can總線

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CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)（Controller Area Network， CAN）的簡(jiǎn)稱，是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開(kāi)發(fā)的，并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO 11898），是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。

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can總線技術(shù)

基于TMS320F2812芯片實(shí)現(xiàn)動(dòng)力汽車顯示儀的應(yīng)用方案

混合動(dòng)力汽車通常是指同時(shí)由燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的汽車。汽車?yán)萌加蜋C(jī)和電力兩種動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)串聯(lián)、并聯(lián)或混聯(lián)的形式進(jìn)行組合工作。這兩種動(dòng)力源在...

2021-04-12 標(biāo)簽：處理器 dsp can總線 4.4k 0

RK3568在景區(qū)智能機(jī)器人中的應(yīng)用案例

IDO-EVB3568是基于RK3568開(kāi)發(fā)的工控主板，四核A55，2.0G 主頻，支持高達(dá)8GB高速LPDDR4，1T算力NPU ，4K H.265硬...

2022-07-23 標(biāo)簽：以太網(wǎng)CAN總線開(kāi)發(fā)板 4.4k 0

一文詳解CAN總線應(yīng)用及原理

CAN總線標(biāo)準(zhǔn)只規(guī)定了物理層和數(shù)據(jù)鏈路層，需要用戶自定義應(yīng)用層。不同的CAN標(biāo)準(zhǔn)僅物理層不同。

2023-06-25 標(biāo)簽：CAN總線 CAN 4.4k 0

基于CAN總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)絕對(duì)式光電軸角編碼器的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

編碼器由數(shù)據(jù)采集裝置和數(shù)據(jù)處理裝置兩部分組成。結(jié)構(gòu)原理框圖如1所示。單片機(jī)是編碼器電路系統(tǒng)的核心部分，它將編碼器的信號(hào)（粗碼、中精碼、精碼）采集到后，經(jīng)...

2020-12-24 標(biāo)簽：控制器編碼器 can總線 4.4k 0

高速CAN總線和低速CAN總線的特性

在ISO 11898-2和ISO 11898-3中分別規(guī)定了兩種CAN總線結(jié)構(gòu)（在BOSCH CAN2.0規(guī)范中，并沒(méi)有關(guān)于總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的說(shuō)明）：高速C...

2023-04-07 標(biāo)簽：CAN總線 CAN 通信 4.4k 0

基于CAN總線的UDS診斷Bootloader升級(jí)MCU工具

今日跟大家分享參加野火【瑞薩RA MCU創(chuàng)意氛圍賽】選手的項(xiàng)目——基于CAN總線的UDS診斷Bootloader升級(jí)MCU工具。

2023-08-21 標(biāo)簽：mcu CAN總線接口 4.3k 0

CAN總線技術(shù)在礦井安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

礦井安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)是對(duì)煤礦井下的瓦斯、通風(fēng)、排水等狀況和各種機(jī)電設(shè)備工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制，并用計(jì)算機(jī)分析處理所取得數(shù)據(jù)的一種系統(tǒng)。監(jiān)測(cè)傳輸數(shù)據(jù)種類...

2015-09-09 標(biāo)簽：CAN總線 4.3k 0

通過(guò)采用ADuC836和CAN總線傳輸實(shí)現(xiàn)數(shù)字壓力變送器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于CAN總線的高精度數(shù)字壓力變送器的原理框圖如圖1所示。該壓力變送器主要包括壓力信號(hào)測(cè)量與調(diào)理部分、數(shù)字處理部分、CAN總線傳輸部分。

2019-09-20 標(biāo)簽：單片機(jī)can總線壓力變送器 4.3k 0

CAN總線相關(guān)知識(shí)科普

CAN是Controller Area Network的縮寫（以下簡(jiǎn)稱CAN）。是ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。

2022-08-10 標(biāo)簽：CAN總線通信協(xié)議總線 4.3k 0

一文讀懂CAN通訊錯(cuò)誤幀

CAN總線通信技術(shù)廣泛應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)，是每個(gè)總線設(shè)計(jì)工程師必學(xué)的一個(gè)通訊網(wǎng)絡(luò)。然而，對(duì)于CAN通信中的錯(cuò)誤幀，許多人僅停留在表面了解，缺乏深入理解，這導(dǎo)...

2024-06-12 標(biāo)簽：CAN總線通信計(jì)數(shù)器 4.3k 0

CAN總線為什么這么好用，CAN總線技術(shù)原理及物理層

CAN總線在硬件系統(tǒng)中占有一席之地，國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一，與我們講過(guò)的SPI、UART不同，屬于“高端高效”系列。

2020-12-09 標(biāo)簽：總線技術(shù)CAN總線 CAN總線技術(shù) 4.3k 0

在LPC2131微控制器外部實(shí)現(xiàn)CAN總線通信設(shè)計(jì)

Philips公司的LPC213l是基于ARM7TDMI-S的高性能32位RISC微控制器。它具有ARM處理器的所有優(yōu)點(diǎn)——低功耗、高性能和較為豐富的片...

2019-04-18 標(biāo)簽：cpld can總線微控制 4.3k 0

CAN總線上為什么要加終端電阻呢？

CAN屬于現(xiàn)場(chǎng)總線的范疇，它是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。

2023-07-26 標(biāo)簽：電容器電感器 CAN總線 4.3k 0

安森美分析車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨勢(shì)

隨著車輛愈發(fā)先進(jìn)，有助于提升道路安全性能、提供駕駛輔助功能以及提高能效，其底層技術(shù)的重要性也隨之增加。無(wú)論是傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)（ICE）驅(qū)動(dòng)車輛、混合動(dòng)力汽車...

2024-07-23 標(biāo)簽：傳感器 CAN總線安森美 4.3k 0

基于CAN總線的數(shù)據(jù)采集記錄裝置設(shè)計(jì)

　現(xiàn)場(chǎng)總線作為生產(chǎn)現(xiàn)的場(chǎng)數(shù)據(jù)通信與控制的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，在測(cè)量控制領(lǐng)域隨著信息技術(shù)的發(fā)展已得到廣泛的應(yīng)用?，F(xiàn)在的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線控制網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)被認(rèn)為是一種比較的...

2015-12-15 標(biāo)簽：以太網(wǎng)CAN總線 RTL8019AS 4.3k 0

一文淺析CAN-FD總線通信應(yīng)用

傳統(tǒng)的車載CAN總線最高支持500 kbit/s的傳輸速率，每幀只能承載8 bytes的數(shù)據(jù)，由于傳輸速率和數(shù)據(jù)長(zhǎng)度的限制，在自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)對(duì)網(wǎng)絡(luò)通...

2023-06-18 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器 CAN總線接收器 4.3k 0

基于科威EASY系列PLC實(shí)現(xiàn)隧道窯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

隧道窯是一種連續(xù)式窯爐，由預(yù)熱區(qū)、高溫區(qū)、急冷區(qū)和緩冷區(qū)組成，主要用于建筑陶瓷、日用陶瓷等燒制。隧道窯的控制涉及傳動(dòng)控制，溫度、壓力的檢測(cè)、控制以及其它...

2020-06-15 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)can總線 plc 4.3k 0

電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)的CAN總線通訊電路設(shè)計(jì)

電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB)指將行車過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。為了能夠獲取各車輛已施加的...

2019-05-30 標(biāo)簽：can總線制動(dòng)系統(tǒng)硬件接口 4.2k 0

CAN總線的傳輸速率由什么決定

CAN（Controller Area Network）總線是一種用于汽車和工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的通信協(xié)議，具有高可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性。CAN總線的傳輸速率...

2024-06-16 標(biāo)簽：CAN總線通信協(xié)議工業(yè)自動(dòng)化 4.2k 0

CAN總線標(biāo)準(zhǔn)

CAN總線由德國(guó)BOSCH公司開(kāi)發(fā)，最高速率可達(dá)到1Mbps。CAN的容錯(cuò)能力特別強(qiáng)，CAN控制器內(nèi)建了強(qiáng)大的檢錯(cuò)和處理機(jī)制。

2022-11-03 標(biāo)簽：控制器 CAN總線數(shù)據(jù) 4.2k 0

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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