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標(biāo)簽 > 飛行器
飛行器(flight vehicle)是由人類制造、能飛離地面、在空間飛行并由人來(lái)控制的在大氣層內(nèi)或大氣層外空間(太空)飛行的器械飛行物。在大氣層內(nèi)飛行的稱為航空器,在太空飛行的稱為航天器。
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北醒 TFmini-S 激光雷達(dá)與無(wú)人機(jī)的避障技術(shù)相關(guān)介紹
與實(shí)際救援場(chǎng)景不同,競(jìng)賽的主要難點(diǎn)在于,在沒(méi)有足夠參照物的條件下,如何在完成規(guī)避任務(wù)后,回到既定的軌跡上。為解決以上要求,可以將四旋翼避障無(wú)人機(jī)分為飛行...
2020-08-14 標(biāo)簽:傳感器技術(shù)飛行器無(wú)人機(jī) 2.9k 0
日本加大研發(fā)飛行汽車力度,與Uber和波音等公司攜手在十年內(nèi)開發(fā)出飛行出租車
其實(shí)在擁堵的道路上空部署飛行汽車,要比我們的想象更接近現(xiàn)實(shí),現(xiàn)在世界各地的創(chuàng)業(yè)公司都在致力于這種小型飛機(jī)的研發(fā),要知道曾經(jīng)這些場(chǎng)景都只是出現(xiàn)在科幻小說(shuō)中...
2018-08-28 標(biāo)簽:飛行器自動(dòng)駕駛波音 2.9k 0
近日,美國(guó)海軍為一款名為Nomad(Netted Offboard Miniature Active Decoy的縮寫)的無(wú)人機(jī)申請(qǐng)了專利,并準(zhǔn)備把這款...
2018-11-20 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī) 2.9k 0
計(jì)劃建造的納米飛行器以電腦芯片“星片”為船體。該芯片僅有二三厘米見方,幾克重,但集成了攝像機(jī)、光子推進(jìn)器、導(dǎo)航和傳輸部件。芯片會(huì)安裝上名為“光帆”的超材...
巴航工業(yè)推出了一款擁有垂直起降能力的飛行器eVTOL設(shè)計(jì)理念
EmbraerX總裁兼首席執(zhí)行官安東尼奧·坎普勞(Antonio Campello)表示:“作為市場(chǎng)推動(dòng)者,我們致力于提供可改變?nèi)藗兩铙w驗(yàn)的解決方案。...
1月11日,小鵬汽車CEO何小鵬在朋友圈表示,“我相信,總有一天飛行汽車的‘P7’會(huì)誕生?!被蛏孀泔w行汽車的研發(fā)。何小鵬還提到小鵬汽車此前收到的質(zhì)疑,并...
Uber Air飛行汽車選出5國(guó)合作測(cè)試城市
Uber希望把會(huì)飛的汽車帶上天空,現(xiàn)在它已經(jīng)選出了5個(gè)其認(rèn)為最適合未來(lái)交通的國(guó)家,分別是:澳大利亞、巴西、法國(guó)、印度、日本,Uber將與這5國(guó)合作,并在...
研究人員新發(fā)明納米晶格結(jié)構(gòu),有助提升未來(lái)飛行器性能
美國(guó)加州大學(xué)爾灣分校(UC Irvine,UCI)和其他機(jī)構(gòu)的研究人員設(shè)計(jì)開發(fā)出比強(qiáng)度系數(shù)(Specific strength;強(qiáng)度/ 密度比強(qiáng)度)大于...
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,通用汽車公司推出了一款飛行版凱迪拉克。這是一款自動(dòng)駕駛汽車,可以垂直起飛和降落,載著乘客在街道上空飛行。
2021-01-13 標(biāo)簽:飛行器自動(dòng)駕駛通用汽車 2.8k 0
實(shí)際上,大氣是隨著海拔增加而逐漸變薄的,太空和地球大氣層之間并沒(méi)有明確、清晰的邊界。國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)將100公里的高度定義為大氣層和太空的界線,即“卡門線...
國(guó)內(nèi)首個(gè)會(huì)飛的滑板車問(wèn)世!飛行最高達(dá)1000米
人們站在飛行器上,就能夠像平衡兩輪車一樣,自由的在空中飛翔,這樣的場(chǎng)景我們似乎只在科幻電影中見過(guò)。但是,隨著火箭技術(shù)的進(jìn)步,這樣的場(chǎng)景也開始出現(xiàn)在我們現(xiàn)...
2020-11-11 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)飛行器 2.8k 0
總驅(qū)動(dòng)功率相當(dāng)于整個(gè)三峽水電站的風(fēng)洞有什么用?
“我覺(jué)得新世紀(jì)宇航競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)有兩個(gè):第一是高超聲速飛機(jī);第二是空天飛機(jī),這可能也是我這輩子研究的終極目標(biāo)?!?大家好,我叫韓桂來(lái),來(lái)自中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究...
史上最輕昆蟲級(jí)飛行器,可攜帶6塊太陽(yáng)能電池板
在三個(gè)太陽(yáng)光級(jí)別的強(qiáng)光照直射的條件下,太陽(yáng)能電池板能提供約110-120毫瓦能量,讓這個(gè)微型機(jī)器人實(shí)現(xiàn)從起飛到持續(xù)飛行約半秒時(shí)間。
2019-06-30 標(biāo)簽:太陽(yáng)能電池機(jī)器人飛行器 2.8k 0
Discovery探索頻道帶我們探知中國(guó)人工智能的發(fā)展史
自1985年開播以來(lái),Discovery探索頻道早已被公認(rèn)為世界上最優(yōu)秀的紀(jì)實(shí)節(jié)目之一。追蹤尖端科學(xué)、勇闖無(wú)人秘境、復(fù)盤人類歷史……但凡Discover...
目前在日本新興的電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)領(lǐng)域里,占據(jù)主導(dǎo)地位的是一家名為Cartivator的公司。這家公司最初是由一群豐田(Toyota)員工...
傳統(tǒng)的羅盤已經(jīng)被改進(jìn)為定向定位功能的電子羅盤
高精度羅盤的特點(diǎn)介紹 電子羅盤作為飛行器方位測(cè)量以及飛行姿態(tài)監(jiān)測(cè)的常用設(shè)備,廣泛應(yīng)用于航空航天系統(tǒng)中的各類導(dǎo)航儀器和姿態(tài)傳感器中,測(cè)量的精度直接會(huì)影響到...
讓工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)與自治飛行器航空電子系統(tǒng)的相互借鑒
隨著第四次工業(yè)浪潮的演進(jìn),人們的專注點(diǎn)從由制造業(yè)所驅(qū)動(dòng)的硬件,轉(zhuǎn)向由創(chuàng)新所驅(qū)動(dòng)的軟件定義系統(tǒng)。數(shù)據(jù)和由此衍生的智能,這才是真正在下一代工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIo...
2019-09-18 標(biāo)簽:飛行器生態(tài)系統(tǒng)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 2.7k 0
低空無(wú)人機(jī)反制解決方案解決無(wú)人機(jī)安全問(wèn)題
智空未來(lái)成立于2017年,主要業(yè)務(wù)是運(yùn)用智能無(wú)線電技術(shù)監(jiān)控、探測(cè)、防御物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境可能出現(xiàn)的不安全因素,并選擇無(wú)人機(jī)反制作為首個(gè)垂直細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域,目前,從...
2020-09-22 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)飛行器無(wú)人機(jī) 2.7k 0
無(wú)人機(jī)在犯罪現(xiàn)場(chǎng)攝影中的應(yīng)用及操控注意事項(xiàng)
犯罪現(xiàn)場(chǎng)是一種犯罪現(xiàn)象的存在狀態(tài),留存有犯罪信息和證據(jù)。影像是一種技術(shù)手段,可以記錄犯罪現(xiàn)場(chǎng),反映犯罪現(xiàn)場(chǎng)的狀態(tài)。無(wú)人機(jī)是一種飛行器,其搭載攝影機(jī)能...
2020-08-28 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī) 2.7k 0
集群無(wú)人機(jī)的影響及應(yīng)用發(fā)展
據(jù)消息報(bào)道,無(wú)人機(jī)的未來(lái)將由集群無(wú)人機(jī)所定義。這些體積孝價(jià)格低廉的無(wú)人機(jī)通過(guò)數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì),可以挽救人類生命,也能夠成為戰(zhàn)場(chǎng)上的致命武器。
2018-07-23 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī) 2.7k 0
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