完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 雷達(dá)
雷達(dá),是英文Radar的音譯,源于radio detection and ranging的縮寫,意思為“無(wú)線電探測(cè)和測(cè)距”,即用無(wú)線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定它們的空間位置。因此,雷達(dá)也被稱為“無(wú)線電定位”。雷達(dá)是利用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。
文章:2776個(gè) 瀏覽:124635次 帖子:279個(gè)
采用X-Microwave解決方案的Xband雷達(dá)信號(hào)鏈
Abhishek Kapoor展示如何使用X-Microwave模塊上的ADI組件構(gòu)建一款Xband信號(hào)鏈解決方案。
雷達(dá)隱身技術(shù)智能化發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)
雷達(dá)智能隱身技術(shù)是未來(lái)體系對(duì)抗、電磁頻譜作戰(zhàn)條件下雷達(dá)隱身技術(shù)發(fā)展的主要方向,但是目前雷達(dá)智能隱身技術(shù)發(fā)展還在起步階段,仍存在一些基礎(chǔ)性方向性的問(wèn)題尚未...
60G毫米波跌倒檢測(cè)雷達(dá)模塊HLK-LD6002C簡(jiǎn)介
中國(guó)疾病監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)顯示,跌倒已成為我國(guó)65歲以上老年人因傷致死的首位原因。根據(jù)測(cè)算,我國(guó)每年有4000多萬(wàn)老年人至少發(fā)生1次跌倒,其中約一半發(fā)生在家中。
汽車?yán)走_(dá)接收模擬前端AD8283的主要特性及應(yīng)用電路分析
ADI公司的AD8283帶ADC的汽車?yán)走_(dá)接收模擬前端(AFE),包括六路低噪聲放大器(LNA),可編增益放大器(PGA)和抗衰減濾波器(AAF)以及一...
碳化硅MMIC上的氮化鎵:高功率AESA雷達(dá)設(shè)計(jì)
除了導(dǎo)致更高的輸出頻率范圍外,對(duì)于地面雷達(dá)來(lái)說(shuō),這是一個(gè)關(guān)鍵的設(shè)計(jì)考慮因素,地面雷達(dá)越來(lái)越多地使用有源電子掃描陣列(AESA)技術(shù),以在更小的封裝中封裝...
倒車?yán)走_(dá)已經(jīng)非常普遍,這個(gè)專案做一個(gè)倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)。將這個(gè)倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)整合到遙控車?yán)铮涂梢詫?shí)現(xiàn)自動(dòng)倒車的功能。
雷達(dá)測(cè)速的基本原理 雷達(dá)測(cè)速的優(yōu)勢(shì)有哪些
雷達(dá)測(cè)速的基本原理: 雷達(dá)測(cè)速是一種常見的交通工具超速監(jiān)控手段,它借助雷達(dá)技術(shù)可以準(zhǔn)確測(cè)量車輛的速度。它的基本原理是利用雷達(dá)波束的多普勒效應(yīng)來(lái)測(cè)量目標(biāo)物...
雷達(dá)物位計(jì)在使用過(guò)程中可能會(huì)遇到多種故障,以下是一些常見故障及其維修方法的清晰分點(diǎn)表示和歸納
Bryan Goldstein——ADI公司航空航天與國(guó)防業(yè)務(wù)部門總經(jīng)理——以獨(dú)到的見解講述ADI技術(shù)如何改變新一代相控陣?yán)走_(dá)平臺(tái)基礎(chǔ)架構(gòu)。
傳感器在汽車設(shè)計(jì)和測(cè)試領(lǐng)域的應(yīng)用分析
基本上,傳感器融合結(jié)合了多種傳感技術(shù)的優(yōu)勢(shì),并專業(yè)地管理這些輸入。來(lái)自許多來(lái)源的傳感數(shù)據(jù)的這種組合意味著通過(guò)組合將改善從各個(gè)傳感器提供的數(shù)據(jù),使得傳感器...
DDS器件AD9858的原理、特點(diǎn)及在應(yīng)用分析
近年來(lái),隨著雷達(dá)技術(shù)的迅速發(fā)展,人們對(duì)雷達(dá)信號(hào)的要求也越來(lái)越高?高精度?高掃描率?高抗干擾性?低截獲率成為人們追求的目標(biāo)?滿足這種需求除了靠產(chǎn)生復(fù)雜的雷...
2020-07-17 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器雷達(dá)dds 4.3k 0
雷達(dá)的英文名為RADAR,是RAdio Detection And Ranging的縮寫。
如果?您?計(jì)劃?開發(fā)?一個(gè)?無(wú)線?應(yīng)用?程序,?并且?需要?選擇?一?款?軟件?無(wú)線?電?(SDR),?您?可能?會(huì)?面臨?一些?疑問(wèn),?例如:我?從?...
關(guān)于LPI雷達(dá)相關(guān)技術(shù)的演示驗(yàn)證
LPI雷達(dá)的目的是“我能看到對(duì)方,但對(duì)方看不到我”。也即雷達(dá)能在電子戰(zhàn)截獲接收機(jī)可檢測(cè)雷達(dá)信號(hào)范圍外發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。
2023-10-26 標(biāo)簽:接收機(jī)雷達(dá)雷達(dá)發(fā)射機(jī) 4.2k 0
基于Transformer的相機(jī)-毫米波雷達(dá)融合3D目標(biāo)檢測(cè)方法
雷達(dá)以用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)多年。然而,盡管雷達(dá)在汽車行業(yè)中很流行,考慮到3D目標(biāo)檢測(cè)時(shí),大多數(shù)工作集中在激光雷達(dá)[14,23,25,26,4...
2023-07-10 標(biāo)簽:3D雷達(dá)目標(biāo)檢測(cè) 4.2k 0
反映當(dāng)今電子學(xué)深度和廣度的8項(xiàng)突破性研究
在日前于比利時(shí)舉行的年度Imec技術(shù)論壇(Imec Tech Forum;ITF)上,來(lái)自全球的研究人員深入探討多項(xiàng)項(xiàng)目的最新研究進(jìn)展,反映當(dāng)今電子學(xué)研...
ADI公司拓展用于微波頻率生成和轉(zhuǎn)換的高集成度SiGe解決方案系列,為航空飛行、汽車?yán)走_(dá)和5G等各種客戶應(yīng)用提供寬帶性能。
雷達(dá)主流調(diào)頻體制及基帶算法的數(shù)據(jù)處理能力分析
作為雷達(dá)軟硬件設(shè)計(jì)的基礎(chǔ),收發(fā)調(diào)頻體制的選擇對(duì)測(cè)距、測(cè)速、測(cè)向的范圍、分辨率、精度、模糊度等核心指標(biāo)起著關(guān)鍵作用。目前很少有針對(duì)汽車?yán)走_(dá)的系統(tǒng)化介紹。本...
2018-12-18 標(biāo)簽:頻率雷達(dá)數(shù)據(jù)處理 4.2k 0
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |