完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你，還能領(lǐng)取20積分哦，立即完善>
標(biāo)簽 > ecu
ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。
文章：887個 瀏覽：57524次 帖子：147個
OBD 通俗來講就是車載診斷系統(tǒng)，主要使用OBD診斷儀讀取車輛數(shù)據(jù)，查看是否存在故障代碼。在尾氣排放檢測過程中，汽油車和柴油車均要檢查。通過專用設(shè)備讀取...
以太網(wǎng)、PCIe和ASA如何在未來的軟件定義車輛中結(jié)合
隨著當(dāng)今汽車采用更高水平的自動化（見圖 1），它們集成了越來越復(fù)雜的電子組件組合：中央處理器 （CPU）、電子控制單元 （ECU）、圖形處理單元 （GP...
智能網(wǎng)聯(lián)汽車多域電子電氣架構(gòu)技術(shù)研究
隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)不斷發(fā)展，傳統(tǒng)電子電氣架構(gòu)已難以滿足面向未來的車路云網(wǎng)一體化發(fā)展新需求。本文中聚焦面向未來的智能網(wǎng)聯(lián)汽車多域電子電氣架構(gòu)，分別...
當(dāng)下汽車工業(yè)正在經(jīng)歷過去幾十年未曾經(jīng)歷的快速變更，伴隨著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等趨勢，未來汽車必將實現(xiàn)高度自動駕駛，汽車電子和軟件正在深刻地影響著出行領(lǐng)域。
每輛車都裝有多個 ECU。系統(tǒng)的中心是標(biāo)準(zhǔn) ECU 或 SECU。SECU 本質(zhì)上是一臺小型但功能強大的計算機，用于控制、處理 F1 賽車的大量數(shù)據(jù)并將...
2021-06-26 標(biāo)簽：電子產(chǎn)品ABSecu 2.6k 0
啟動加載程序（bootloader） 車規(guī)MCU的啟動加載程序（bootloader）是一種用于在汽車電子控制單元（ECU）上加載和更新應(yīng)用程序的軟件。...
華為iDVP智能汽車數(shù)字底座的結(jié)構(gòu)與預(yù)期功能
隨著車載以太網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，越來越多的汽車廠商和供應(yīng)商開始采用基于TCP/IP協(xié)議棧的通信系統(tǒng)，以提高車輛內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的性能和可靠性。
車輛在運行的過程當(dāng)中，控制器會監(jiān)控狀態(tài)，特定故障發(fā)生時控制器會記錄這些故障。車輛送4S店進行維修保養(yǎng)時，工作人員會通過智能終端(實際就是診斷儀)來讀取這...
2022-12-02 標(biāo)簽：控制器ecu嵌入式設(shè)備 2.6k 0
基于模型的設(shè)計和虛擬原型的汽車電子產(chǎn)品變化討論
今天的汽車包含許多復(fù)雜的電子系統(tǒng)，每個電子系統(tǒng)都可以包含執(zhí)行單一功能的大量電子控制單元（ECU），通過網(wǎng)絡(luò)層進行通信。即使復(fù)雜性增加，設(shè)計周期也面臨著縮...
一般喚醒REQUIEME NTS小電流拉伸車輛“熟睡”，無以太網(wǎng)流量：電池每物理層30至50μA。
DV實驗里面基于環(huán)境類測試的各種高溫運行，低溫運行或者濕度，溫度變化的各種耐久測試。
Vector工具支持Environmental Condition的編輯、代碼開發(fā)和測試
診斷規(guī)范中定義用來限制診斷服務(wù)執(zhí)行的先決條件稱作Environmental Condition，它依賴于車載數(shù)據(jù)，如車輛內(nèi)部傳感器、控制器實時生成或存儲...
ECU的診斷地址，跟以太網(wǎng)設(shè)備間通訊地址設(shè)置不一樣。在以太網(wǎng)中每個設(shè)備都有一個唯一標(biāo)識符MAC地址。設(shè)備間的單播通訊如下圖所示：
基于納芯微NSUC1610的汽車執(zhí)行器節(jié)點LIN OTA實現(xiàn)方案
什么是 OTA？OTA（空中升級技術(shù)）是通過無線網(wǎng)絡(luò)（如藍牙、Wi-Fi、蜂窩網(wǎng)絡(luò)）為設(shè)備遠(yuǎn)程更新程序的一種技術(shù)，無需連接電腦或?qū)Ｓ霉ぞ呒纯赏瓿绍浖墶?/p>
2026-03-10 標(biāo)簽：無線網(wǎng)絡(luò)ecu邊緣節(jié)點 2.6k 0
DTC的16進制表示 通過診斷通信獲取的DTC通常是16進制數(shù)值，而非5個字符形式，需要轉(zhuǎn)換一下。那么上面例子中字符形式的DTC，如果采用16進制表示，...
曲軸傳感器和凸輪軸傳感器是汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)中非常重要的兩個傳感器，它們的作用是監(jiān)測發(fā)動機的運行狀態(tài)，并將這些信息傳遞給發(fā)動機控制單元（ECU），以便E...
IC簡化了48 V/12 V雙電池汽車系統(tǒng)的設(shè)計
雖然這肯定會使車輛內(nèi)各種電氣子系統(tǒng)的設(shè)計復(fù)雜化，但可以獲得一些優(yōu)勢。根據(jù)一些汽車制造商的說法，基于 48 V 的電氣系統(tǒng)可使內(nèi)燃機車輛的燃油經(jīng)濟性提高 ...
2023-01-31 標(biāo)簽：鋰離子電池轉(zhuǎn)換器DC-DC 2.5k 0
STripFET F8 MOSFET在汽車配電系統(tǒng)的作用
汽車電動化和數(shù)字化的大趨勢包括區(qū)域控制架構(gòu)、功率芯片驅(qū)動數(shù)字化、電池管理系統(tǒng)、功率電子和電源/能源管理。
2023-02-06 標(biāo)簽：MOSFET電源管理電池管理系統(tǒng) 2.5k 0
控制器局域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（CAN總線系統(tǒng)）：由多個電，子控制單元（ECU）同時控制多個工作裝置或系統(tǒng)，各控制單元（ECU）的共用信息通過總線互相傳遞。
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機 | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機 | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進電機 | SPWM | 充電樁 | IPM | 機器視覺 | 無人機 | 三菱電機 | ST |
| 伺服電機 | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
關(guān)注我們的微信
下載發(fā)燒友APP
機器人發(fā)燒友
