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華域汽車(chē)2024年數(shù)字化制造推進(jìn)工作會(huì)議順利召開(kāi)

華域汽車(chē)2024年數(shù)字化制造推進(jìn)工作會(huì)議在公司所屬上海納鐵福傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司順利召開(kāi)。華域汽車(chē)董事、總經(jīng)理陶海龍，高級(jí)顧問(wèn)張海濤，副總經(jīng)理許林華攜總部各...

2024-09-29 標(biāo)簽：機(jī)器人數(shù)字化 AGV 2.3k 0

為什么未來(lái)智能工廠(chǎng)建設(shè)要大范圍選擇復(fù)合機(jī)器人？

未來(lái)智能工廠(chǎng)建設(shè)，大范圍選擇復(fù)合機(jī)器人是必然之舉，這背后是智能工廠(chǎng)對(duì)柔性化、無(wú)人化和高效協(xié)同的核心需求在驅(qū)動(dòng)。未來(lái)智能工廠(chǎng)為何非復(fù)合機(jī)器人不可？三大核心...

2025-11-28 標(biāo)簽：機(jī)器人 AGV agv機(jī)器人 2.3k 0

勱微機(jī)器人完成數(shù)千萬(wàn)元A輪融資將用于進(jìn)一步技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)開(kāi)拓

據(jù)悉，勱微機(jī)器人Multiway Robotics（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“勱微機(jī)器人”）于近日完成了由梅花創(chuàng)投領(lǐng)投，Plug and Play跟投的數(shù)千萬(wàn)元A輪融資...

2021-01-28 標(biāo)簽：AMR AGV 智慧物流 2.3k 0

國(guó)美AGV機(jī)器人投入使用，作業(yè)時(shí)間整體縮短近30%

近日，國(guó)美正式宣布在天津與廣州兩地同時(shí)開(kāi)啟AGV（自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)）機(jī)器人倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)使用，以更高效、更智能的技術(shù)提升物流運(yùn)行效率，改善用戶(hù)體驗(yàn)。

2018-10-08 標(biāo)簽：機(jī)器人 AGV 2.3k 0

AGV的四點(diǎn)關(guān)鍵技術(shù)，你都了解嗎？

AGV小車(chē)在現(xiàn)代化工業(yè)中重要，具高效、可靠特點(diǎn)，替代人力。其關(guān)鍵技術(shù)包括導(dǎo)引定位、路徑規(guī)劃、運(yùn)動(dòng)控制及信息融合。與MES、WMS系統(tǒng)結(jié)合，提升生產(chǎn)柔性及...

2024-08-05 標(biāo)簽：AGV AGV小車(chē) 2.3k 0

鳳凰動(dòng)力-AGV差速驅(qū)動(dòng)輪的工作原理

鳳凰動(dòng)力致力于提供多元化的AGV核心零部件產(chǎn)品。包括臥式/立式驅(qū)動(dòng)輪、臥式/立式舵輪、電轉(zhuǎn)向輪、差速舵輪組、AGV專(zhuān)用高精密腳輪、低壓伺服電機(jī)、伺服減速...

2024-08-05 標(biāo)簽：AGV 2.3k 0

探索超寬帶UWB技術(shù)

#Ultra-Wideband For Dummies 編者按：Qorvo 推出了一系列的技術(shù)科普文檔，在本系列中，我們將帶大家聊一下最近火熱的 UWB...

2021-09-17 標(biāo)簽：UWB AGV TOF 2.3k 0

MQTT代理助力AGV小車(chē)與控制系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)通信

本案例主要描述AGV小車(chē)和控制系統(tǒng)之間的通信過(guò)程，通過(guò)VDA?5050標(biāo)準(zhǔn)接口、MQTT通信協(xié)議和虹科HiveMQ實(shí)現(xiàn)AGV小車(chē)和控制系統(tǒng)之間指令和狀態(tài)...

2023-02-07 標(biāo)簽：通信自動(dòng)化 AGV 2.3k 0

科聰協(xié)作（復(fù)合）移動(dòng)機(jī)器人整體解決方案

協(xié)作（復(fù)合）移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）相較傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人具有更加安全和簡(jiǎn)單的工作優(yōu)勢(shì)，具備較強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿?。協(xié)作（復(fù)合）移動(dòng)機(jī)器人安全性和操作的簡(jiǎn)潔性、...

2023-10-27 標(biāo)簽：機(jī)器人 AMR 移動(dòng)機(jī)器人 2.3k 0

泰治科技助力PCB工廠(chǎng)提升“智”造力

當(dāng)下，國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出一大批PCB企業(yè)，在這樣一個(gè)高度競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)業(yè)中，想要脫穎而出、走在前列，那就需要將工廠(chǎng)由自動(dòng)化生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芑a(chǎn)，更好應(yīng)對(duì)變幻莫測(cè)的市場(chǎng)...

2023-11-21 標(biāo)簽：pcb 機(jī)器人 IC設(shè)計(jì) 2.3k 0

AGV小車(chē)與人工叉車(chē)的區(qū)別

人工智能技術(shù)已成為各行各業(yè)的一種潮流，618、雙11、以及各種節(jié)日大促，agv小車(chē)在物流領(lǐng)域可謂是出盡了風(fēng)頭，國(guó)辰機(jī)器人便來(lái)和大家聊一聊這agv小車(chē)。

2021-07-07 標(biāo)簽：機(jī)器人小車(chē)AGV 2.3k 0

安樂(lè)工程為香港科學(xué)園引入城中首個(gè)自動(dòng)智能泊車(chē)系統(tǒng)

駕駛者只需把其車(chē)輛停泊在指定停車(chē)艙，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)代為泊車(chē)，省卻尋找車(chē)位及泊車(chē)時(shí)間。

2021-06-02 標(biāo)簽：AGV 智能泊車(chē)系統(tǒng)智慧城市 2.3k 0

移動(dòng)機(jī)器人10月新品集合

復(fù)合機(jī)器人/叉車(chē)AGV/移動(dòng)牽引車(chē)10月眾多新品來(lái)襲！聯(lián)想：復(fù)合機(jī)器人晨星10月28日，2020聯(lián)想創(chuàng)新科技大會(huì)上，聯(lián)想首款自研復(fù)合型機(jī)器人晨星亮相。...

2020-11-05 標(biāo)簽：聯(lián)想移動(dòng)機(jī)器人 AGV 2.3k 0

基于對(duì)鋰電池工藝制造方案設(shè)計(jì)能力以及其自主研發(fā)的AGV調(diào)度系統(tǒng)

高工鋰電獲悉，冠鴻智能的核心優(yōu)勢(shì)，是基于對(duì)鋰電池工藝制造深刻理解基礎(chǔ)上的物流系統(tǒng)整體方案設(shè)計(jì)能力，拳頭產(chǎn)品包括多種功能種類(lèi)AGV、工位提升搬運(yùn)設(shè)備、輸送...

2020-07-14 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 AGV 2.3k 0

什么是AGV系統(tǒng)？

AGV在快速發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)，物流行業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。隨著技術(shù)的進(jìn)步，自動(dòng)化和智能化成為了行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

2025-03-24 標(biāo)簽：AGV 2.3k 0

智能AGV調(diào)度系統(tǒng)智能規(guī)劃路線(xiàn)

AGV調(diào)度系統(tǒng)是AGV的中央監(jiān)控和管理系統(tǒng)，可以等比例顯示倉(cāng)庫(kù)地圖，AGV運(yùn)行線(xiàn)路，運(yùn)行速度，電量監(jiān)控，AGV狀態(tài)異常，任務(wù)執(zhí)行統(tǒng)計(jì)，異常記錄，遠(yuǎn)程分...

2021-12-20 標(biāo)簽：AGV 2.3k 0

藍(lán)海光電推出無(wú)人叉車(chē)專(zhuān)用激光雷達(dá)！

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家普遍認(rèn)為，無(wú)人叉車(chē)行業(yè)拐點(diǎn)已經(jīng)到來(lái)，根據(jù)CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)、新戰(zhàn)略移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計(jì)，2023年上半年，中國(guó)無(wú)人叉車(chē)銷(xiāo)售規(guī)模同比增長(zhǎng)超80...

2023-09-04 標(biāo)簽：傳感器 AGV 激光雷達(dá) 2.3k 0

基于平面投影的單目視覺(jué)AGV定位算法

由于攝像機(jī)垂直于參考平面 , 所以像素平面到參考平面是等比例縮放的，它們之間只相差一個(gè)比例系數(shù)。由于參考平面AD 邊與現(xiàn)實(shí)平面AD 邊重合，可以通過(guò)實(shí)際...

2023-06-15 標(biāo)簽：算法 AGV 2.3k 0

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的組成部分

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，是物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念。利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化，存取自動(dòng)化，操作簡(jiǎn)便化；自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。

2021-04-24 標(biāo)簽：自動(dòng)化 AGV 立體倉(cāng)庫(kù) 2.2k 0

匯川與巨通數(shù)字仿真方案征服歐洲工廠(chǎng)

成立30多年的巨通，早已是全球各大輪胎制造巨頭的"老朋友"，海外業(yè)務(wù)占比高達(dá)65%，物流輸送線(xiàn)遍布波蘭、意大利、法國(guó)等國(guó)的輪胎工廠(chǎng)。...

2025-07-22 標(biāo)簽：仿真軟件 AGV 匯川技術(shù) 2.2k 0

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加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
傅里葉變換

傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過(guò)程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?！叭我狻钡暮瘮?shù)通過(guò)一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線(xiàn)性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類(lèi)，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
TOF

TOF

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角度傳感器

角度傳感器

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角度傳感器，顧名思義，是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂(lè)高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過(guò)1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
L298

L298

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DMD

DMD

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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開(kāi)始，再透過(guò)光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
OV7620

OV7620

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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
MC9S12XS128

MC9S12XS128

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HCS12X系列單片機(jī)簡(jiǎn)介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線(xiàn)速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡(jiǎn)稱(chēng)S12系列，典型的S12總線(xiàn)速度可以達(dá)到25MHZ。
TDC-GP2

TDC-GP2

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干擾器

干擾器

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干擾器有多種類(lèi)型，如GPS干擾器是適用于長(zhǎng)途客車(chē)司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類(lèi)考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書(shū)館、會(huì)議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
重力傳感器

重力傳感器

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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來(lái)驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
線(xiàn)束

線(xiàn)束

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半導(dǎo)體工藝

半導(dǎo)體工藝

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機(jī)械臂

機(jī)械臂

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MPSoC

MPSoC

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直流無(wú)刷電機(jī)

直流無(wú)刷電機(jī)

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無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無(wú)刷電機(jī)是指無(wú)電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱(chēng)無(wú)換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無(wú)刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
Genesys

Genesys

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半導(dǎo)體制冷片

半導(dǎo)體制冷片

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聲紋識(shí)別

聲紋識(shí)別

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聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱(chēng)為說(shuō)話(huà)人識(shí)別，包括說(shuō)話(huà)人辨認(rèn)和說(shuō)話(huà)人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
直流電壓

直流電壓

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凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱(chēng)為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來(lái)直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
零序

零序

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ATmega16單片機(jī)

ATmega16單片機(jī)

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Buck-Boost

Buck-Boost

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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開(kāi)單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見(jiàn)的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開(kāi)關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開(kāi)關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
緩沖電路

緩沖電路

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LPC2368

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識(shí)別技術(shù)

識(shí)別技術(shù)

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所謂識(shí)別技術(shù)，也稱(chēng)為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
電磁繼電器

電磁繼電器

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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱(chēng)輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱(chēng)輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
制冷片

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VCM

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