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標(biāo)簽 > 鋰電池
是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的??沙潆婋姵氐牡谖宕a(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優(yōu)于鋰離子電池。
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全球鋰電池產(chǎn)業(yè)分析:“下一代”開發(fā)蓄勢以待
全球經(jīng)濟的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到了“創(chuàng)新驅(qū)動”的階段,這在鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上體現(xiàn)得更為明顯。這種創(chuàng)新,包括技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)方式創(chuàng)新、營銷模式創(chuàng)新等各方面。創(chuàng)新的目的在...
2013-10-24 標(biāo)簽:鋰電池 2.2k 0
奧地利微電子為鋰電池電量監(jiān)測和均衡帶來更加簡單、耐用的新架構(gòu)
中國,2013年10月16日——領(lǐng)先的高性能模擬IC和傳感器供應(yīng)商奧地利微電子公司(SIX股票代碼:AMS)今日宣布為鋰電池系統(tǒng)電量監(jiān)測和均衡帶來更加簡...
美國科技博客Business Insider今天刊登題為《特斯拉對全球電池行業(yè)產(chǎn)生重要影響》(Tesla Has Had A Major Impact ...
據(jù)美國媒體消息,豐田計劃在2020年全面實現(xiàn)固態(tài)電池商業(yè)化,取代現(xiàn)今使用的鋰電池,并在未來幾年內(nèi)使用鋰空氣電池。據(jù)了解,固態(tài)電池能量將是鋰電池的三到四倍。
美國無線運營商AT&T周二宣布,將從當(dāng)天開始陸續(xù)在紐約市五個街區(qū)的公園、海灘以及其它室外場所提供25個太陽能充電站,方便移動用戶隨時充電。
哈佛大學(xué)和伊利諾伊大學(xué)的研究員成功使用3D打印機打印出微型納米電池,電池體積比沙粒還小,但其能夠提供的能量絕對不少于一塊普通的手機電池。
一直以來,手機電池技術(shù)的發(fā)展便落后于手機技術(shù)。智能手機已經(jīng)達(dá)到令人吃驚的先進(jìn)程度,而電池卻相對比較古老。隨著美國伊利諾斯州大學(xué)的科學(xué)家研制出一種超級微電...
現(xiàn)今的智能手機更加復(fù)雜,但是它的電池技術(shù)仍相對落后,伊利諾伊大學(xué)的科學(xué)家最新研制迄今功能最強大的微電池,其充電速度比現(xiàn)有鋰電池快1000倍,僅1秒鐘便完成充電。
據(jù)報告預(yù)測,2020年電動汽車產(chǎn)量將達(dá)到1314萬輛,其中插電式混合動力汽車產(chǎn)量將會增長35倍達(dá)到140萬輛,純電動汽車產(chǎn)量將會達(dá)到75萬輛,增長75倍...
鋰電池技術(shù)out了!2030年誰才是電動汽車電池主流?
美國勒克斯研究(Lux Research)公司日前發(fā)布報告稱,2030年,鋰離子電池將不再是電動汽車電池主流,但其在某些電子原件領(lǐng)域仍有一席之地。固態(tài)電...
電池研發(fā)進(jìn)展可人:盤點近期出現(xiàn)的電池技術(shù)
在現(xiàn)代社會,由于環(huán)境和技術(shù)發(fā)展的需要,對電池的要求越來越高,就拿現(xiàn)在的電動車來說,由于電池續(xù)航能力的緣故,造成了電動車面對一個不上不下的狀況。而在便攜式...
最新一期《自然》(Nature)雜志子刊《科學(xué)報道》(Sci.Report)刊發(fā)了復(fù)旦大學(xué)教授吳宇平課題組的一項重磅研究成果。這項關(guān)于水溶液鋰電池體系的...
2013年4月10日-12日,在深圳會展中心將召開2013中國鋰電新能源展,同期舉辦2013中國電子信息博覽會暨第81屆中國電子展。
安全環(huán)保問題當(dāng)?shù)?新能源汽車以何求存?
雖說新能源汽車名頭響亮,但卻一直未能迎來巔峰期??梢哉f擺在新能源汽車面前的困難重重,面對這些問題,新能源汽車(包括電動汽車、混合動力汽車等)該何去何從呢...
美國西北大學(xué)的兩位研究員研制的這種能被隨意拉扯還原形狀,而且性能不受影響的電池,實際上是由100個微小的電池陣列組成。這些小電池被固定在柔性基質(zhì)材料上,...
2013年1月24日。在豐田與德國寶馬簽訂協(xié)議后,豐田代表董事副會長內(nèi)山田竹志在緊急記者會上表明了決心。該協(xié)議意味著兩家公司正式就合作研發(fā)燃料電池車和跑...
到2020年用于電動車的鋰離子電池全球年銷售額將達(dá)到220億美元,未來鋰離子電池造價將明顯削減,到2020年將降低至每千瓦時447美元。當(dāng)前,鋰離子電池...
在經(jīng)歷了5個多月的努力后,好事多磨的萬向集團收購美國鋰電池公司這場跨國收購案,在昨天終于接近尾聲。昨晚,記者從萬向集團總部獲悉,美國當(dāng)?shù)貢r間1月28日晚...
韓國產(chǎn)“迷你”高速電動汽車(Mini Eletronic Vehicle)以迷你電動汽車為概念,可實現(xiàn)性能及價格的最優(yōu)化,是一款國民性電動汽車。
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