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電池管理系統(tǒng)（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM）電池管理系統(tǒng)（BMS）是電池與用戶之間的紐帶，主要對(duì)象是二次電池，主要就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過(guò)度充電和過(guò)度放電

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樓宇管理系統(tǒng)的進(jìn)化：從有限控制到完全集成的數(shù)字孿生

例如，要檢查和維護(hù)建筑物的HVAC系統(tǒng)，設(shè)施經(jīng)理必須走到建筑物的每一層，手動(dòng)記錄濕度讀數(shù)，并每天、每周和季節(jié)性重復(fù)這些步驟。另外，需要注意的是，設(shè)施人員...

2020-08-10 標(biāo)簽：遠(yuǎn)程監(jiān)控 bms 數(shù)字孿生 2.8k 0

解析電池包內(nèi)的壓力傳感器

接前文Ford的電池包，我們知道當(dāng)設(shè)計(jì)初步定型下來(lái)，后來(lái)我們就是通過(guò)各種辦法優(yōu)化了。在模組設(shè)計(jì)里面，涉及到參數(shù)優(yōu)化，有個(gè)很重要的問(wèn)題是單體的膨脹，之前也...

2020-07-17 標(biāo)簽：soc 壓力傳感器 bms 6.3k 0

汽車芯片與BMS，新時(shí)代智能駕駛背后的兩大頂梁柱

作為一個(gè)現(xiàn)代化的智能汽車，控制、輔助以及娛樂(lè)系統(tǒng)都依仗芯片，續(xù)航的保證則是電池，而電池管理系統(tǒng)（BMS）不論是對(duì)日常監(jiān)控或者充電控制來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要。

2020-07-01 標(biāo)簽：汽車電子 soc bms 9k 0

驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車哪輛行駛的更遠(yuǎn)距離？

無(wú)線BMS技術(shù)的發(fā)展有望解決上述難題，該技術(shù)采用無(wú)線芯片組與電池監(jiān)測(cè)器協(xié)同工作，可將電壓和溫度數(shù)據(jù)從每個(gè)電池單元傳遞到系統(tǒng)中的主微控制器。固有電纜和線束...

2020-06-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車混合動(dòng)力汽車 bms 2.5k 0

KUKA機(jī)器人最新的8.3系統(tǒng)完成信號(hào)的控制方法

TECH4 Prozessgeraet MS Steuerung=Nr1Brenner=Nr1 Teilarbeitsfertigmeldung 1 P...

2020-05-11 標(biāo)簽：信號(hào)bms KUKA機(jī)器人 3.9k 0

新能源汽車BMS下線檢測(cè)系統(tǒng)

BMS是新能源汽車核心零部件，為確保產(chǎn)品質(zhì)量，需要在生產(chǎn)線終端或者入廠裝配前進(jìn)行全面的功能測(cè)試，意昂神州可針對(duì)不同測(cè)試需求定制開(kāi)發(fā)完整的測(cè)試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)B...

2020-04-28 標(biāo)簽：BMS 1.6k 0

扛起汽車電氣化和智能化大旗，ADI怎么做？

電氣化和智能化的終極目標(biāo)，就是要把未來(lái)的汽車變得更加環(huán)保，主要手段是電氣化，包括相應(yīng)的電池技術(shù)和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，智能化則是相應(yīng)的智能化座艙或者智能化娛樂(lè)系統(tǒng)...

2020-04-03 標(biāo)簽：ADI BMS 毫米波雷達(dá) 8.3k 0

電池管理系統(tǒng)（BMS）對(duì)電池系統(tǒng)的作用將愈發(fā)顯得重要

隨著新能源汽車和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，電池在傳統(tǒng)的消費(fèi)類電子產(chǎn)品之外得到更為廣泛的應(yīng)用。

2020-04-03 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)bms 5.7k 0

BMS技術(shù)拉升了電動(dòng)汽車的殘值破除“水桶效應(yīng)”提高了電池壽命

隨著電動(dòng)汽車銷量增加，用戶在使用中出現(xiàn)的問(wèn)題也不斷突顯，其中續(xù)航里程短和充電時(shí)間長(zhǎng)一直是電動(dòng)汽車的痛點(diǎn)，BMS 技術(shù)是否能夠?qū)@一問(wèn)題進(jìn)行改善？ADI ...

2020-02-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 bms 1.4k 0

典型電池管理系統(tǒng)BMS的靜電防護(hù)

圖例是典型的BMS控制板，基于NXP核心汽車級(jí)器件。作為板級(jí)ESD控制的主要部位為3路的CAN 通信和RS485 RS232的對(duì)外通信接口，此方案內(nèi)...

2020-03-15 標(biāo)簽：電池管理 bms 靜電防護(hù) 2.9k 0

BMS功能到底有多重要以及它的優(yōu)勢(shì)在哪

那些忽視電池的安全性，盲目的只關(guān)注“高續(xù)航里程”和“高能量密度”這些數(shù)據(jù)的選車人，真的有一天會(huì)后悔都來(lái)不及。

2020-01-29 標(biāo)簽：新能源汽車 bms 1.1萬(wàn) 0

意昂神州BMS硬件在環(huán)（HiL）仿真測(cè)試

新能源汽車用動(dòng)力電池作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，而作為銜接電池組、整車系統(tǒng)和電機(jī)的重要紐帶，電池管理系統(tǒng)BMS的重要性不言而喻，國(guó)內(nèi)外許多新能源車企都將電池管理系統(tǒng)作...

2020-04-25 標(biāo)簽：HIL bms 仿真測(cè)試 1.8k 0

新能源車電池管理系統(tǒng)BMS快速原型開(kāi)發(fā)平臺(tái)

電池管理系統(tǒng)（BMS，Battery Managemet System）是電池高效使用的必備基礎(chǔ)。意昂神州結(jié)合國(guó)內(nèi)外成熟的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)建設(shè)BMS開(kāi)發(fā)測(cè)試實(shí)...

2020-04-25 標(biāo)簽：新能源車電池管理系統(tǒng)bms 2.6k 0

新能源汽車市場(chǎng)的環(huán)比回暖 BMS市場(chǎng)重新展現(xiàn)了活力

起點(diǎn)研究院（SPIR）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019 年 9 月國(guó)內(nèi)新能源汽車總產(chǎn)量約為 76460 輛，就不同車型來(lái)看，乘用車有 69727 輛，裝機(jī)量為 3...

2019-11-21 標(biāo)簽：新能源汽車 bms 740 0

BMS選用什么樣的電池模擬器，有什么要求嗎

BMS采集電芯的電壓精度是有要求的；無(wú)論是自測(cè)，還是客戶驗(yàn)收，我們都需要一個(gè)比較準(zhǔn)的基準(zhǔn)源來(lái)檢測(cè)我們的硬件精度，驗(yàn)證是否滿足需求，如果使用電池去做為基準(zhǔn)...

2019-11-19 標(biāo)簽：bms 模擬器 2.2k 0

BMS選用什么樣的電池模擬器比較好

2019-11-15 標(biāo)簽：bms 電池模擬器 4.4k 0

BMS應(yīng)該怎樣選用電池模擬器

在前面某文中提到過(guò)，BMS采集電芯的電壓精度是有要求的；無(wú)論是自測(cè)，還是客戶驗(yàn)收，我們都需要一個(gè)比較準(zhǔn)的基準(zhǔn)源來(lái)檢測(cè)我們的硬件精度，驗(yàn)證是否滿足需求，如...

2019-10-13 標(biāo)簽：bms 電池模擬器 2.7k 0

BMS345電池管理系統(tǒng)解讀

默認(rèn)充電電壓為4.2V，幾乎不會(huì)使過(guò)壓保護(hù)跳閘BQ77915的建議在R36中填充22M，以將充電電壓降低至4.05V/電池。這樣可以避免錯(cuò)誤的過(guò)電壓觸發(fā)。

2019-09-30 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)bms 5.4k 0

光莆股份發(fā)布2019上半年業(yè)績(jī)預(yù)告：凈利潤(rùn)預(yù)增100%-130%

光莆股份近日發(fā)布2019年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)凈利最高可達(dá)7852.25萬(wàn)元，比上年同期增長(zhǎng)130%。

2019-07-26 標(biāo)簽：led照明 bms 4.9k 0

BMS快速原型開(kāi)發(fā)平臺(tái)，意昂神州有哪些技術(shù)優(yōu)勢(shì)？

2020-04-29 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)bms 開(kāi)發(fā)平臺(tái) 1.5k 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
K60

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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