車(chē)載

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所謂車(chē)載，當(dāng)然是指能夠在汽車(chē)或同類運(yùn)動(dòng)工具上使用的產(chǎn)品，方便在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中使用，大家最常見(jiàn)的是車(chē)載MP3，MP4，GPS，車(chē)載DVD，車(chē)載硬盤(pán)機(jī)，車(chē)載電源，車(chē)載冰箱，車(chē)載按摩器，車(chē)載電腦，車(chē)載電視、車(chē)載硬盤(pán)機(jī)、車(chē)載空氣凈化器、車(chē)載U盤(pán)錄像機(jī)等。

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車(chē)載技術(shù)

DMS三種實(shí)現(xiàn)方式

DMS (Drivers Monitor System)為駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。本期內(nèi)容關(guān)鍵詞：DMS三種實(shí)現(xiàn)方式、實(shí)現(xiàn)鏈路、算法邏輯流程圖、落地難點(diǎn)...

2023-01-11 標(biāo)簽：車(chē)載 DMS 5.3k 0

一個(gè)車(chē)載低頻電磁干擾解決方案

在乘坐長(zhǎng)途航班時(shí)，我們偶爾會(huì)遇到顯示器屏幕畫(huà)面有波紋，或者抖動(dòng)現(xiàn)象，這真是一件令人煩惱的事情，也是機(jī)載（車(chē)載）設(shè)備經(jīng)常面臨的一個(gè)典型的電磁干擾現(xiàn)象。

2020-07-15 標(biāo)簽：車(chē)載電磁干擾 4.2k 0

關(guān)于車(chē)載用超小型MOSFET“RV4xxx系列”性能分析和應(yīng)用

例如電流2.0A、功耗0.6W時(shí)，在車(chē)載市場(chǎng)被廣為使用的帶引腳封裝MOSFET，與SBD相比，可削減30%的安裝面積。而底部電極封裝的MOSFET，由于...

2019-08-22 標(biāo)簽：二極管車(chē)載 ADAS系統(tǒng) 3.6k 0

關(guān)于車(chē)載快充方案性能分析和應(yīng)用

24W車(chē)載多功能雙A口手機(jī)快速充電器方案是基于易能微電子出品的EDP3020快充車(chē)充芯片來(lái)設(shè)計(jì)的，該方案支持過(guò)壓/欠壓，過(guò)流，短路等保護(hù)功能，安全性高，...

2019-08-30 標(biāo)簽：車(chē)載輸出電壓輸入電壓 7.6k 0

關(guān)于車(chē)載CMOS圖像傳感器概述

新產(chǎn)品配備了支持ASIL（汽車(chē)安全完整性等級(jí)）的功能。而且符合車(chē)載集成電路的可靠性標(biāo)準(zhǔn)“AEC-Q100（Grade2）”，也適合用于ADAS（高級(jí)駕駛...

2019-08-09 標(biāo)簽：led 圖像傳感器車(chē)載 7.5k 0

關(guān)于羅姆的車(chē)載LED優(yōu)化駕駛的教程分析

照明光源由LED和導(dǎo)光板共同組成，以照亮整個(gè)面板。但是，當(dāng)光通過(guò)導(dǎo)光板時(shí)，色調(diào)會(huì)因?qū)Ч獍宓牟馁|(zhì)和形狀而變化。因此，所使用的LED需要針對(duì)每種應(yīng)用進(jìn)行精細(xì)...

2019-08-22 標(biāo)簽：半導(dǎo)體車(chē)載照明光源 3.8k 0

車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代——i.MX6車(chē)載以太網(wǎng)移植

使用以太網(wǎng)技術(shù)及架構(gòu)作為下一代車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向受到了汽車(chē)行業(yè)內(nèi)部及通訊業(yè)技術(shù)人員的廣泛關(guān)注，娛樂(lè)系統(tǒng)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）對(duì)傳輸帶寬的迫切需求...

2019-04-10 標(biāo)簽：以太網(wǎng)車(chē)載 i.MX6 1.2萬(wàn) 0

?？低旸S-MP7500-K2車(chē)載智能部標(biāo)一體機(jī)的特點(diǎn)性能介紹

?？低旸S-MP7500-K2車(chē)載智能部標(biāo)一體機(jī)（下稱?？低曑?chē)載一體機(jī)）主機(jī)部分尺寸為178mm（寬）×166mm（深）×50mm（高），前面板尺...

2018-11-15 標(biāo)簽：鋰電池車(chē)載海康威視 2.7萬(wàn) 0

自制車(chē)載電源直流變換器

現(xiàn)代電子設(shè)備中開(kāi)關(guān)電源的應(yīng)用日益廣泛，給直流變換器帶來(lái)了更多的使用空間。直流變換器比逆變器成本要低得多，在很多地方都可以用直流變換器替代逆變器，如在汽車(chē)...

2019-02-08 標(biāo)簽：電源變換器車(chē)載 5.3k 0

車(chē)載數(shù)碼相機(jī)充電適配器,Camera power adapter

電路采用一對(duì)晶體管差分放大器和一級(jí)電流放大器．分別輸出恒定的電壓和要求的電流。晶體管T1和T2構(gòu)成一對(duì)差分放大器．T1基極電壓由穩(wěn)壓二極管ZD1穩(wěn)定在3...

2019-02-09 標(biāo)簽：車(chē)載數(shù)碼相機(jī) 3.6k 0

車(chē)載萬(wàn)能手機(jī)/MP3充電器

本人利用開(kāi)關(guān)電源型手機(jī)充電器稍加改動(dòng)，得到一款相當(dāng)實(shí)用的車(chē)載充電器(此法只適合輸出為500mA左右小功率開(kāi)關(guān)電源型充電器)。

2019-02-08 標(biāo)簽：充電器車(chē)載點(diǎn)煙器 4.4k 0

自制車(chē)載冰箱電路圖

一臺(tái)車(chē)載冰箱，將給有車(chē)一族的旅途生活帶來(lái)不少樂(lè)趣．無(wú)論飲料、冷藏小菜、搞野餐等都能得心應(yīng)手。

2019-02-09 標(biāo)簽：電路圖車(chē)載冰箱 2.5萬(wàn) 0

無(wú)人駕駛汽車(chē)預(yù)防網(wǎng)絡(luò)攻擊措施

這些通信連接建立在車(chē)輛與路邊基礎(chǔ)設(shè)施之間，路邊基礎(chǔ)設(shè)施使用了專用的短程通信(DSRC)標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)是5850-5925MHz，歐洲是5855-5925MH...

2018-10-07 標(biāo)簽：汽車(chē)電子車(chē)載無(wú)人駕駛 5.4k 0

新能源電動(dòng)汽車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)功能分析

DC－DC是將一種直流電變換為一種直流電的技術(shù)設(shè)備，主要對(duì)電壓，電流實(shí)現(xiàn)變換。云100S搭載組合式車(chē)載充電機(jī)的DC－DC是將 74V（注：74V為動(dòng)力電...

2018-09-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池新能源 3.5萬(wàn) 0

直流充電樁的結(jié)構(gòu)、工作原理及應(yīng)用解決方案

直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠大的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大（適用于乘用車(chē)和大巴車(chē)的電壓需求），可以實(shí)現(xiàn)快充。直流充電樁與交流充電樁的...

2018-09-04 標(biāo)簽：電源車(chē)載 bms 13.7萬(wàn) 0

WiLink 8Q 汽車(chē)無(wú)線連結(jié)裝置

WiLink 8Q 視頻

2018-08-08 標(biāo)簽：汽車(chē)電子藍(lán)牙車(chē)載 4.8k 0

關(guān)于SH7264車(chē)載數(shù)字音響解決方案的介紹

SH7264車(chē)載數(shù)字音響解決方案

2018-07-23 標(biāo)簽：音響車(chē)載瑞薩電子 4.4k 0

講述SH7764車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的特點(diǎn)與解決方案

本講座由瑞薩電子公司上海分公司藍(lán)英豪講述：SH7764車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)解決方案。

2018-06-15 標(biāo)簽：車(chē)載導(dǎo)航車(chē)載 renesas 5.6k 0

介紹AE1-L車(chē)載音響的特點(diǎn)與解決方案

本講由瑞薩電子公司李高偉為大家講述：AE1-L車(chē)載音響解決方案。

2018-06-15 標(biāo)簽：車(chē)載車(chē)載音響 renesas 5.6k 0

6路CAN車(chē)載網(wǎng)關(guān)優(yōu)選器件方案

概述車(chē)載中不同ECU之間可以相互通信，每個(gè)模塊具有不同的數(shù)據(jù)格式及通訊速率等，如果沒(méi)有一個(gè)協(xié)調(diào)的關(guān)口，就可能造成通信混亂，若網(wǎng)關(guān)具有多路通訊接口，則可...

2018-02-27 標(biāo)簽：CAN 車(chē)載網(wǎng)關(guān) 1.8萬(wàn) 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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瑞薩	沁恒股份	全志	國(guó)民技術(shù)	瑞芯微	兆易創(chuàng)新	芯?？萍?/a>	Altium
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