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HONGKE虹科電子是液晶電視、液晶屏、液晶顯視器等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。HONGKE虹科電子的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

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虹科電子技術(shù)

2017 款林肯大陸車發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無法起動(dòng)

2017款林肯大陸車發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無法起動(dòng)余姚東江名車專修廠葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2017款林肯大陸車，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為7....

2024-07-18 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)ABS 虹科電子 1.7k 0

2016 款吉利帝豪EV車無法加速

2016款吉利帝豪EV車無法加速廣西動(dòng)力技工學(xué)校羅黎波故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2016款吉利帝豪EV車，累計(jì)行駛里程約為28.4萬km，車主反映車輛...

2024-06-27 標(biāo)簽：控制器電機(jī)虹科電子 1.4k 0

2013 款路虎神行者 2 車偶發(fā)性無法起動(dòng)

2013款路虎神行者2車偶發(fā)性無法起動(dòng)蔡永福故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2013款路虎神行者2車，搭載2.0LSi4Petrol發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為...

2024-06-06 標(biāo)簽：CAN總線檢測(cè)檢測(cè)儀 1.4k 0

2017款吉利帝豪GL車發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無法起動(dòng)

2017款吉利帝豪GL車發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無法起動(dòng)樂山市中心城區(qū)三益汽修廠熊柯故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2017款吉利帝豪GL車，搭載JLC-4G18發(fā)動(dòng)機(jī)和...

2024-05-30 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)虹科電子汽車 1.9k 0

2017款奔馳E300L車行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無法加速

2017款奔馳E300L車行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無法加速杭州捷盛行汽車服務(wù)有限公司樂翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2017款奔馳E300L車，搭載274920...

2024-05-23 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)虹科電子汽車 1.5k 0

虹科免拆診斷 | 2020款奔馳G350車行駛中急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

2020款奔馳G350車行駛中急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)杭州捷盛行汽車服務(wù)有限公司樂翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2020款奔馳G350車，搭載264920發(fā)動(dòng)...

2024-05-17 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)儀虹科電子 1.6k 0

虹科免拆診斷 | 2010款凱迪拉克SRX車發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)

2010款凱迪拉克SRX車發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)余姚東江名車專修廠葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2010款凱迪拉克SRX車，搭載LF1發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約...

2024-05-08 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)示波器虹科電子 1.3k 0

虹科免拆診斷 | 起動(dòng)機(jī)免拆診斷故障 2 例

起動(dòng)機(jī)免拆診斷故障2例余姚東江名車專修廠葉正祥廠長(zhǎng)兼技術(shù)總監(jiān)，哈弗汽車區(qū)域技術(shù)專家起動(dòng)機(jī)偶發(fā)故障電磁開關(guān)、換向器燒蝕及炭刷磨損均會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)偶爾不工作，...

2024-05-01 標(biāo)簽：示波器起動(dòng)機(jī)虹科電子 1.2k 0

2016款保時(shí)捷911 GT3 RS車發(fā)動(dòng)機(jī)異響

2016款保時(shí)捷911GT3RS車發(fā)動(dòng)機(jī)異響杭州捷盛行汽車服務(wù)有限公司樂翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2016款保時(shí)捷911GT3RS車，搭載4.0L水...

2024-04-18 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)保時(shí)捷虹科電子 1.5k 0

虹科工業(yè)樹莓派應(yīng)用小技巧

在應(yīng)用虹科工業(yè)樹莓派進(jìn)行項(xiàng)目開發(fā)的過程中，我們會(huì)應(yīng)用到各種功能，部分功能看似不起眼，但是在實(shí)際應(yīng)用開發(fā)過程中卻非常重要。接下來虹科分享幾個(gè)工業(yè)樹莓派在應(yīng)...

2023-05-24 標(biāo)簽：傳感器 WIFI 串口 1.5k 0

虹科工業(yè)樹莓派解決傳統(tǒng)數(shù)據(jù)設(shè)備數(shù)據(jù)上云問題

工業(yè)4.0的浪潮下，許多中小型制造業(yè)企業(yè)渴望通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型謀求新的發(fā)展動(dòng)力，然而，在轉(zhuǎn)型之路上常常會(huì)面臨一個(gè)問題：傳統(tǒng)數(shù)據(jù)采集設(shè)備數(shù)量多、種類雜，不支持...

2023-01-12 標(biāo)簽：MODBUS 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)樹莓派 1.1k 0

前文介紹了在對(duì)機(jī)械設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)量時(shí)如何選擇數(shù)字化儀及傳感器，并以小型三葉片冷卻風(fēng)扇的基本機(jī)械測(cè)量作為案例，說明傳感器和數(shù)字化儀如何一起使用，并通過虹...

2022-12-01 標(biāo)簽：傳感器壓縮機(jī)測(cè)量 870 0

使用模塊化數(shù)字化儀對(duì)機(jī)械設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)量需要使用各種傳感器，以便將機(jī)械參數(shù)（例如力、加速度、壓力、轉(zhuǎn)速等）轉(zhuǎn)換為您可以測(cè)量的電信號(hào)。本文將介紹如何使用...

2022-12-01 標(biāo)簽：傳感器測(cè)量數(shù)字化儀 929 0

可實(shí)現(xiàn)帶寬計(jì)量和延遲計(jì)算的時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)測(cè)試工具RELY-TSN-LAB操作指南與基本功能測(cè)試

時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)能夠合并OT和IT世界，這將是真正確保互操作性和標(biāo)準(zhǔn)化的創(chuàng)新性技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)的有效開發(fā)將顯著降低設(shè)備成本、維護(hù)、先進(jìn)分析服務(wù)的無縫...

2022-11-12 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)虹科電子 TSN 2k 0

帶您了解太赫茲成像技術(shù)及系統(tǒng)方案

太赫茲波定義為0.1-10THz范圍內(nèi)的電磁波，處于微波與紅外之間，具有許多獨(dú)特的性質(zhì)，比如穿透性、非電離輻射、吸水性、指紋頻譜等，在材料識(shí)別、安全檢查...

2022-09-30 標(biāo)簽：成像技術(shù)太赫茲虹科電子 3.1k 0

虹科數(shù)字化儀在車輛測(cè)試的應(yīng)用

虹科模塊化儀器減小了傳統(tǒng)儀器的尺寸，因此它們可以安裝在電路卡上。多個(gè)卡可以插入到具有通用計(jì)算機(jī)接口、電源和互連的框架中。模塊化儀器框架包括使用標(biāo)準(zhǔn)PCI...

2022-09-22 標(biāo)簽：傳感器數(shù)字化儀虹科電子 1.5k 0

虹科RELY-TSN-KIT套件操作指南

虹科RELY-TSN-KIT是首款針對(duì)TSN的開箱即用的解決方案，它可以無縫實(shí)施確定性以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，并從這些技術(shù)復(fù)雜性中抽象出用戶設(shè)備和應(yīng)用。該套件可評(píng)估...

2022-09-14 標(biāo)簽：以太網(wǎng)虹科電子 2.1k 0

虹科物聯(lián)網(wǎng)HMI/網(wǎng)關(guān)如何通過配置軟件實(shí)現(xiàn)趨勢(shì)功能

物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用設(shè)備大多需要對(duì)核心指標(biāo)進(jìn)行長(zhǎng)期跟蹤，從而能夠?qū)颖緮?shù)據(jù)的變化以及機(jī)器變化原因進(jìn)行分析。而一般的工程項(xiàng)目中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量非常龐大，若是在應(yīng)用過程...

2022-07-29 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)虹科電子 640 0

虹科PROFINET協(xié)議棧技術(shù)分析

虹科PROFINET協(xié)議?？捎糜趶恼驹O(shè)備開發(fā)，符合一致性Class A與Class B并滿足實(shí)時(shí)等級(jí)Class 1，擁有低資源消耗、可用和不用操作系統(tǒng)、...

2022-07-29 標(biāo)簽：以太網(wǎng)通信技術(shù)虹科電子 1.9k 0

虹科物聯(lián)網(wǎng)HMI/網(wǎng)關(guān)報(bào)警功能的操作說明

為保證用戶可以及時(shí)處理被控制系統(tǒng)中的異常情況或故障，HMI設(shè)備提供了報(bào)警功能。操作人員可以自行編輯報(bào)警，以達(dá)到顯示警示信息的目的。本文主要介紹如何使用J...

2022-07-21 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)HMI 3.3k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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