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標(biāo)簽 > 飛機(jī)
飛機(jī)(aeroplane,airplane)是指具有一具或多具發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力,由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力,在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。
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東航江蘇公司正式迎來(lái)了一架機(jī)號(hào)為B-306F的A320NEO飛機(jī)
據(jù)悉,此架機(jī)號(hào)為B-306F的A320NEO飛機(jī)是東航江蘇公司引進(jìn)的第66架飛機(jī),是空客天津總裝廠交付東航的第88架飛機(jī),也是空客生產(chǎn)的第8888架A3...
早在第二次世界大戰(zhàn)期間,美國(guó)便開始使用隱身技術(shù)。當(dāng)時(shí)采用了經(jīng)大量實(shí)驗(yàn)的迷彩涂料,目的就是降低飛機(jī)與天空背景的對(duì)比度,實(shí)際上這是一種最簡(jiǎn)單的隱身技術(shù)。
我國(guó)自主研發(fā)的新一代支線渦槳飛機(jī)新舟700將于2020年1月總裝下線
董建鴻介紹,新舟700定位于承擔(dān)800公里以內(nèi)中等運(yùn)量市場(chǎng)的區(qū)域航空運(yùn)輸業(yè)務(wù),能夠適應(yīng)高原高溫地區(qū)的復(fù)雜飛行環(huán)境和短距頻繁起降。
中國(guó)商飛正在計(jì)劃從2021年開始建造CR929機(jī)型
COMAC是中國(guó)商用飛機(jī)公司的縮寫,目標(biāo)是設(shè)計(jì)遠(yuǎn)程高密度飛機(jī)來(lái)減少中國(guó)對(duì)空客和波音的依賴,并從全球航空市場(chǎng)分一杯羹。目前有四種不同的飛機(jī)正在研制中。
Akka科技全新“飛行列車”概念_巡航速度965千米每小時(shí)
最近發(fā)現(xiàn)了一家叫Akka科技公司的創(chuàng)客企業(yè),發(fā)明了一種激進(jìn)的全新“飛行列車”概念,有可能徹底顛覆我們對(duì)于航空旅行的了解!它展示了一款叫“Link & F...
國(guó)產(chǎn)ARJ21飛機(jī)首個(gè)QACVR改裝完成,CAAC STC獲批
作為華東地區(qū)首家運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)民機(jī)的航空公司,江西航空銳意進(jìn)取,高度重視國(guó)產(chǎn)民機(jī)的運(yùn)行保障體系建設(shè)和風(fēng)險(xiǎn)防控,2020年取得了引進(jìn)國(guó)產(chǎn)ARJ21飛機(jī)后首年度的...
2021-01-20 標(biāo)簽:飛機(jī) 6.2k 0
我國(guó)首架A321neo飛機(jī)問(wèn)世,采用了新一代發(fā)動(dòng)機(jī)和鯊鰭小翼最新科技
國(guó)航首架A321neo飛機(jī)使用普惠齒輪傳動(dòng)式渦扇?發(fā)動(dòng)機(jī),采用了舒適的兩級(jí)客艙布局(商務(wù)艙12座,經(jīng)濟(jì)艙182座)。國(guó)航將使用該機(jī)型投入其國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班運(yùn)營(yíng)中。
2018-09-21 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī) 6.1k 0
GE航空的發(fā)展史以及未來(lái)規(guī)劃介紹
GE航空一百周年的傳奇離不開Sanford Moss博士,他于1903年加入GE燃?xì)廨啓C(jī)部(那時(shí)GE還沒有航空業(yè)務(wù)部),研究離心式壓縮機(jī)。無(wú)論是燃?xì)廨啓C(jī)...
新冠肺炎疫情對(duì)全球航空運(yùn)輸行業(yè)造成了哪些影響
根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的預(yù)測(cè),全球航空業(yè)運(yùn)力在2020年第一季度將同比下降14%,第二季度將同比下降65%,新冠肺炎疫情預(yù)計(jì)將造成2020年全...
CR929客機(jī)細(xì)節(jié) 直面波音787空客A350
C919之后,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C929的消息也開始多了起來(lái),近日CR929總師陳迎春也是透露了一些新客機(jī)的細(xì)節(jié)。 陳迎春表示,150座的干線客機(jī)C919正在試...
云南紅土航空公司接收空客的一架A320neo飛機(jī)將投入國(guó)內(nèi)航線運(yùn)營(yíng)
云南紅土航空公司該架A320neo飛機(jī)裝備了CFM國(guó)際公司LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī),采用了共170座的舒適兩級(jí)客艙布局,包括8個(gè)公務(wù)艙座位和162個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座...
在窄體機(jī)市場(chǎng)上,空客占據(jù)顯著優(yōu)勢(shì)。截止至2022年6月底,全球共有16022架窄體飛機(jī)處于服役狀態(tài),其中,空客飛機(jī)8304架,波音飛機(jī)7568架。在儲(chǔ)備...
華為汪濤提出無(wú)線網(wǎng)絡(luò)十大產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)有哪些
2021全球移動(dòng)寬帶論壇(MBBF2021)期間,華為常務(wù)董事、ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)管理委員會(huì)主任汪濤發(fā)表了題為“走向智能世界2030,無(wú)線網(wǎng)絡(luò)未來(lái)十年十...
2021-10-20 標(biāo)簽:華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)飛機(jī) 5.8k 0
波音737MAX飛行控制系統(tǒng)的缺陷是導(dǎo)致兩起墜毀事故的主要原因
Muilenburg和波音商用飛機(jī)部門首席工程師 John Hamilton,還面臨著眾議院交通委員會(huì)收集的大量對(duì)他們不利的波音公司文件。
2019-10-31 標(biāo)簽:飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)波音 5.7k 0
達(dá)美航空正式接收了波音最新一架737-900(ER)飛機(jī)
波音還是會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)737NG飛機(jī),不過(guò)這些飛機(jī)將是作為軍事用途飛機(jī),而不是作為民用飛機(jī)。 到目前為止,達(dá)美航空總計(jì)運(yùn)營(yíng)530架波音飛機(jī),包括717...
南航沈陽(yáng)飛機(jī)維修基地已在多方面取得了突破性進(jìn)展
2019年,沈維在堅(jiān)持開展常態(tài)化安全管理的基礎(chǔ)上,積極應(yīng)用APS理論,規(guī)范生產(chǎn)流程,降低安全風(fēng)險(xiǎn),提高作業(yè)效率,全年累計(jì)保障安全飛行9.1萬(wàn)小時(shí),完成2...
2019年國(guó)際航空航天領(lǐng)域發(fā)生的各種大型事件回顧
2019年3月13日,波音公司在埃弗雷特工廠舉行了波音777-9客機(jī)下線活動(dòng),受此前波音737MAX事故的影響,此次下線活動(dòng)為非公開,沒有對(duì)媒體開放,只...
我國(guó)首架商飛新能源驗(yàn)證機(jī)靈雀H在鄭州上街機(jī)場(chǎng)正式試飛成功
據(jù)中國(guó)商飛北研中心預(yù)研總師楊志剛介紹:“氫是非常豐富的化學(xué)元素,氫能源可通過(guò)太陽(yáng)能、風(fēng)能等可持續(xù)能源獲取并存儲(chǔ)。通過(guò)使用氫氣作為能量來(lái)源,可以在未來(lái)構(gòu)建...
在新時(shí)代美好生活憧憬中,航空旅行不再是高不可攀的存在,單純的位移服務(wù)也不再是稀缺資源。航空公司著力推行“差異化”服務(wù)是新時(shí)代滿足人民對(duì)美好生活向往的需要...
大型客機(jī)C919有望年內(nèi)完成正式交付運(yùn)營(yíng)
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī),在近期(3月22日)再次受到廣泛關(guān)注。在A股大飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)板塊中,有多家公司在開盤就迎來(lái)一波大行情,包括飛...
2022-03-26 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)航空 5.2k 0
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