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特斯拉Model 3是特斯拉Model 系列，2021年9月30日，特斯拉Model 3被工信部列入第四十七批免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄。

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model 3資訊

眾所周知，特斯拉 Model 3 并沒(méi)有配備常規(guī)的車(chē)鑰匙，而是通過(guò)智能手機(jī)、車(chē)型鑰匙來(lái)解鎖。若是手機(jī)沒(méi)電或者沒(méi)有車(chē)型鑰匙，也可以通過(guò)一個(gè)鑰匙卡片來(lái)解鎖。

2019-09-13 標(biāo)簽：芯片 RFID Model 3 3.3k 0

Tesla Model 3“它是世界上最好的車(chē)”

國(guó)外著名車(chē)媒Edmunds近日對(duì)Model 3以及新BMW 3系進(jìn)行了賽道測(cè)評(píng)，有趣的是Edmunds有很多編輯自己購(gòu)買(mǎi)了Model 3，這次拿來(lái)評(píng)測(cè)的...

2019-08-01 標(biāo)簽：BMW Model 3 3k 0

特斯拉二季度新能源車(chē)生產(chǎn)交付破記錄股價(jià)飆升7％

據(jù)美國(guó)CNBC的最新報(bào)道，特斯拉在第二季度創(chuàng)造了新的生產(chǎn)和交付記錄。該公司交付了95,200輛汽車(chē)，生產(chǎn)了87,048輛汽車(chē)。該公司的股票在盤(pán)后交易中上...

2019-07-03 標(biāo)簽：特斯拉 Model 3 Model S 4.5k 0

中國(guó)制造Model 3性能數(shù)據(jù)強(qiáng)大僅是售價(jià)328000

從發(fā)布的數(shù)字來(lái)看，可以說(shuō)是超越了大多數(shù)人的預(yù)期，拋開(kāi)性能數(shù)據(jù)不談，僅是售價(jià)328000便足以證明Tesla對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的誠(chéng)意。

2019-06-03 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)特斯拉 Model 3 4.1k 0

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3開(kāi)啟預(yù)訂意圖挽救急轉(zhuǎn)直下的特斯拉

北京時(shí)間5月31日，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3，正式宣布售價(jià)并開(kāi)啟預(yù)訂。

2019-05-31 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)特斯拉 Model 3 1.6k 0

特斯拉公布國(guó)產(chǎn)版Model 3價(jià)格車(chē)速最高可達(dá)225公里/小時(shí)

5月31日，特斯拉官方宣布國(guó)產(chǎn)Model 3起售價(jià)為32.8萬(wàn)元，預(yù)計(jì)6至10個(gè)月交付。Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版續(xù)航里程為460公里（NEDC預(yù)估）...

2019-05-31 標(biāo)簽：特斯拉 Model 3 2.3k 0

特斯拉上海工廠開(kāi)始量產(chǎn)Model 3 拓展中國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)

根據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，特斯拉正考慮把在中國(guó)制造的Model 3車(chē)款的補(bǔ)貼錢(qián)訂價(jià)在30-35萬(wàn)人民幣范圍之間。

2019-05-29 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)特斯拉 Model 3 1.6k 0

Model 3 在4月份的情況與之前持平，維持在月銷(xiāo)1萬(wàn)臺(tái)的量

我不知道現(xiàn)在所有的數(shù)據(jù)，但是特斯拉在3月份把Model3的集中交付，會(huì)在四月份出現(xiàn)明顯的對(duì)比，在歐洲共售出15771輛，在挪威（5315輛）、德國(guó)（22...

2019-05-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 Model 3 4k 0

自燃，巨虧，股價(jià)暴跌特斯拉剛盈利兩個(gè)季度就被打回原形

電動(dòng)車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)的區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)，一輛電動(dòng)車(chē)發(fā)生自燃，必然是作為易燃材料的電池被引燃。在中國(guó)，能量密度高的三元鋰電池是目前市面上使用率最高的動(dòng)力電池...

2019-04-29 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)特斯拉 Model 3 2.1k 0

特斯拉推出新電機(jī) 老車(chē)主可以付費(fèi)升級(jí)

和多數(shù)車(chē)廠規(guī)律性的行事作風(fēng)不同，Tesla 的獨(dú)特性格也展現(xiàn)在為現(xiàn)有車(chē)款不定期的更新之上。稍早該公司驗(yàn)證了之前的傳聞，正式為旗下的 Model S 和 ...

2019-04-25 標(biāo)簽：特斯拉 Model 3 2.2k 0

特斯拉市場(chǎng)擴(kuò)展的瓶頸是什么？

在階段性國(guó)內(nèi)交付以后，Model 3在國(guó)內(nèi)的狀態(tài)也慢慢明確起來(lái)，目前在微博、車(chē)主群、車(chē)主回答和媒體渲染的狀態(tài)下，這個(gè)和之前美國(guó)大批量交付出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題是相似的

2019-04-19 標(biāo)簽：特斯拉電池 Model 3 4.8k 0

特斯拉的Model 3可支持100萬(wàn)英里續(xù)航能力驚人

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克近日表示，他們制造的Model 3與一輛商用卡車(chē)一樣具有很長(zhǎng)的使用壽命，它的車(chē)身和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可支持它續(xù)航100萬(wàn)英里（約160萬(wàn)公里...

2019-04-17 標(biāo)簽：特斯拉 Model 3 2.3k 0

特斯拉推出軟件更新，為各款特斯拉汽車(chē)帶來(lái)了多種不同的功能

特斯拉在發(fā)布說(shuō)明中描述了該功能：“如果你的行駛速度超過(guò)50公里/小時(shí)并且強(qiáng)行剎車(chē)，剎車(chē)燈就會(huì)快速閃爍，以警告其他駕駛員，你的汽車(chē)正在迅速減速。”

2019-04-16 標(biāo)簽：特斯拉 Model 3 3.7k 0

特斯拉打臉自己仍舊希望測(cè)試新的銷(xiāo)售方式

在2月底，特斯拉表示將關(guān)閉其大部分實(shí)體門(mén)店，并且轉(zhuǎn)向僅限于在線(xiàn)平臺(tái)銷(xiāo)售，因?yàn)榇伺e有助于降低6％的成本，另外自3月1日起，特斯拉全球范圍內(nèi)進(jìn)行了大幅度降價(jià)...

2019-03-13 標(biāo)簽：特斯拉 Model 3 1.3k 0

特斯拉已經(jīng)走到了發(fā)展的十字路口未來(lái)該何去何從還有待驗(yàn)證

發(fā)布廉價(jià)版Model 3、宣布即將推出Model Y，關(guān)閉線(xiàn)下門(mén)店轉(zhuǎn)至線(xiàn)上銷(xiāo)售、裁減銷(xiāo)售人員、全系車(chē)型大幅降價(jià)，特斯拉這一連串“大冒險(xiǎn)”行為竟發(fā)生在短短...

2019-03-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 Model 3 1.5k 0

特斯拉大幅度降價(jià) 是在中國(guó)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的最好出路

在工資還不如衛(wèi)生紙耐用的今天，很少有讓人為之一振的好消息。然而，就在小編也跟大家一樣為三缸機(jī)大面積推廣而苦惱時(shí)，好消息來(lái)了。3月1日，特斯拉全系車(chē)型在華...

2019-03-05 標(biāo)簽：特斯拉 Model 3 1.1k 0

Polestar 2挑戰(zhàn)Model 3 一場(chǎng)“世紀(jì)之戰(zhàn)”即將打響

自從特斯拉Model 3上市以來(lái)，許多傳統(tǒng)車(chē)企都號(hào)稱(chēng)要推出力壓Model 3的純電動(dòng)車(chē)。不過(guò)到現(xiàn)在為止它的霸主地位依然無(wú)法撼動(dòng)，也當(dāng)之無(wú)愧為2018年美...

2019-03-02 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)沃爾沃 Model 3 1.4k 0

3.5萬(wàn)美金！特斯拉推出基礎(chǔ)版Model 3

特斯拉宣布將全面轉(zhuǎn)型在線(xiàn)銷(xiāo)售汽車(chē)，同時(shí)終于推出承諾已久的售價(jià)3.5萬(wàn)美元（約合人民幣23.4萬(wàn)元）的基礎(chǔ)版Model 3。特斯拉介紹稱(chēng)，Model 3基...

2019-03-01 標(biāo)簽：特斯拉 Model 3 馬斯克 1.3k 0

中國(guó)已然成為了特斯拉駛向夢(mèng)想與希望彼岸的最關(guān)鍵的一站

就在一年之前，馬斯克發(fā)射了攜帶著一輛紅色特斯拉電動(dòng)跑車(chē)的一枚“獵鷹重型”火箭飛往火星，車(chē)上還有一個(gè)身著宇航服的假人“駕駛員”。這輛跑車(chē)原計(jì)劃飛向火星軌道...

2019-02-12 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)特斯拉 Model 3 1.2k 0

資質(zhì)、資金、供應(yīng)以及產(chǎn)能四道坎將決定著特斯拉在華的未來(lái)

2019-02-11 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)特斯拉 Model 3 1.3k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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