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福田汽車2026年1-4月銷量超24.3萬輛

2026 年是 “十五五” 開局之年，中國商用車行業(yè)在結(jié)構(gòu)調(diào)整中穩(wěn)步復(fù)蘇，綠色化、智能化、全球化成為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心主線。作為行業(yè)引領(lǐng)者，福田汽車堅(jiān)...

2026-05-09 標(biāo)簽：商用車福田汽車 293 0

福田汽車2025年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告解讀

當(dāng)前，全球產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型加速、國家 “雙碳” 戰(zhàn)略縱深推進(jìn)，ESG 已從企業(yè)發(fā)展的 “附加題” 升級(jí)為決定長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的 “必答題”。作為中國商用車領(lǐng)軍企業(yè)...

2026-05-09 標(biāo)簽：可持續(xù)發(fā)展 ESG 福田汽車 208 0

福田汽車雙引擎驅(qū)動(dòng)商用車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

4月25日，福田汽車2026年一季度商務(wù)會(huì)&新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在國家會(huì)議中心隆重舉行。會(huì)上，正式發(fā)布福田汽車30周年用戶權(quán)益及蒼穹智能品牌，并一口氣推...

2026-04-29 標(biāo)簽：智能駕駛商用車福田汽車 289 0

福田汽車發(fā)布商用車行業(yè)首個(gè)搭載AI大模型的智能品牌蒼穹

當(dāng)下，中國3800萬卡車司機(jī)撐起全國貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)命脈，卻深陷高強(qiáng)度、高風(fēng)險(xiǎn)生存困境。據(jù)《2025 年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告》，近 4 成重卡司機(jī)年均工作超...

2026-04-29 標(biāo)簽：AI 福田汽車大模型 282 0

福田汽車2026年第一季度商務(wù)會(huì)圓滿召開

當(dāng)前，中國商用車行業(yè)迎來結(jié)構(gòu)性復(fù)蘇，國內(nèi)市場(chǎng)穩(wěn)步回暖、海外出口持續(xù)高增、新能源滲透率不斷提升，智能化與營銷模式變革加速推進(jìn)。在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，福...

2026-04-29 標(biāo)簽：商用車福田汽車 260 0

福田汽車智能技術(shù)4月25日即將重磅發(fā)布

2026年，商用車智能化已經(jīng)走到了一個(gè)分水嶺。智能技術(shù)正從研發(fā)驗(yàn)證邁向場(chǎng)景化商業(yè)落地，高級(jí)別智能輔助駕駛加速普及，商用車正從傳統(tǒng)運(yùn)力工具向智慧綠色運(yùn)力生...

2026-04-21 標(biāo)簽：智能駕駛福田汽車 310 0

福田汽車2026年第一季度商務(wù)會(huì)新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)即將啟幕

當(dāng)前，全球商用車產(chǎn)業(yè)正處于新能源加速替代、智能駕駛場(chǎng)景化落地、全球化競(jìng)爭(zhēng)格局深度重構(gòu)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型階段，綠色低碳、智能高效、全球協(xié)同已成為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心方向。

2026-04-21 標(biāo)簽：商用車福田汽車 285 0

福田汽車全領(lǐng)域協(xié)同大單交付成果豐碩

2026年一季度，福田汽車交出亮眼成績(jī)單，累計(jì)銷量近18.4萬輛，同比增長(zhǎng)近8%，在行業(yè)整體趨穩(wěn)態(tài)勢(shì)下實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)全國核心區(qū)域批量訂單持續(xù)落地，...

2026-04-11 標(biāo)簽：商用車福田汽車 587 0

福田卡文重卡BEACON如何重塑新能源重卡的競(jìng)爭(zhēng)邏輯

當(dāng)2026年的日歷翻開新的一頁，中國新能源重卡市場(chǎng)延續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2026年1月，國內(nèi)新能源重卡共銷售1.61萬輛，同比增長(zhǎng)127%...

2026-04-07 標(biāo)簽：新能源福田汽車 370 0

福田汽車與中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)開啟商用車出海新篇章

2026年3月26日，北汽福田汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“福田汽車”）與中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)”）合資設(shè)立的廣州遠(yuǎn)福汽車供...

2026-03-30 標(biāo)簽：商用車福田汽車 482 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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