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標(biāo)簽 > 鋰電池
是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的??沙潆婋姵氐牡谖宕a(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優(yōu)于鋰離子電池。
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特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克(Elon Musk)上個月在Model 3發(fā)布會上表示:“要想讓汽車年產(chǎn)量達(dá)到50萬輛,我們就需要將全世界的鋰電生產(chǎn)都吸收進(jìn)來,...
江淮立足技術(shù)創(chuàng)新,加大汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局
目前,江淮汽車已系統(tǒng)掌握了電動汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)——電池模組、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)及電轉(zhuǎn)向、電制動、能量回收關(guān)鍵技術(shù),特別是電池?zé)峁芾砑夹g(shù),本質(zhì)安全管...
比特斯拉還牛的錳酸鋰電池技術(shù),充電20分鐘,續(xù)航350公里,簡直是電動汽車的續(xù)航救星
大微龍是一家生產(chǎn)電動汽車正極材料的公司,他們所采用的正極材料是錳酸鋰,項(xiàng)目目前處于中試階段,使用該材料的電池可實(shí)現(xiàn)充電20分鐘,續(xù)航在350公里左右。
據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞4月4日消息,日本鐘化公司與愛知工業(yè)大學(xué)的研究小組開發(fā)出了充電速度提高100多倍的鋰離子電池。電池使用研究小組獨(dú)立開發(fā)的有機(jī)材料讓手機(jī)充電...
松下鋰電池全球市占率接近80%,成功打進(jìn)特斯拉電動車
松下電器機(jī)電有限公司中國區(qū)總經(jīng)理殷志明在慕尼黑電子展上說:“松下鋰電池全球市場占有率接近80%,毫無疑義坐上頭把交椅,并成功打進(jìn)特斯拉電動汽車。該電動汽...
ROHM旗下LAPIS Semiconductor開發(fā)出業(yè)界最多的支持多達(dá)14節(jié)串聯(lián)電池的鋰電池二次保護(hù)LSI“ML5232”
ROHM集團(tuán)旗下的LAPIS Semiconductor公司(藍(lán)碧石半導(dǎo)體)開發(fā)出業(yè)界 最多的支持14節(jié)串聯(lián)電池、支持電壓高達(dá)80V的鋰離子電池二次保護(hù)...
鋰電技術(shù)“最強(qiáng)大腦”齊聚全球鋰電巔峰論壇
“新能源汽車”是“新經(jīng)濟(jì)”在工業(yè)領(lǐng)域一個標(biāo)志性行業(yè)。工信部、財(cái)政部、科技部等五部門日前聯(lián)合發(fā)布通知稱,研究起草了《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電設(shè)施獎勵政...
年前簽的訂貨合同,有不少客戶想毀約站在略顯空曠的自動化生產(chǎn)車間里,位于陜西的某三元鋰電池生產(chǎn)廠家相關(guān)負(fù)責(zé)人王然(化名)想起往日車間一片繁 忙景象,他欲言...
據(jù)最新消息,中國科學(xué)院理化技術(shù)研究所功能高分子材料研究中心發(fā)展了一種在三維多孔碳(3D PGC)結(jié)構(gòu)中原位制備并負(fù)載硫的新方法。
博世或?qū)⒃谌A投產(chǎn) 立足固態(tài)新型汽車電池
博世給出了明確的時間表——在2020年之前發(fā)售一款固態(tài)新型電動汽車電池,能使電動汽車的續(xù)航里程增加一倍。
2015年鋰電池產(chǎn)業(yè)整體分析及未來預(yù)測
目前國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量急劇增長,與電池行業(yè)的收入增長有些差距,這些數(shù)據(jù)差異也是值得觀察。
解讀“萬能材料”石墨烯:在電池上的應(yīng)用真那么神奇?
石墨烯很快又會攀上高點(diǎn),包括“新材料‘十三五’規(guī)劃”在內(nèi)的多個石墨烯產(chǎn)業(yè)支持政策,有望在2016年上半年陸續(xù)出臺。這些政策的核心是推動石墨烯產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)...
最近兩條熱點(diǎn)新聞讓備受關(guān)注的新能源汽車行業(yè)“炸開了鍋”。一個是“暫緩在商用車上使用三元材料動力鋰離子電池”的一紙通知;另一個則是“騙補(bǔ)”曝光。
電池是電動汽車的心臟。盡管目前國家大力推廣電動汽車,但是續(xù)航里程短、充電時間長等短板,依舊阻礙著電動汽車大量進(jìn)入尋常百姓家。如今,越來越多的科研院所和汽...
發(fā)現(xiàn):樹葉可替代石墨烯制成鈉電池 續(xù)航比鋰電池長
2月1日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,土豆和檸檬發(fā)電的原理是初中生都知道的事情,但科學(xué)研究人員再進(jìn)一步,一片樹葉配合一些鈉就能成為一個取材方便、成本低廉的電池。
為了解決普通電池上述問題,研究員將一片薄薄的彈性聚乙烯薄膜包圍著電池周圍,膠片上面則涂有石墨烯包裹的鎳顆粒,當(dāng)電池過熱膨脹,這些鎳顆粒分離并會把電池關(guān)閉...
TrendForce旗下綠能事業(yè)處EnergyTrend觀察指出,今年全球電動車市場整體表現(xiàn)不俗,主要?dú)w功于中國市場政策支持推動,前景持續(xù)看好。
美國勞倫斯利福摩爾國家實(shí)驗(yàn)室(LLNL)的研究人員發(fā)現(xiàn),只要在鋰離子電池的電極中加入氫元素,就能大幅提高電池容量,使其延長運(yùn)作時間以及加速傳輸作業(yè)。
目前大多數(shù)電動車用的是鋰電池,然而鋰電池有諸多局限。一來是價格較高,二來是電池中儲蓄的電量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到使用者所需,需要經(jīng)常充電。再者充電的過程緩慢,需要...
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