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車(chē)聯(lián)網(wǎng)

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由車(chē)輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車(chē)輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車(chē)輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車(chē)輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車(chē)輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車(chē)聯(lián)網(wǎng)資訊

華為發(fā)布OceanConnect車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)

車(chē)聯(lián)網(wǎng)引發(fā)ICT與汽車(chē)業(yè)深度融合，車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是使能車(chē)企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵ICT基礎(chǔ)設(shè)施，是智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)的“數(shù)字引擎”。

2018-06-13 標(biāo)簽：華為車(chē)聯(lián)網(wǎng) 5.8k 0

現(xiàn)階段車(chē)聯(lián)網(wǎng)的實(shí)用價(jià)值在哪

“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”顧名思義，它不止與車(chē)有關(guān)，更與網(wǎng)絡(luò)有關(guān)，所以不止是汽車(chē)廠商們趨之若鶩，互聯(lián)網(wǎng)大頭、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商們也紛紛入局。在概念化的產(chǎn)品之中仿佛真的看見(jiàn)了一桶...

2019-02-21 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 5.8k 0

網(wǎng)絡(luò)助力車(chē)與路——中興通訊車(chē)聯(lián)網(wǎng)方案

2019年7月5日，由博聞創(chuàng)意和CCIA 智能網(wǎng)聯(lián)專(zhuān)委會(huì)、佐智汽車(chē)舉辦的「2019中國(guó)汽車(chē)互聯(lián)與車(chē)路協(xié)同大會(huì)」在深圳舉行。

2019-07-17 標(biāo)簽：中興通訊車(chē)聯(lián)網(wǎng) 5.8k 0

元宇宙再度爆發(fā)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能體驗(yàn)不斷提升

2018隨著科幻電影《頭號(hào)玩家》爆火，觀眾們驚嘆電影內(nèi)虛擬世界的真實(shí)性，同時(shí)元宇宙的概念也隨之進(jìn)入大眾視野。如今，2021年元宇宙概念再度爆火，概念股R...

2021-11-24 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)元宇宙 5.8k 0

四維圖新開(kāi)發(fā)OneMap智能地圖一體化產(chǎn)品及應(yīng)用解決方案

8月31日，四維圖新發(fā)布了2021年半年度報(bào)告。半年報(bào)顯示，上半年四維圖新實(shí)現(xiàn)營(yíng)收11.98億元，較上年同期增長(zhǎng)24.55%；凈利潤(rùn)虧損5564.2萬(wàn)元...

2021-09-07 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)大數(shù)據(jù) 5.8k 0

國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)封閉測(cè)試場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)應(yīng)對(duì)

傳統(tǒng)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)是整車(chē)道路試驗(yàn)的場(chǎng)所，重現(xiàn)汽車(chē)使用過(guò)程中遇到的各種道路條件，主要任務(wù)是鑒定汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量、研發(fā)認(rèn)證新產(chǎn)品、提供路譜采集條件、研究汽車(chē)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)...

2020-08-12 標(biāo)簽：智能化車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián) 5.8k 0

2018年車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì) BAT完成站位車(chē)聯(lián)網(wǎng)蓄勢(shì)待發(fā)

BAT加緊了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的布局，騰訊也在去年11月推出了AI in Car車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案。與百度、阿里相比，騰訊的方案最輕，與車(chē)企戰(zhàn)略上的摩擦最小。

2018-03-05 標(biāo)簽：百度騰訊阿里巴巴 5.8k 0

紫光國(guó)微聯(lián)合360推出車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全芯片

6月29日，第二十二屆中國(guó)國(guó)際軟件博覽會(huì)在北京展覽館盛大開(kāi)幕。中國(guó)最大互聯(lián)網(wǎng)安全公司360集團(tuán)精彩亮相，紫光國(guó)微聯(lián)合360集團(tuán)首推 “汽車(chē)安全大腦”-車(chē)...

2018-07-03 標(biāo)簽：芯片車(chē)聯(lián)網(wǎng) 5.8k 0

航天無(wú)線與香港理工大學(xué)組建針對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)

車(chē)載信息系統(tǒng)是智能交通中的重要組成部分，由于這些系統(tǒng)可從汽車(chē)中獲取信息并給汽車(chē)發(fā)送指令，其安全性對(duì)于智能交通至關(guān)重要?，F(xiàn)有的車(chē)載信息系統(tǒng)通常并沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)...

2018-02-01 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng) 5.7k 0

車(chē)聯(lián)網(wǎng)突出的三類(lèi)問(wèn)題未來(lái)之路如何發(fā)展

當(dāng)下我國(guó)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)究竟處于一個(gè)什么樣的發(fā)展階段？它的應(yīng)用情況如何？當(dāng)下面臨著什么樣的問(wèn)題？下一步又該如何走？

2018-03-27 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng) 5.7k 0

邊緣計(jì)算從技術(shù)概念期進(jìn)入期望峰值期形成三大原生技術(shù)

產(chǎn)學(xué)研用各方都在積極推動(dòng)邊緣計(jì)算技術(shù)落地應(yīng)用與標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，包括制定標(biāo)準(zhǔn)、打造從產(chǎn)品研發(fā)到落地全生命周期的成熟產(chǎn)業(yè)鏈、與其他技術(shù)融合發(fā)展應(yīng)用等工作。邊緣計(jì)...

2021-02-25 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算 5.7k 0

我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)及未來(lái)發(fā)展建議

車(chē)聯(lián)網(wǎng)成為國(guó)內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭(zhēng)之地，進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機(jī)遇期，正在催生大量新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向著智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向演進(jìn)...

2018-07-02 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng) 5.7k 0

中國(guó)聯(lián)通發(fā)布了5本“5G+智慧交通”系列白皮書(shū)

其中，《車(chē)輛高精度定位白皮書(shū)》由中國(guó)聯(lián)通牽頭，聯(lián)合設(shè)備商、車(chē)企、互聯(lián)網(wǎng)公司以及高校，共同開(kāi)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)高精度定位需求、系統(tǒng)架構(gòu)以及關(guān)鍵技術(shù)研究，為車(chē)輛高精度...

2019-11-25 標(biāo)簽：中國(guó)聯(lián)通車(chē)聯(lián)網(wǎng)智慧交通 5.7k 0

國(guó)家電網(wǎng)計(jì)劃2020年建設(shè)公共充電樁12萬(wàn)個(gè) 基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)“城際出行無(wú)憂(yōu)”

記者15日從國(guó)家電網(wǎng)公司獲悉,該公司計(jì)劃到2020年建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)公共充電樁12萬(wàn)個(gè),建成覆蓋京津冀魯、長(zhǎng)三角地區(qū)所有城市及其他地區(qū)主要城市的公共充電網(wǎng)絡(luò)...

2018-01-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)充電樁 5.7k 0

阿里無(wú)人駕駛之路的機(jī)遇與危機(jī)

譬如，在我們向一些無(wú)人駕駛公司與車(chē)聯(lián)網(wǎng)軟件公司提及車(chē)路協(xié)同這個(gè)概念時(shí)，他們的第一反應(yīng)往往是這應(yīng)該是政府牽頭主導(dǎo)的事情」，或是「網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商是不是應(yīng)該承擔(dān)更多責(zé)任。

2018-10-12 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 5.7k 0

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)存儲(chǔ)器的需求與日俱增

多款GigaDevice存儲(chǔ)器解決方案中，NOR Flash產(chǎn)品主要針對(duì)容量、封裝、安全等方面，滿(mǎn)足各個(gè)領(lǐng)域?qū)τ布O(shè)計(jì)的要求。GD25 SPI NOR ...

2020-04-28 標(biāo)簽：存儲(chǔ)器車(chē)聯(lián)網(wǎng)存儲(chǔ)芯片 5.7k 0

一汽出行800多輛車(chē)丟失，如何破解汽車(chē)金融風(fēng)控死穴？

800多輛車(chē)丟失? “一汽出行”深陷泥潭 800多輛車(chē)不見(jiàn)了。當(dāng)GPS信號(hào)被再次找到時(shí)，最遠(yuǎn)的已經(jīng)在中緬邊境，距其原本應(yīng)該在的地方，已偏離了大半個(gè)中國(guó)...

2021-03-11 標(biāo)簽：gps 車(chē)聯(lián)網(wǎng) 5.6k 0

工信部司局：2021，構(gòu)建新形勢(shì)下產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新體系

? ? ? 加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新體系推進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展工業(yè)和信息化部科技司 2021，構(gòu)建新形勢(shì)下產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新體系一是以制造業(yè)創(chuàng)新中心為核心節(jié)點(diǎn)...

2021-01-12 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈柔性顯示 5.6k 0

聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)平臺(tái)中的數(shù)據(jù)：來(lái)自哪里以及如何使用？

你在車(chē)?yán)锔墒裁?？只是開(kāi)車(chē)？那將很快成為過(guò)去。幾年后，你將會(huì)駕駛你的智能、互聯(lián)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)工作、休息、點(diǎn)菜、購(gòu)物、規(guī)劃和旅行。大數(shù)據(jù)會(huì)讓你的車(chē)，比一輛車(chē)...

2021-06-29 標(biāo)簽：傳感器 OEM IDC 5.6k 0

5G會(huì)給車(chē)載帶來(lái)哪些應(yīng)用場(chǎng)景？

針對(duì)數(shù)據(jù)的貨幣化，如何使用汽車(chē)數(shù)據(jù)產(chǎn)生價(jià)值，成為了車(chē)企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、軟件服務(wù)供應(yīng)商的核心訴求。汽車(chē)數(shù)據(jù)成為產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中非常重要的一環(huán)。誰(shuí)擁有更多的汽車(chē)數(shù)...

2019-09-30 標(biāo)簽：傳感器車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 5.6k 0

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相關(guān)話(huà)題

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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