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回顧2023年,DigiKey共引進了450多個新供應商,并新增了170萬余項新品類零部件。對此,DigiKey公司全球業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁Mike Slat...
早在去年,特斯拉CEO埃隆·馬斯克就曾公開表示,NHTSA將OTA升級定義為召回是“錯誤且陳舊”的觀念。取而代之的應該是更精準的用法。
從即日起到2月29日,凡在零跑官方渠道預付5000元訂金并成功購車者,不僅可獲相應優(yōu)惠,還能享受到額外福利。具體方面包括C11旗艦車型的現(xiàn)金優(yōu)惠額度高達...
華為MDC 810設(shè)備生產(chǎn)問題影響國產(chǎn)旗艦車款交付
據(jù)悉,生產(chǎn)障礙源于MDC 810某個關(guān)鍵零部件的供不應求。華為生產(chǎn)的這款MDC 810被視為先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的心臟部位,對實現(xiàn)其成為智能電動...
傳藝科技2023年凈利潤預降,多項因素致收益下滑,定增募資應對
傳藝科技公布了2023年度業(yè)績數(shù)據(jù),預計歸母凈利4025.67-5750.96萬元,同比減少50%-65%,扣非凈利潤為3174.2-4899.49萬元...
本田宣布將實施人員優(yōu)化,繼續(xù)向新能源車轉(zhuǎn)型并應對降價競爭
在談及未來發(fā)展時,他明確指出 2024 年前期待持續(xù)加大新能源汽車投入力度,全力應對價格下滑競爭壓力,認為在降價環(huán)境下,即便是混合動力等傳統(tǒng)燃油車亦難以...
云內(nèi)動力2023年預計凈虧損9.8億元,成本攀升與市場競爭為主要原因
首先,2023年全行業(yè)競爭加劇,公司為了提升競爭力,在研發(fā)和營銷上增加了投入,這使得經(jīng)營費用增大,而營收不能填補成本缺口,從而使凈利潤為負數(shù)。
日本電產(chǎn)下調(diào)利潤預期,電動汽車零部件業(yè)務(wù)低迷
據(jù)了解,日本電產(chǎn)的電動汽車零部件業(yè)務(wù)主要依賴E-Axle驅(qū)動電機系統(tǒng),發(fā)展不甚理想。至2023年12月,該業(yè)務(wù)部門銷售額已連續(xù)三季度保持在百億日元區(qū)間,...
今飛凱達擬投3.12億元建年產(chǎn)120萬件汽車鋁合金輪轂項目
據(jù)了解,本項目位于六安市裕安區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),作為實施載體的安徽今飛從事汽車輪轂生產(chǎn)、零部件制造、零配件銷售等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
天力鋰能收購江蘇大摩,致力于產(chǎn)業(yè)多元化布局
江蘇大摩主營業(yè)務(wù)涉及到集成電路設(shè)備的翻新改造、組裝研發(fā)生產(chǎn);提供半導體科研領(lǐng)域的技術(shù)支持;實驗室設(shè)備、無塵設(shè)備銷售;計算機、配套器材、機電設(shè)備、零部件及...
近日,蘇州智程半導體科技股份有限公司(以下簡稱“智程半導體”)成功完成數(shù)億元戰(zhàn)略融資,標志著公司在半導體濕制程設(shè)備領(lǐng)域邁出了重要的一步。
松下集團承認在申請產(chǎn)品品質(zhì)認證時數(shù)據(jù)造假
松下工業(yè)解釋道,他們?yōu)楂@取認證資格,在汽車和家電等產(chǎn)品的電子零部件材料阻燃性能等指標上作假。更為惡劣的是,他們長期制造并售賣與獲認證書不符質(zhì)量標準的零...
英利汽車優(yōu)化首次公開發(fā)行股票募資項目及變更募集資金用途
此外,英利汽車還宣布,將其募集資金投資項目“長春英利汽車部件有限公司設(shè)備(非金屬項目)升級改造”進行更改。目前該項目已投入3475.15萬元,還有423...
雖然市場已經(jīng)開始復蘇,但Gartner分析師警告,2024年可能面臨零部件價格上漲以及地緣政治和經(jīng)濟風險。在上個季度,全球六大PC制造商排名保持不變,聯(lián)...
從全年數(shù)據(jù)來看,得益于消費類智能產(chǎn)品零部件和汽車電子元件出貨量的增加,元件及其他產(chǎn)品類別得以保持較為穩(wěn)定的增長局勢。然而,由于客戶對于非核心業(yè)務(wù)的需求減...
作為國有控股上市公司,福田汽車始終如一地秉承“以客戶為中心”的企業(yè)宗旨,重視技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新發(fā)展,在汽車業(yè)建立了產(chǎn)業(yè)鏈全面覆蓋的生態(tài)體系,涵蓋整車制造、關(guān)...
華為數(shù)字能源與賽力斯集團達成全面戰(zhàn)略合作協(xié)議
據(jù)悉,新的合作涵蓋了新能源汽車智能零部件的研發(fā)生產(chǎn),包括電驅(qū)動,充電網(wǎng)絡(luò)搭建以及項目在全球范圍內(nèi)展開。此外,雙方還將聯(lián)手推出具備強大競爭優(yōu)勢且追求極致用...
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