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車載電源

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車載電源又叫電源逆變器，是一種能夠?qū)C12V直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的AC220V交流電，供一般電器使用，是一種方便的電源轉(zhuǎn)換器，由于常用于汽車而得名。

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車載電源資訊

土壤元素分析儀的技術(shù)參數(shù)說(shuō)明

土壤元素分析儀的技術(shù)參數(shù)說(shuō)明【霍爾德儀器HED-TYA】土壤和地殼巖石的組成元素是一樣的，氧硅鐵鋁鈣鎂等。不僅如此，土壤和巖石還是循環(huán)的，覆蓋地球表面的...

2021-10-14 標(biāo)簽：車載電源 pH值 1.7k 0

威邁斯IPO上市觀察：新能源汽車零部件產(chǎn)品需求持續(xù)上升

據(jù)威邁斯IPO上市招股書(shū)披露，威邁斯在車載電源領(lǐng)域取得了行業(yè)領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。在新能源汽車車載電源、電驅(qū)系統(tǒng)集成化程度越來(lái)越高的發(fā)展趨勢(shì)下，公司積極向電驅(qū)...

2023-05-18 標(biāo)簽：新能源汽車車載電源威邁斯 1.6k 0

威邁斯：已向Stellantis集團(tuán)量產(chǎn)銷售車載電源集成產(chǎn)品

據(jù)介紹，車載電源集成產(chǎn)品是威邁斯車載電源產(chǎn)品事業(yè)的主要構(gòu)成，產(chǎn)品在功率密度、重量、體積、成本控制等核心指標(biāo)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。該公司銷售的主要車載電源集...

2023-09-12 標(biāo)簽：車載電源功率密度威邁斯 1.6k 0

車載電源的輸出頻率

車載電源的輸出頻率輸出頻...

2010-01-04 標(biāo)簽：車載電源輸出頻率 1.5k 0

車載電源的輸出波形

車載電源的輸出波形 ...

2010-01-04 標(biāo)簽：車載電源輸出波形 1.5k 0

800V超充技術(shù)升級(jí)，SiC器件如何賦能？

告別漫長(zhǎng)充電等待，800V超充技術(shù)革新升級(jí)！在2024'中國(guó)電子熱點(diǎn)解決方案創(chuàng)新峰會(huì)上，英博爾電驅(qū)CTO劉宏鑫、納微半導(dǎo)體技術(shù)營(yíng)銷經(jīng)理肖開(kāi)祥和致茂電子資...

2024-06-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車車載電源電機(jī)控制器 1.5k 0

俄羅斯代表實(shí)地參觀迪龍電源工廠，商談俄羅斯建廠事宜

2023年11月9日，來(lái)自俄羅斯的兩位友人蒞臨迪龍工廠參觀，并與迪龍公司的領(lǐng)導(dǎo)人就“加盟迪龍電源，并在俄羅斯建廠生產(chǎn)銷售迪龍電源產(chǎn)品”等合作事宜進(jìn)行了深入交流。

2023-11-10 標(biāo)簽：電源車載電源 OBC 1.4k 0

威邁斯IPO上市觀察：投資建設(shè)新項(xiàng)目，強(qiáng)化自動(dòng)化生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)

當(dāng)下，新能源汽車車載電源產(chǎn)品和電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品的廠商主要采取半自動(dòng)化產(chǎn)方式，以人工為主、自動(dòng)化設(shè)備為輔，存在人工誤差大、品質(zhì)不良率高的缺點(diǎn)。隨著新能源汽車市...

2022-12-13 標(biāo)簽：車載電源 ipo 能源汽車 1.4k 0

這些車載充電機(jī)黑科技，助力電動(dòng)汽車充電更安全

隨著科技的不斷發(fā)展，節(jié)能減排、綠色低碳出行的提倡，電動(dòng)汽車逐漸成為汽車市場(chǎng)上的香餑餑。與燃油車相比，憑借用車成本低、不限行、不限號(hào)等優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)汽車打動(dòng)了...

2024-01-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車變換器車載電源 1.4k 0

SiC在車載電源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多項(xiàng)應(yīng)用突破

據(jù)介紹，該技術(shù)利用SiC電源開(kāi)關(guān)以提高效率，并提供更高的功率密度、功率轉(zhuǎn)換和安全合規(guī)性，預(yù)計(jì)將于 2027 年 1 月投產(chǎn)。

2023-12-20 標(biāo)簽：DC-DC 車載電源電源開(kāi)關(guān) 1.4k 0

PPEC：零成本技術(shù)交底，賦能電源開(kāi)發(fā)新范式

一、PPECPPEC（ProgrammablePowerElectronicsController，可編程電力電子控制器）是森木磊石自主研發(fā)的數(shù)字電源控...

2024-09-09 標(biāo)簽：電源電力電子車載電源 1.4k 0

威邁斯2023年業(yè)績(jī)同比大增69.85%

威邁斯堅(jiān)持全球市場(chǎng)戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)各類車載電源產(chǎn)品銷售額增長(zhǎng)。此外，公司加強(qiáng)對(duì)新產(chǎn)品研發(fā)的投入，客戶滿意度與市場(chǎng)接受程度顯著提高。這使得公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、利潤(rùn)總額...

2024-02-23 標(biāo)簽：新能源汽車車載電源威邁斯 1.3k 0

車載充電機(jī)的發(fā)展決定著用戶的充電體驗(yàn)

對(duì)于大多數(shù)電動(dòng)汽車用戶來(lái)說(shuō)，在家或是在公司進(jìn)行充電應(yīng)該是最常用，也是最理想的方式。而車載充電機(jī)（OBC，On-board charger）是完成將交流電...

2023-11-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車車載電源 OBC 1.3k 0

車載電源的轉(zhuǎn)換效率

車載電源的轉(zhuǎn)換效率車載電...

2010-01-04 標(biāo)簽：車載電源轉(zhuǎn)換效率 1.3k 0

車載電源的輸入電壓

車載電源的輸入電壓輸入電...

2010-01-04 標(biāo)簽：車載電源輸入電壓 1.3k 0

擼起袖子加油干風(fēng)雨無(wú)阻向前行！迪龍新能源：推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向新向綠加速形成新質(zhì)生產(chǎn)力

作為一家深耕綠色能源制造20多年的企業(yè)，迪龍新能源科技河北有限公司堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，瞄準(zhǔn)世界前沿技術(shù)，加快科技研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向新向綠而行，...

2024-05-29 標(biāo)簽：新能源汽車車載電源電源模塊 1.3k 0

威邁斯上市關(guān)注：注重研發(fā)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，豐富公司產(chǎn)品矩陣

在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中，不僅需要注重技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，也需要注重研發(fā)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，這是企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)的重要基礎(chǔ)。作為我國(guó)領(lǐng)先的車載電源供應(yīng)商，深圳威邁斯新能源股...

2022-10-08 標(biāo)簽：車載電源威邁斯 1.3k 0

車載電源的低壓開(kāi)關(guān)

車載電源的低壓開(kāi)關(guān) ...

2010-01-04 標(biāo)簽：車載電源低壓開(kāi)關(guān) 1.3k 0

車載電源的瞬間功率

車載電源的瞬間功率瞬間功...

2010-01-04 標(biāo)簽：車載電源瞬間功率 1.2k 0

車載電源集成趨勢(shì)下，回天提供全系列膠粘材料

【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】汽車電子已成為回天新材2023年增速最快的一個(gè)賽道，回天提供汽車電子全系列膠材，已與多家行業(yè)頭部企業(yè)建立合作關(guān)系。新能源汽車領(lǐng)域膠材成...

2023-12-29 標(biāo)簽：新能源汽車車載電源 1.2k 0

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快充技術(shù)

快充技術(shù)

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尼吉康

尼吉康

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trinamic

trinamic

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TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡，經(jīng)過(guò)近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無(wú)刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場(chǎng)發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
無(wú)線供電

無(wú)線供電

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無(wú)線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無(wú)需任何物理上的連接，電能可以近距離無(wú)接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無(wú)線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無(wú)線供電。
寧德時(shí)代

寧德時(shí)代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究，通過(guò)不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求，持續(xù)提供給客戶具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
快充

快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國(guó)際無(wú)線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館發(fā)布Qi無(wú)線充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國(guó)。
Pebble

Pebble

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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬(wàn)美元。
WPC

WPC

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電池系統(tǒng)

電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
手機(jī)快充

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手機(jī)快充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
A4WP

A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無(wú)線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
USB PD

USB PD

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太陽(yáng)能充電

太陽(yáng)能充電

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PSR

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光伏并網(wǎng)逆變器

光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過(guò)交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
浪涌抑制器

浪涌抑制器

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DCDC電源

DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無(wú)隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
納微半導(dǎo)體

納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開(kāi)發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來(lái)源于拉丁語(yǔ)中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開(kāi)發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來(lái)的能源。
USB-PD

USB-PD

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PWM信號(hào)

PWM信號(hào)

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來(lái)調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來(lái)實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)在線共享充電寶設(shè)備量已超過(guò)440萬(wàn)，用戶規(guī)模超過(guò)2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來(lái)越敏感。
醫(yī)療電源

醫(yī)療電源

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系統(tǒng)電源

系統(tǒng)電源

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董明珠

董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開(kāi)始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷人物”
UCD3138

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時(shí)鐘	時(shí)鐘振蕩器	時(shí)鐘發(fā)生器	時(shí)鐘緩沖器	定時(shí)器	寄存器	實(shí)時(shí)時(shí)鐘	PWM 調(diào)制器
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器	數(shù)模轉(zhuǎn)換器	數(shù)字電位器	觸摸屏控制器	AFE	ADC	DAC	電源管理
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