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標(biāo)簽 > 鋰電池
是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的。可充電電池的第五代產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。
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為什么中國電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能全球第一,利潤卻低于日本和韓國?
“中國電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能全球第一,但是單位產(chǎn)能利潤卻低于日本和韓國,這主要是因?yàn)楹芏嗪诵募夹g(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)不在我們手中?!痹谙闵娇茖W(xué)會(huì)議上,中國科學(xué)院院士、廈門大學(xué)...
2018-06-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池 2.3k 0
我國在動(dòng)力電池方面獲重大突破,研發(fā)出一種NCA三元高比能量動(dòng)力鋰電池
近日,我國在高鎳正極材料及動(dòng)力電池單體開發(fā)方面獲重大突破,天津力神電池股份有限公司研發(fā)出一種NCA三元高比能量動(dòng)力鋰電池,能量密度超過300wh/kg,...
2018-06-11 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池能量密度 3.5k 0
我國開發(fā)出一種可在零下70攝氏度條件下使用的鋰電池,有望在極寒或太空使用
中國科學(xué)家開發(fā)出一種可在零下70攝氏度條件下使用的鋰電池,未來有望在地球極寒地區(qū)甚至外太空使用。發(fā)表在最新一期美國能源學(xué)術(shù)期刊《焦耳》上的研究顯示,中國...
2018-06-19 標(biāo)簽:鋰電池 3.8k 0
4月27日,比亞迪公布了2018年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告,財(cái)報(bào)顯示:該公司今年一季度營收247.38億元,同比增長18%;凈利潤1.02億元,同比下降83.0...
國際能源署:全球電動(dòng)汽車數(shù)量2年內(nèi)將猛增300%
在題為2018全球電動(dòng)汽車展望的報(bào)告中,IEA表示 ,全球電動(dòng)汽車保有量在2017年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平,至310萬輛,同比增幅達(dá)到57%。IEA還預(yù)計(jì),在2...
2018-06-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池銷量 1.1萬 0
2025年在全球新能源汽車市場中的比例將接近50%,2030年將達(dá)到39%
BNEF智慧出行團(tuán)隊(duì)研究主管AliIzadi-Najafabadi表示:“我們認(rèn)為全球共享出行用車將從現(xiàn)在的500萬輛增加至2040年的2000萬輛。到...
SUV即將推出,李想距離實(shí)現(xiàn)他的出行理想還遠(yuǎn)嗎?
第一基地位于江蘇常州市武進(jìn)國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū),占地面積達(dá)到 50 萬平米,相當(dāng)于 70 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場。預(yù)計(jì)總投資 50 億,設(shè)計(jì)產(chǎn)能 30 萬臺(tái)。于20...
近日,豐田動(dòng)力總成部門的總經(jīng)理Shinzuo Abe透露:未來十年里,豐田仍將優(yōu)先發(fā)展混合動(dòng)力車。Abe認(rèn)為發(fā)展純電動(dòng)汽車,電池續(xù)航、充電問題和鋰電子電...
2018-05-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池豐田 7.2k 0
褶皺后的石墨烯將會(huì)大幅增加鋰電池的儲(chǔ)電性能?
反復(fù)揉皺納米材料石墨烯,反而能增強(qiáng)它的一些特性。美國西北大學(xué)(Northwestern University)研究者們發(fā)現(xiàn)褶皺粒狀石墨烯可以用于增強(qiáng)鋰電...
2017年中國新能源汽車市場銷量為86767輛,同比下滑24.41%,在整體大環(huán)境不佳的情況下,各汽車企業(yè)的成績也不太理想,前十大新能源客車企業(yè)當(dāng)中有八...
珈偉龍能獲鋰電池系統(tǒng)新訂單,合同金額為4.32億元
珈偉股份近日發(fā)布公告,珈偉股份下屬控股公司珈偉龍能近日與無錫中瑩工貿(mào)簽署了《關(guān)于電動(dòng)車電池系統(tǒng)購銷合同》,無錫中瑩工貿(mào)將從珈偉龍能采購兩款型號(hào)的電動(dòng)車鋰...
2018-07-01 標(biāo)簽:鋰電池 3.1k 0
其實(shí)中國也有一堆尖端科研可以玩的。如: 將于2022年完成的空間站;"青能Ⅰ號(hào)"固態(tài)鋰電池系統(tǒng); 領(lǐng)先世界的光學(xué)晶體KBBF(用于超高分辨率光電子能譜儀...
電化學(xué)儲(chǔ)能應(yīng)用前景廣闊,儲(chǔ)能有望成電池應(yīng)用下一個(gè)風(fēng)口
具體到儲(chǔ)能各應(yīng)用場景分布, 2017 年國內(nèi)電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目應(yīng)用集中在用戶側(cè)、集中式可再生能源并網(wǎng)以及輔助服務(wù)領(lǐng)域,占比分別達(dá)到 59%、 25%、 16...
2018-05-24 標(biāo)簽:鋰電池電力系統(tǒng) 3.1萬 0
我國鋰電池行業(yè)正實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,將打破國外壟斷局面
鋰電池比能量及能量密度高、自放電率低、無記憶效應(yīng)且對(duì)環(huán)境無污染,其各方面性能均優(yōu)于其他儲(chǔ)能電池,因此在工業(yè)儲(chǔ)能電池中占比逐步提高。
2018-07-11 標(biāo)簽:鋰電池 621 0
2013年氫燃料電池車商業(yè)化到2017年年底,全球總計(jì)售出6475輛氫燃料電池乘用車
2016年燃料電池車總產(chǎn)量為629輛,2017年燃料電池車總產(chǎn)量為1272輛,在各種政策支持下,商用車領(lǐng)域燃料電池車得到了挺大的發(fā)展,在客車與專用車領(lǐng)域...
日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將出資16億日元研發(fā)固態(tài)電池
日本急于在鋰電領(lǐng)域扳回一局。日媒報(bào)道稱,從今年5月起,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將出資16億日元,聯(lián)合國內(nèi)豐田、本田、日產(chǎn)、松下、GS湯淺、東麗、旭化成、三井化學(xué)、...
2018-05-24 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池固態(tài)電池 1.2k 0
鋰電池技術(shù) 鋰電池已經(jīng)在電動(dòng)車上使用,今天鋰電池更多的用于低壓網(wǎng)絡(luò)上。 鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是充電循環(huán)次數(shù)多,沒有記憶, 很高的能量密度從而減輕了重量。 寶馬F...
南孚重磅首發(fā)新一代5號(hào)充電鋰電池套裝,2775mWh強(qiáng)大能量,1.8小時(shí)極速充滿
近日,南孚在京東重磅首發(fā)了一款名為Tenavolts的新一代5號(hào)充電鋰電池套裝。是4粒充電鋰電池加USB充電器的套裝產(chǎn)品,據(jù)悉產(chǎn)品性能全面超越了傳統(tǒng)的鎳...
鋰電池?cái)U(kuò)產(chǎn)競備賽已進(jìn)入下半場,巨頭合縱連橫競爭力持續(xù)強(qiáng)化
軟包電池憑借高能量密度迅速崛起,但是由于技術(shù)門檻較高,與方形、圓柱的技術(shù)原理相差較大,所以擴(kuò)張主要集中在孚能股份等軟包龍頭企業(yè),整體產(chǎn)能38GWh,其中...
關(guān)于物流車市場幾種技術(shù)路線動(dòng)力電池的競爭力的分析
新能源汽車市場經(jīng)過3年的高速發(fā)展與調(diào)整適應(yīng),幾種技術(shù)路線動(dòng)力電池的競爭力基本已見分曉——乘用車市場是三元的天下,客車市場鐵鋰是主流,唯獨(dú)專用車,尤其是物...
2018-05-27 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 1.7k 0
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