng)駕駛 1.2k 0
一文讀懂特斯拉自動(dòng)駕駛FSD從輔助到端到端的演進(jìn)
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展至今，特斯拉一直被很多企業(yè)對(duì)標(biāo)，其FSD系統(tǒng)的每一次更新，都會(huì)獲得非常多人的關(guān)注。早期自動(dòng)駕駛是一個(gè)分層的...
2025-10-11 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 1.2k 0
為什么物聯(lián)網(wǎng)在車(chē)隊(duì)管理中最明顯的應(yīng)用是車(chē)輛跟蹤？
預(yù)計(jì)到2025年，全球智能交通市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到2620億美元，這要?dú)w功于車(chē)輛物聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值。但是，對(duì)于汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，收益并不能止于財(cái)務(wù)上的成功。它幾乎改...
2020-07-23 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)GPS系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 1.2k 0
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