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車載以太網(wǎng)

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車載以太網(wǎng)是一種用以太網(wǎng)連接車內(nèi)電子單元的新型局域網(wǎng)技術(shù)，與傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用4對非屏蔽雙絞線電纜不同，車載以太網(wǎng)在單對非屏蔽雙絞線上可實(shí)現(xiàn)100Mbit/s，甚至1Gbit/s的傳輸速率，同時(shí)還滿足汽車行業(yè)對高可靠性、低電磁輻射、低功耗、帶寬分配、低延遲以及同步實(shí)時(shí)性等方面的要求。

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車載以太網(wǎng)資訊

喜訊 | ZLG致遠(yuǎn)電子在汽車電子行業(yè)，又拿了三個(gè)獎(jiǎng)

導(dǎo)讀多通道車載以太網(wǎng)分析儀VBNET-4302榮獲中國蓋世汽車金輯獎(jiǎng)最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用獎(jiǎng)；汽車總線工具鏈軟件ZXDoc榮獲德國ASAM協(xié)會“2025年度測...

2025-11-10 標(biāo)簽：汽車電子車載以太網(wǎng)ZLG致遠(yuǎn)電子 1.4k 0

T1/TX網(wǎng)關(guān)介紹：混合接口車載通信更高效可靠

?在日常的技術(shù)咨詢中，我發(fā)現(xiàn)很多客戶對于我們產(chǎn)品的 T1/TX混合接口設(shè)計(jì) 非常感興趣，但同時(shí)也存在不少疑惑。今天，我就以技術(shù)支持的視角，為大家深入解析...

2025-11-04 標(biāo)簽：車載以太網(wǎng) 770 0

虹科峰會 | 前沿洞悉！車載以太網(wǎng)物理層協(xié)議解析與診斷

HongkeHongkePico當(dāng)現(xiàn)代車輛對車載網(wǎng)絡(luò)的傳輸技術(shù)，提出更高要求——10BASE-T1S車載以太網(wǎng)，正愈來愈多地被應(yīng)用到高級駕駛輔助（ADA...

2025-10-29 標(biāo)簽：物理層車載以太網(wǎng)虹科電子 827 0

安波福亮相AETA 2025全球車載以太網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用峰會

日前，以“車行以太?速享未來”為主題的AETA2025全球車載以太網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用峰會在上海召開，安波福受邀出席。此次峰會匯聚了上汽、蔚來、博世等國內(nèi)外知名...

2025-10-11 標(biāo)簽：車載以太網(wǎng)安波福 3.9k 0

全新車載以太網(wǎng)交換機(jī)深度解析

?各位壇友大家好，我是星創(chuàng)易聯(lián)的林工。今天給大家?guī)砦覀冎匕跬瞥龅腟V910-N車載以太網(wǎng)交換機(jī)的詳細(xì)技術(shù)解析。隨著汽車智能化浪潮的到來，車載網(wǎng)絡(luò)正在經(jīng)...

2025-07-22 標(biāo)簽：交換機(jī)車載以太網(wǎng) 846 0

車載以太網(wǎng)入坑指南，從小白到懂哥的進(jìn)階之路

?樓主廢話在前各位技術(shù)大佬們好！最近公司項(xiàng)目涉及到車載以太網(wǎng)，剛開始完全懵逼，花了大半個(gè)月時(shí)間各種查資料、測試設(shè)備，總算是摸清了門道。想著互聯(lián)網(wǎng)上臥虎...

2025-07-18 標(biāo)簽：車載以太網(wǎng) 1.2k 0

不變的麻小扎啤龍門陣，躍遷的車載以太網(wǎng)測試

本文系統(tǒng)梳理車載網(wǎng)絡(luò)測試體系的三階段技術(shù)演進(jìn)：燃油車時(shí)代以CAN/LIN總線為主，測試聚焦基礎(chǔ)協(xié)議驗(yàn)證；電動化階段以太網(wǎng)推動全鏈路測試，實(shí)現(xiàn)物理層至應(yīng)用...

2025-05-22 標(biāo)簽：測試車載以太網(wǎng)燃油車 1.3k 0

芯來科技助力裕太微推出車載以太網(wǎng)交換機(jī)芯片

近日，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(簡稱：2025上海車展)盛大開幕。裕太微電子攜多款自主研發(fā)的車載產(chǎn)品亮相，并于25日成功舉辦車載以太網(wǎng)交換芯片發(fā)...

2025-04-30 標(biāo)簽：交換芯片車載以太網(wǎng)芯來科技 1.6k 0

奕泰微亮相2025中國AES峰會，以國產(chǎn)芯片突圍車載以太網(wǎng)生態(tài)！

2025年4月1-2日，奕泰微作為?國內(nèi)車載以太網(wǎng)芯片領(lǐng)域國產(chǎn)替代的領(lǐng)軍企業(yè)??，參與了第六屆中國國際汽車以太網(wǎng)峰會。此次峰會吸引了寶馬、上汽、廣汽等5...

2025-04-25 標(biāo)簽：智能化車載以太網(wǎng)國產(chǎn)芯片 1.9k 0

鼎陽科技亮相第六屆中國國際汽車以太網(wǎng)峰會

近日，2025 AES第六屆中國國際汽車以太網(wǎng)峰會在上海隆重召開。數(shù)十位國內(nèi)外以太網(wǎng)領(lǐng)域資深專家齊聚一堂，深入探討車載以太網(wǎng)最新應(yīng)用及核心軟硬件創(chuàng)新方案...

2025-04-03 標(biāo)簽：示波器鼎陽科技車載以太網(wǎng) 2.2k 0

泰克示波器MDO3024在車載以太網(wǎng)測試中的應(yīng)用

隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，車載以太網(wǎng)作為新一代汽車通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，正逐步取代傳統(tǒng)的CAN、LIN等總線系統(tǒng)，成為連接車內(nèi)各種電子控制單元（ECU）的主要...

2025-03-31 標(biāo)簽：泰克示波器車載以太網(wǎng) 986 0

傳統(tǒng)以太網(wǎng)與車載以太網(wǎng)的對比

碰撞檢測、車道偏離預(yù)警和自動駕駛等功能已經(jīng)或者即將進(jìn)入市場。這些出色的安全特性需要車輛具備強(qiáng)大的安全數(shù)據(jù)處理、網(wǎng)絡(luò)通信和存儲能力。一個(gè)典型的例子就是后視...

2025-03-27 標(biāo)簽：攝像頭數(shù)據(jù)中心車載以太網(wǎng) 2.1k 0

是德科技與KD合作推進(jìn)車載以太網(wǎng)測試

近日，測試測量解決方案提供商是德科技與無晶圓廠半導(dǎo)體公司KD宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將攜手利用全新的信號分析能力，共同開發(fā)針對多千兆位光纖車載以太網(wǎng)物理層...

2025-02-14 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)傳輸車載以太網(wǎng)是德科技 1.2k 0

是德科技與KD合作開發(fā)車載以太網(wǎng)測試方案

是德科技與無晶圓廠半導(dǎo)體公司KD宣布達(dá)成一項(xiàng)重要合作，雙方將攜手共創(chuàng)針對多千兆位光纖車載以太網(wǎng)物理層的完整測試解決方案。這一合作標(biāo)志著兩家公司在推動車載...

2025-02-12 標(biāo)簽：測量技術(shù)車載以太網(wǎng)是德科技 1k 0

風(fēng)丘科技發(fā)布MC2000車載以太網(wǎng)數(shù)據(jù)捕獲模塊

風(fēng)丘科技近日推出了全新的硬件產(chǎn)品——MC2000車載以太網(wǎng)總線數(shù)據(jù)捕獲模塊。該產(chǎn)品專為捕獲點(diǎn)對點(diǎn)100/1000BASE-T1連接的車載以太網(wǎng)鏈路數(shù)據(jù)而...

2025-01-17 標(biāo)簽：接口數(shù)據(jù)車載以太網(wǎng) 896 0

車載以太網(wǎng)自動化測試套件—AETP.TSN

在車載以太網(wǎng)自動化測試系列套件AETP中，AETP.TSN（Automotive Ethernet Test Package. Time-Sensiti...

2025-01-08 標(biāo)簽：自動化測試車載以太網(wǎng) 1.4k 0

車載以太網(wǎng)通信效率問題分析及及其優(yōu)化設(shè)計(jì)

01 現(xiàn)狀和趨勢在幾年前，各Tire1和OEM紛紛提公布了在整車EEA架構(gòu)方面的方案，總體還是遵循著由分布式、到域控式、再到中央式的發(fā)展趨勢。當(dāng)時(shí)的整...

2025-01-06 標(biāo)簽：通信協(xié)議車載以太網(wǎng) 984 0

汽車以太網(wǎng)發(fā)明人領(lǐng)銜出席，2025 AES第六屆中國國際汽車以太網(wǎng)峰會啟動報(bào)名！

在當(dāng)下發(fā)展勢頭正旺的自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、車載信息娛樂系統(tǒng)中，車載以太網(wǎng)憑借其高帶寬、低延遲、時(shí)間同步等網(wǎng)絡(luò)支持優(yōu)勢，展現(xiàn)出巨大的潛力。根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)IH...

2024-12-25 標(biāo)簽：AES 智能汽車車載以太網(wǎng) 1.5k 0

出貨超百萬片，車載以太網(wǎng)PHY芯片的國產(chǎn)替代方案

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）汽車智能化的趨勢下，車載高速通信在近年來受到了產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)關(guān)注。智能汽車上，攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器數(shù)量不斷增多，...

2024-10-23 標(biāo)簽：PHY 車載以太網(wǎng) 8.7k 0

10BASE-T1S或成為車載網(wǎng)絡(luò)的趨勢

在汽車新四化（電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化）和軟件定義汽車的浪潮下，汽車正經(jīng)歷著一場深刻的架構(gòu)變革。曾經(jīng)的分布式架構(gòu)，已無法滿足日益復(fù)雜的汽車功能需求...

2024-09-05 標(biāo)簽：CAN總線車載網(wǎng)絡(luò)車載以太網(wǎng) 2k 0

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LitePoint為全球最具創(chuàng)新力的無線設(shè)備制造商提供無線測試解決方案和服務(wù)，幫助他們確保其產(chǎn)品能夠滿足當(dāng)今高標(biāo)準(zhǔn)的消費(fèi)者需求。LitePoint是無線測試領(lǐng)域的領(lǐng)先創(chuàng)新企業(yè)，其產(chǎn)品開箱即用，可用于測試全球范圍內(nèi)最廣泛使用的無線芯片組。LitePoint與智能手機(jī)、平板電腦、個(gè)人電腦、無線接入點(diǎn)和芯片組的領(lǐng)先制造商合作。LitePoint也在新興互聯(lián)設(shè)備（物聯(lián)網(wǎng)）測試領(lǐng)域處于前沿。LitePoint總部位于加利福尼亞州硅谷，并在全球設(shè)有辦事處，是測試和工業(yè)應(yīng)用自動化設(shè)備領(lǐng)先供應(yīng)商泰瑞達(dá) （Teradyne）（納斯達(dá)克股票代碼：TER）的全資子公司。泰瑞達(dá) 2019 年?duì)I收為 23 億美元，其目前在全球范圍內(nèi)擁有 5，500 名員工。
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iPhone8是Apple（蘋果公司）第11代手機(jī)，北京時(shí)間2017年9月13日凌晨1點(diǎn)，在Apple Park新總部的史蒂夫·喬布斯劇院舉行蘋果新品發(fā)布會上發(fā)布的年度旗艦手機(jī)。2017年9月13日，2017蘋果秋季新品發(fā)布會發(fā)布了iPhone 8，支持無線充電，分為64GB、256GB兩個(gè)版本，699美元起售。
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HUB是一個(gè)多端口的轉(zhuǎn)發(fā)器，在以HUB為中心設(shè)備時(shí)，即使網(wǎng)絡(luò)中某條線路產(chǎn)生了故障，并不影響其它線路的工作。所以HUB在局域網(wǎng)中得到了廣泛的應(yīng)用。大多數(shù)的時(shí)候它用在星型與樹型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中，以RJ45接口與各主機(jī)相連（也有BNC接口），HUB按照不同的說法有很多種類。 HUB按照對輸入信號的處理方式上，可以分為無源HUB、有源HUB、智能HUB。
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轉(zhuǎn)向云計(jì)算（cloud computing），是業(yè)界將要面臨的一個(gè)重大改變。各種云平臺（cloud platforms）的出現(xiàn)是該轉(zhuǎn)變的最重要環(huán)節(jié)之一。
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Windows 10 是美國微軟公司所研發(fā)的新一代跨平臺及設(shè)備應(yīng)用的操作系統(tǒng)。Windows 10是微軟發(fā)布的最后一個(gè)獨(dú)立Windows版本，下一代Windows將作為更新形式出現(xiàn)。
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云服務(wù)是基于互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)服務(wù)的增加、使用和交互模式，通常涉及通過互聯(lián)網(wǎng)來提供動態(tài)易擴(kuò)展且經(jīng)常是虛擬化的資源。云是網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)的一種比喻說法。過去在圖中往往用云來表示電信網(wǎng)，后來也用來表示互聯(lián)網(wǎng)和底層基礎(chǔ)設(shè)施的抽象。
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智能燈泡，是新的燈泡產(chǎn)品形式。采用嵌入式物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)，將互通核心模塊嵌入到節(jié)能燈泡?；ヂ?lián)網(wǎng)無處不在的催生，隨時(shí)隨地的互通、互動的時(shí)代特征影響到節(jié)能燈泡產(chǎn)品的發(fā)展和演變，以led照明燈泡設(shè)計(jì)為主流，同時(shí)充分體現(xiàn)節(jié)能化、健康化、藝術(shù)化和人性化的照明發(fā)展趨勢，成為居室燈光文化的主導(dǎo)。
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OPPO是更多年輕人選擇的拍照手機(jī)品牌。十年來，OPPO專注于手機(jī)拍照領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，開創(chuàng)了手機(jī)自拍美顏時(shí)代，先后首發(fā)了前置500萬像素和1600萬像素的拍照手機(jī)，創(chuàng)造性地推出了全球首個(gè)電動旋轉(zhuǎn)攝像頭和超清畫質(zhì)等拍照技術(shù)，為全球20多個(gè)國家和地區(qū)的年輕人提供了出色的手機(jī)拍照體驗(yàn)。
艾邁斯半導(dǎo)體

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艾邁斯半導(dǎo)體致力于為對小型化、集成化、精確性、高靈敏度以及低功耗具有極高要求的應(yīng)用設(shè)計(jì)制造高性能傳感器解決方案。公司廣泛的解決方案可在人類與技術(shù)之間提供無縫接口，從而將傳感性能提高到一個(gè)新的水平。主要產(chǎn)品包括面向移動、消費(fèi)電子、通訊、工業(yè)、醫(yī)療和汽車市場的傳感器解決方案、傳感器IC、接口及相關(guān)軟件。
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載波聚合是LTE-A中的關(guān)鍵技術(shù)。為了滿足單用戶峰值速率和系統(tǒng)容量提升的要求，一種最直接的辦法就是增加系統(tǒng)傳輸帶寬。因此LTE-Advanced系統(tǒng)引入一項(xiàng)增加傳輸帶寬的技術(shù)，也就是CA（Carrier Aggregation，載波聚合）。
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電子快訊

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電子快訊就是定期發(fā)布的電子報(bào)，訂閱這份電子報(bào)可以使您及時(shí)了解握奇的相關(guān)信息與市場動態(tài)。內(nèi)容包括：最新動態(tài)、行業(yè)趨勢、產(chǎn)品、解決方案、技術(shù)與服務(wù)、成功案例、市場推廣與活動等。
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系統(tǒng)架構(gòu)是概念模型系統(tǒng)，系統(tǒng)構(gòu)架是對已確定的需求的技術(shù)實(shí)現(xiàn)構(gòu)架、作好規(guī)劃，運(yùn)用成套、完整的工具，在規(guī)劃的步驟下去完成任務(wù)。
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第五代移動通信技術(shù)（5th Generation Mobile Communication Technology，簡稱5G）是具有高速率、低時(shí)延和大連接特點(diǎn)的新一代寬帶移動通信技術(shù)，是實(shí)現(xiàn)人機(jī)物互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。
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