can總線

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CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)（Controller Area Network， CAN）的簡(jiǎn)稱(chēng)，是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車(chē)電子產(chǎn)品著稱(chēng)的德國(guó)BOSCH公司開(kāi)發(fā)的，并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO 11898），是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。

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can總線技術(shù)

汽車(chē)電子系統(tǒng)的保護(hù)解決方案解析

leiditech開(kāi)發(fā)了廣泛的汽車(chē)電子系統(tǒng)的保護(hù)解決方案。一個(gè)典型的汽車(chē)應(yīng)用有幾個(gè)電路和接口，易受ESD，EFT和其他拋負(fù)載的影響。典型應(yīng)用包括信息娛樂(lè)...

2020-01-20 標(biāo)簽：CAN總線汽車(chē)電子天線接口 2.5k 0

關(guān)于CAN總線的一些基礎(chǔ)問(wèn)題

CAN控制器從控制單元中的微處理器接收數(shù)據(jù)，處理數(shù)據(jù)并將其傳遞給CAN收發(fā)器。CAN收發(fā)器數(shù)據(jù)發(fā)送到總線或從總線接收到控制器。收發(fā)器也可以稱(chēng)為驅(qū)動(dòng)器。

2020-01-28 標(biāo)簽：CAN總線 CAN控制器 2.5k 0

嵌入式系統(tǒng)的CAN總線接口電路設(shè)計(jì)

CAN總線即控制器局域網(wǎng)絡(luò)，是現(xiàn)場(chǎng)總線之一，由德國(guó)Bosch公司為汽車(chē)的監(jiān)測(cè)、控制系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的總線式串行通訊網(wǎng)絡(luò)，適合于工業(yè)過(guò)程控制設(shè)備和監(jiān)控設(shè)備之間的互聯(lián)。

2014-11-07 標(biāo)簽：接口電路單片機(jī)CAN總線 2.5k 0

基于89C51單片機(jī)的智能電平轉(zhuǎn)換器硬件電路設(shè)計(jì)

由于PC機(jī)無(wú)CAN接口，因此，PC機(jī)與智能節(jié)點(diǎn)構(gòu)成CAN總線系統(tǒng)可采用RS232/CAN、并口/CAN、USB/CAN、ISA卡/CAN以及PCI卡/C...

2019-07-25 標(biāo)簽：接口電路 CAN總線 89C51單片機(jī) 2.5k 0

如何選擇合適的轉(zhuǎn)換模塊來(lái)解決CAN路數(shù)不夠的問(wèn)題

CAN總線是優(yōu)秀的現(xiàn)場(chǎng)總線之一，已由當(dāng)初的汽車(chē)電子擴(kuò)散到各行各業(yè)。從工業(yè)自動(dòng)化到新能源，從軌道交通再到航空航天，CAN總線技術(shù)在中國(guó)不斷的應(yīng)用和沉淀。

2019-09-27 標(biāo)簽：CAN總線轉(zhuǎn)換模塊 RS232通信 2.5k 0

探索立功科技全新汽車(chē)數(shù)字鑰匙系統(tǒng)解決方案

該方案需要在汽車(chē)和用戶的智能手機(jī)上進(jìn)行部署。汽車(chē)端需要安裝相應(yīng)的硬件設(shè)備，以便與用戶的手機(jī)進(jìn)行通信，并通過(guò)與車(chē)輛的CAN總線系統(tǒng)集成，數(shù)字鑰匙可以與車(chē)輛...

2024-02-28 標(biāo)簽：微控制器 CAN總線 UWB 2.5k 0

基于CAN總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)多視覺(jué)傳感器控制方法和系統(tǒng)設(shè)計(jì)

由于CAN 總線具有通訊速率高、實(shí)時(shí)性好、帶負(fù)載能力強(qiáng)、可靠性及抗干擾能力好、總線利用率高及硬件成本低等優(yōu)點(diǎn)，非常適于大型測(cè)試系統(tǒng)控制網(wǎng)絡(luò)的通訊。因此，...

2020-04-04 標(biāo)簽：傳感器 can總線攝像機(jī) 2.5k 0

詳解CAN總線信號(hào)傳輸位定時(shí)與位同步

CAN協(xié)議與其它現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議的區(qū)別中有一個(gè)是：它使用同步數(shù)據(jù)傳輸而不是異步傳輸(面向字符)。這意味著傳輸性能得到更有效的發(fā)揮，但是另一方面，這需要更加復(fù)...

2016-08-16 標(biāo)簽：CAN總線 2.5k 0

看整車(chē)廠如何實(shí)現(xiàn)信號(hào)電壓幅值的一致性

CAN總線設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)于CAN節(jié)點(diǎn)的輸出電壓有著嚴(yán)格的規(guī)定，單個(gè)節(jié)點(diǎn)的輸出電壓如果不符合規(guī)范，則在現(xiàn)場(chǎng)組網(wǎng)后容易出現(xiàn)信號(hào)電平不可靠的情況，導(dǎo)致錯(cuò)誤幀的出現(xiàn)...

2015-07-02 標(biāo)簽：CAN總線致遠(yuǎn)電子總線分析儀 2.5k 0

采用CAN總線和RS485總線相結(jié)合實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)小區(qū)的智能信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

在現(xiàn)今全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的情況下，節(jié)約成本是工作的重中之重，本文就標(biāo)準(zhǔn)小區(qū)的智能信息系統(tǒng)的組建模式，按照“孵蛋理論”并遵照《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)要求進(jìn)行了...

2020-05-12 標(biāo)簽：can總線視頻監(jiān)控 rs485總線 2.5k 0

MindSDK中FlexCAN驅(qū)動(dòng)程序及樣例工程

前文介紹了FlexCAN外設(shè)模塊，一種典型的CAN總線引擎子系統(tǒng)的工作機(jī)制。那么，用戶在軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)對(duì)CAN總線引擎進(jìn)行編程，需要根據(jù)硬件外設(shè)模塊的功能...

2023-06-23 標(biāo)簽：微控制器 CAN總線通信協(xié)議 2.5k 0

如何讓電動(dòng)大巴更可靠充電

CANScope分析儀是廣州致遠(yuǎn)電子股份有限公司研發(fā)的一款綜合性CAN總線開(kāi)發(fā)與測(cè)試的專(zhuān)業(yè)工具，集海量存儲(chǔ)示波器、網(wǎng)絡(luò)分析儀、誤碼率分析儀、協(xié)議分析儀及...

2015-05-08 標(biāo)簽：CAN總線 CANScope分析儀 2.5k 0

基于CAN總線技術(shù)搭建車(chē)輛系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的仿真測(cè)試平臺(tái)

CAN 總線測(cè)試平臺(tái)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖1 所示，它由實(shí)時(shí)仿真節(jié)點(diǎn)、待測(cè)節(jié)點(diǎn)和運(yùn)行在PC 上的相關(guān)軟件組成。其中實(shí)時(shí)仿真節(jié)點(diǎn)由微處理器與PhilipsSJA10...

2020-03-16 標(biāo)簽：mcu can總線仿真 2.5k 0

碩博電子推出一款基于CoDeSys3.5編程技術(shù)的高性能主控制器

碩博電子自主研發(fā)的移動(dòng)控制器SPC-SFMC-X2214A，采用了CoDeSys3.5編程技術(shù)，為分布式應(yīng)用場(chǎng)合提供了理想的主控制器解決方案。

2024-03-01 標(biāo)簽：控制器 CAN總線脈寬調(diào)制 2.5k 0

小電阻之大作用——CAN終端電阻

CAN總線終端電阻，顧名思義就是加在總線末端的電阻。此電阻雖小，但在CAN總線通信中卻有十分重要的作用。

2023-05-12 標(biāo)簽：CAN總線 CAN 總線通信 2.4k 0

基于CAN總線的A320模擬器硬件仿真設(shè)計(jì)方案

根據(jù)國(guó)家建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)的需要，國(guó)內(nèi)對(duì)飛機(jī)模擬機(jī)的需求不斷增大，但目前國(guó)內(nèi)模擬機(jī)研制規(guī)模不能滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，若引進(jìn)國(guó)外模擬機(jī)，則不僅成本高昂，且不利...

2018-04-17 標(biāo)簽：CAN總線模擬器 2.4k 0

CAN總線的特點(diǎn)和FPGA實(shí)現(xiàn)

我們根據(jù)can總線具有的一些特性可知：CAN總線肯定具有分層結(jié)構(gòu)，而且參考OSI模型（OSI參考模型介紹）是肯定的，我們可以看一下相關(guān)的文檔可知：CAN...

2024-01-05 標(biāo)簽：fpga CAN總線接口 2.4k 0

如何設(shè)計(jì)時(shí)序圖—以APA自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)為例（二）

在明確目標(biāo)時(shí)首先強(qiáng)調(diào)，時(shí)序圖沒(méi)有優(yōu)劣好壞高下之分，它的作用是幫助設(shè)計(jì)者傳達(dá)出作者的設(shè)計(jì)理念，以便讀者更夠快速、無(wú)誤的理解。

2023-07-21 標(biāo)簽：以太網(wǎng)CAN總線 SoC芯片 2.4k 0

CAN FD收發(fā)器的相關(guān)知識(shí)

如果你擁有一臺(tái)國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)車(chē)，那可以約等于擁有了一個(gè)K歌音響、移動(dòng)變頻空調(diào)、觸屏小電視、折疊沙發(fā)床.......等各種功能設(shè)施同時(shí)存在的移動(dòng)小家，麻雀雖...

2023-12-16 標(biāo)簽：原理圖收發(fā)器驅(qū)動(dòng)器 2.4k 0

OBD接口的CAN分析儀使用方法

OBD接口的CAN分析儀的使用主要涉及到將設(shè)備與汽車(chē)的OBD接口連接，并通過(guò)配套的軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)的讀取和分析。以

2024-04-18 標(biāo)簽：CAN總線 CAN分析儀 OBD接口 2.4k 0

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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